什么是车用尿素?如何选购和使用车用尿素
一、车用尿素溶液(AUS 32)是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。
二、选购车用尿素类商品时,要注意以下事项
1.看价格,一般车用尿素水溶液价格在50-60元/升,这类的车用尿素水溶液一般都是知名品牌;尽量选用大品牌和正规渠道购买。
2.认真观察产品是否具有完整的标识,是否明确地标注了制造者名称、地址、电话、产品名称、产品号型、产品质量等级、产品质量检验合格证明内容。
3.为了让SCR等关键装置免受损害,还应学会保养和使用的技巧。秋冬季节,尿素在低温下会结晶,体积变大,因此加到尿素箱的90%即可。车辆停止工作后,尿素泵和管路还有会残留液体,因而在车辆关闭点火后,尿素泵会自动执行清空工作,防止结晶。可留心注意熄火后的尿素泵声音,尤其是在寒冷的冬天。经常使用,尿素喷嘴难免会有沉积物,为防堵塞,在发动机保养时,可顺便对尿素系统进行保养,用热水浸泡清洗尿素喷嘴并打开尿素箱底部,清除箱内的沉淀物。
4.保留好凭证,可以在出现质量纠纷时作为重要凭据。
三、车用尿素使用过程中注意事项
1.在长时间使用车用尿素后,须对相关配件进行清洗,在清洗过程中,必须使用纯净水,可以在市面上购买饮用纯净水(注*不要用矿泉水),切忌使用自来水。
2.车用尿素不得使用碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料容量进行灌装保存,会产生化学反应而变质。
3.尿素不能接触的金属或合金:铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊(含铅)、锡,否则会使尿素变质。
4.车用尿素在储存过程中,要保持恒温,温度保持在-5℃~25℃之间。
5.储备期限:
*存储温度≤10℃,存储期限36个月;
*存储温度≤25℃,存储期限18个月;
*存储温度≤30℃,存储期限12个月;
6.过期或者变质的车用尿素,必须通知厂家回收集中处理。不能直接排放,造成二次污染。
附:项目指标分析
尿素含量
尿素含量过高会招致尿素剩余造成二次污染(尿素低温水解发生氨气和二氧化碳);车用尿素设备 车用尿素设备生产 车用尿素机器机械尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被复原为氮气的转化效率,招致仍有部分氮氧化物未被复原为氮气而直接排入大气中持续污染环境。此外,尿素含量会影响尿素水溶液(AUS32)的结晶点,含量为32.5%时AUS32的结晶点最低(-11℃);若结晶点偏高,在夏季气温偏低时,AUS32中尿素易结晶,会梗塞尿素输液管及喷嘴。
密度、折光率
尿素水溶液中的尿素含量与其密度、折光率亲密相关,在一定温度下尿素含量与密度、折光率辨别有一一对应关系,且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测后果有利于辅佐验证尿素水溶液的尿素含量及质量。
若密度和/或折光率不合格,则尿素质量有问题,其危害同尿素含量不合格。
不溶物
尿素水溶液中的、不溶物等杂质,能够会招致柴油发起机SCR系统的尿素输液管及喷嘴梗塞;
磷酸盐等金属离子的危害
会导致SCR系统的催化剂中毒失去活性;钙、铁等金属离子杂质会毒害SCR系统的催化剂,一般离子也会梗塞尿素输液管及喷嘴;影响催化复原反响的转化效率。碱度(以NH3计)反响的是尿素水溶液中氨的含量,偏高则说明尿素不纯或许已部分分解。
缩二脲、醛类的危害
氨基甲酸酰亚胺(缩二脲)、193度分解;温度再高时成三聚氰胺;和醛类一样会造成排放气体的二次污染。
一、车用尿素溶液(AUS 32)是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。
二、选购车用尿素类商品时,要注意以下事项
1.看价格,一般车用尿素水溶液价格在50-60元/升,这类的车用尿素水溶液一般都是知名品牌;尽量选用大品牌和正规渠道购买。
2.认真观察产品是否具有完整的标识,是否明确地标注了制造者名称、地址、电话、产品名称、产品号型、产品质量等级、产品质量检验合格证明内容。
3.为了让SCR等关键装置免受损害,还应学会保养和使用的技巧。秋冬季节,尿素在低温下会结晶,体积变大,因此加到尿素箱的90%即可。车辆停止工作后,尿素泵和管路还有会残留液体,因而在车辆关闭点火后,尿素泵会自动执行清空工作,防止结晶。可留心注意熄火后的尿素泵声音,尤其是在寒冷的冬天。经常使用,尿素喷嘴难免会有沉积物,为防堵塞,在发动机保养时,可顺便对尿素系统进行保养,用热水浸泡清洗尿素喷嘴并打开尿素箱底部,清除箱内的沉淀物。
4.保留好凭证,可以在出现质量纠纷时作为重要凭据。
三、车用尿素使用过程中注意事项
1.在长时间使用车用尿素后,须对相关配件进行清洗,在清洗过程中,必须使用纯净水,可以在市面上购买饮用纯净水(注*不要用矿泉水),切忌使用自来水。
2.车用尿素不得使用碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料容量进行灌装保存,会产生化学反应而变质。
3.尿素不能接触的金属或合金:铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊(含铅)、锡,否则会使尿素变质。
4.车用尿素在储存过程中,要保持恒温,温度保持在-5℃~25℃之间。
5.储备期限:
*存储温度≤10℃,存储期限36个月;
*存储温度≤25℃,存储期限18个月;
*存储温度≤30℃,存储期限12个月;
6.过期或者变质的车用尿素,必须通知厂家回收集中处理。不能直接排放,造成二次污染。
附:项目指标分析
尿素含量
尿素含量过高会招致尿素剩余造成二次污染(尿素低温水解发生氨气和二氧化碳);车用尿素设备 车用尿素设备生产 车用尿素机器机械尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被复原为氮气的转化效率,招致仍有部分氮氧化物未被复原为氮气而直接排入大气中持续污染环境。此外,尿素含量会影响尿素水溶液(AUS32)的结晶点,含量为32.5%时AUS32的结晶点最低(-11℃);若结晶点偏高,在夏季气温偏低时,AUS32中尿素易结晶,会梗塞尿素输液管及喷嘴。
密度、折光率
尿素水溶液中的尿素含量与其密度、折光率亲密相关,在一定温度下尿素含量与密度、折光率辨别有一一对应关系,且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测后果有利于辅佐验证尿素水溶液的尿素含量及质量。
若密度和/或折光率不合格,则尿素质量有问题,其危害同尿素含量不合格。
不溶物
尿素水溶液中的、不溶物等杂质,能够会招致柴油发起机SCR系统的尿素输液管及喷嘴梗塞;
磷酸盐等金属离子的危害
会导致SCR系统的催化剂中毒失去活性;钙、铁等金属离子杂质会毒害SCR系统的催化剂,一般离子也会梗塞尿素输液管及喷嘴;影响催化复原反响的转化效率。碱度(以NH3计)反响的是尿素水溶液中氨的含量,偏高则说明尿素不纯或许已部分分解。
缩二脲、醛类的危害
氨基甲酸酰亚胺(缩二脲)、193度分解;温度再高时成三聚氰胺;和醛类一样会造成排放气体的二次污染。
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