“汽车三包”达成湖北共识

“我们已经提前实行汽车三包政策，我们执行的标准会高于国家三包标准，我们会严格按照汽车三包规定维护消费者利益，我们还会推出特色服务满足消费者的需求，我们也会虚心接受媒体以及消费者的监督。将汽车三包政策真正落到实处。”昨日上午，由湖北日报传媒集团和湖北省质量技术监督局主办，楚天金报承办的2013“汽车三包”湖北共识暨责任车企湖北行启动仪式，在楚天传媒大厦举行。启动仪式现场，武汉威汉陆风总经理钱志刚的这番话，表明了广大责任车企执行汽车三包政策的决心和信心。 

对于广大消费者而言，将于今年10月1日正式实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车三包），是在购车中维护自己正当权益的一把利器。对于广大责任车企来说，这也是推动自身提升产品质量和售后服务水平的一种动力。此前，神龙汽车、东风风神、上海通用、上海大众、陆风汽车、广汽传祺、吉利等多个汽车品牌都宣布提前执行汽车三包政策，充分展现出责任车企的担当。昨日，这些责任车企的代表相聚在楚天传媒大厦，在湖北省质量技术监督局和相关行业协会负责人的见证下，他们达成了“汽车三包”湖北共识。“源于三包，高于三包”是本次“汽车三包”湖北共识的精髓，在场车企代表纷纷表示，将执行高于国家汽车三包标准的政策，让湖北的消费者真正感受到责任车企的担当。接下来，楚天金报还将组织读者前往武汉市内的各大汽车4S店进行实地考察，体验那里的特色三包服务。 

专家团队服务“三包” 

梁薇 湖北省质监局标准化研究院副院长 

很多人会奇怪，一个研究院怎么会参与到汽车三包政策的实施当中，其实我们还有另一块牌子，就是湖北省缺陷产品管理中心，此前的汽车召回就是我们在负责。关于汽车三包，消费者可以选择分四步走，首先是和车企协商解决，其次是到消费者委员会投诉，再次是向行政部门申诉，最后一步就是到法院起诉。其实作为我们来说，最希望看到汽车纠纷在第一步就被解决。 

根据国家质检总局的要求，我们在湖北省建立了400人的专家库，为消费者解决购车、修车环节中涉及“三包”问题。专家库的要求非常严格，比如采取回避制度、判定过程不允许外泄等。接下来，我们还将组织专家进行培训。 

“汽车三包”是机遇 

张国方 武汉理工大学汽车学院教授 

“汽车三包”一直是老百姓所关注的焦点话题，我们可以看到，在购车和修车过程中经常会出现这样或那样的权益纠纷，当消费者碰到问题时，却找不到一个很好的办法来解决。国家质监总局制定的《三包规定》，正如一把双刃剑，一方面为消费者保障权益，另一方面是对车商提出了更高的服务要求。 

“三包”的本质是强化汽车厂商，经销商，造车、售车环节的一个自律约束力。车商，车企不应将三包视为负担，应该走在政策的前面。聪明的车企会把三包当做机遇，促进设计、制造、销售、售后等过程进一步良性发展，为汽车品牌注入正能量。 

加强行业监督管理 

罗吉文 湖北汽车流通协会副会长 

9年过去了，“汽车三包”终于从无到有，其中的很多规定对于消费者来说非常有利。记得当年汽车市场还是卖方市场的时候，想要退换车非常困难，早年在湖北日报传媒集团的帮助下，我曾经帮助过一个朋友退换过车，但是不仅需要相当多的部门协调，还有数不清的人情债。现在“汽车三包”出台之后，消费者的权益肯定会得到愈来愈多的保障。“汽车三包”出台以后，我们一方面希望相关部门落实汽车质量的监管，另外一方面，希望媒体与汽车行业协会加强行业的监督管理，为消费者的利益作出自己的贡献。 

三包对车企利大于弊 

刘辉 神龙汽车营销总部三包总管 

汽车“三包”新规出台将对整个汽车行业在售后水平，甚至在整个零部件供应、采购、生产、管理的产业链上都带来提升，促进汽车企业的竞争意识，并加速淘汰生产质量低劣、售后服务水平低下的企业。汽车厂家谁先实行“三包”政策，谁就会最先赢得消费者的认同。 

我们认为，汽车三包的实施对于车企而言，是利大于弊。实际上此前在国家汽车三包文件的起草中，神龙公司就已经参与其中，作为文件和附属文件的起草者，神龙公司从2011年10月份，就开始为汽车三包的实施做准备。因此我们有足够的信心应对汽车三包法规的实施，也请媒体和广大消费者进行监督。 

贴心为消费者服务 

钱志刚 武汉威汉陆风总经理 

早在“三包”正式实施前，国内自主SUV老牌劲旅陆风汽车就本着对消费者认真负责的态度，抢先推行了“三包”新政，成为国内车企落实三包政策的领头羊，得到了社会各界广泛关注和好评。“三包”规定出台，家用汽车产品将拥有“保修期”和“三包有效期”。该规定明确，汽车产品的保修期限和三包有效期限分别不低于3年或6万公里、2年或5万公里。尽管遭遇着争议，待真正实施时也会涉及诸多复杂问题，但“三包”出台和实施后，消费者“买车容易修车烦，退换难于上青天”的局面终于有望改变了。 

汽车“三包”新规出台将对整个汽车行业在售后水平，甚至在整个零部件供应、采购、生产、管理的产业链上都带来提升，促进汽车企业的竞争意识，并加速淘汰生产质量低劣、售后服务水平低下的企业。 

链接 

解读汽车三包：三个节点需注意 

60日或3000公里内（以先到者为准）：可免费退换 

当车主购车在60日内或行驶里程3000公里之内，车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，车主可以选择免费更换发动机、变速器。在这段时间范围内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者选择换车或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。2年或5万公里内（以先到者为准）：可选择退换 

2年或者行驶里程在5万公里之内是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，车主可以选择更换车辆或退车；车辆发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，车主可以选择更换车辆或退车；车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车；因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者也可以选择更换车辆。3年或6万公里内（以先到者为准）：免费维修 

3年或者行驶里程6万公里是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题，车主凭三包凭证由修理者免费修理，但是需要注意的是，易损耗零部件有单独的质保期，不在此列。