将最终选择权交给消费者促电商与快递业均衡发展

顺丰菜鸟之争余波未平，电商平台与快递企业之争又上演。

京东近日发布公告称，平台将对综合服务质量较差、违反平台规则的天天快递进行停用处理。紧接着，京东又“拉黑”了圆通、百世快递。此外，京东还向平台卖家发布了关于使用平台推荐快递的“重要通知”，推荐卖家使用“综合服务质量较好的”京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。

众所周知，电商平台与物流企业，是电商经济的两大主体，二者可谓“唇齿相依，互荣共生”，哪一方出现了问题电商经济都会玩不转。数据显示，2016年我国快递业务量为313.5亿件，其中电商包裹就占了七成左右。

为何本该亲密合作的电商平台与快递企业之间，近年来却矛盾不断？线上线下一体化趋势加速，无疑是造成诸多纷争的主要原因。

以往电商平台主要投入线上，快递企业则负责线下物流。而在一体化趋势下，一方面电商平台加快了线下物流、仓储的部署与发展步伐，与此同时快递公司也向上争抢电商蛋糕。两者利益互相渗透，利益纠纷也随之加大。可以预见的是，电商平台与快递企业之争仍将持续，未来可能还会上演更多博弈剧情。

因此，在电商与快递混业经营发展的大背景下，亟需厘清和规范快递与电商之间的平台关系，营造公平开放的行业竞争环境，保障消费者权益。

首先，电商平台不应人为地增加快递企业之间的竞争壁垒。电商平台的高速发展离不开快递业的支撑，电商平台的“拉黑”行为只会导致商家、消费者的可选择余地大为缩减，商家和消费者的利益均会受到影响，电商平台也会因此吞食自己种下的苦果。电商平台与快递企业决策者更应从互联网视角审视快递业和电商的共性问题，发扬互联网行业的开放、共享的理念。

其次，为避免快递业和电商平台的矛盾，需要协调快递业和电商的均衡发展，加快顶层设计，从而加强行业运行规范。目前两个行业之间还缺少相应的游戏规则，而规则的制定应该让两者互相约束，把为对方提供怎样的产品和服务、以哪种标准提供等明确下来，这样才能实现两者不会互相牵制、互相指责，市场才会有序、繁荣。

最后，需要理顺消费者、电商、快递企业在快递服务选择中的话语权顺序，将快递的最终选择权由平台、电商交给消费者。在消费者权益得到保障的情况下，行业才能往更好、更健康的方向发展。

市场秩序和消费者合法权益需要两者合力协助，作为消费者，我们乐见电商平台与快递企业“和为贵”。希望电商平台与快递企业应多一些良性互动合作，少一些商战互斥，寻求解决问题的最大公约数，切实维护市场秩序和消费者合法权益。