交通运输部发布《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》

面对汽车维修的“黑幕”，车主们束手无策，从明年起，“一车一档”的汽车维修电子健康档案，将让维修市场信息公开透明，操作更规范。

5月12日交通部发布《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》(以下简称《通知》)，到2018年底前，汽车维修电子健康档案系统将在全国建设完成，基本可实现“一车一档”。

两年内实现“一车一档”

所谓汽车电子健康档案系统，就是以汽车电子健康档案为核心数据，为广大车主、维修企业和行业管理部门提供服务的信息化系统。

早在2014年，交通运输部启动了有关汽车电子健康档案系统建设，经过2015年调研，2016年3月确定浙江、湖北、江苏等省开展试点，已取得初步成绩。据了解，截至去年11月底，仅全国首家试点城市杭州市的主城区115家一类维修企业已全部完成汽车电子健康档案系统联网工作。汽车电子健康档案系统共采集到车辆信息21.73万条，车辆维修数据信息36.14万条。今年3月13日杭州市机动车服务管理局联合交通运输部公路科学研究院向社会正式发布汽车电子健康档案APP，在全国率先为杭州市广大车主提供“一车一档”的汽车电子健康档案服务。

本次交通部《通知》要求，到2017年底，全国基本完成部级汽车维修电子健康档案验证系统建设。按照系统设计方案和规定进度建设部级汽车维修电子健康档案系统;开发省级汽车维修电子健康档案系统基础示范软件，为各省级系统建设提供技术支持。探索推进汽车维修企业维修管理软件标准化。

组织开展地方试点建设工作。2017年已在江苏、浙江、湖北、山东、广东、贵州等6省及若干新能源汽车生产企业深化开展试点工作，为全国系统建设推广积累经验、夯实基础。

实现对试点省市各地市的全覆盖，重点覆盖一、二类维修企业(含汽车4S店，包括新能源汽车)实现系统部省联网，实现各地汽车维修数据有效上传。初步建立汽车生产企业维修数据上传机制，实现部分主流汽车生产企业维修数据有效上传。另外，实施系统建设配套的《机动车维修结算清单》、《道路客货运输驾驶员行车操作规范》、《汽车维修电子健康档案系统(第1~4部分)》等6项交通运输行业推荐性标准已于4月26日发布，7月1日正式实施。同时，完成省级汽车维修电子健康档案系统基础示范软件开发，初步建立系统运行维护的配套制度框架体系。

到2018年底，力争全面开展部级汽车维修电子健康档案系统建设。初步完成全国各省(区、市)及新疆生产建设兵团各省级系统建设，实现对各省市80%一类维修企业、70%二类维修企业的覆盖，并积极扩展覆盖三类维修企业。建立汽车生产企业的维修数据上传机制及顺畅协调机制，初步建成以部、省两级系统为主要支撑的全国汽车维修电子健康档案信息服务体系，为广大消费者提供汽车健康档案查询和维修评价服务，逐步促进建立透明、诚信的维修市场秩序。初步建立系统运行维护的配套制度体系并逐步完善，保障系统健康、可持续发展，初步实现对全国汽车维修行业的数字化监管。

系统建成以后，逐步实现对汽车维修行业系统应用的全覆盖，不断提升数据质量。推动数据有序开发和共享共用，逐步扩展系统服务领域及数据应用范围，营造良好的汽车维修业及汽车后市场生态环境。

车主可获得哪些服务

电子健康档案系统的建设让维修市场信息公开透明，操作更规范：

维修前，车主可按照区域、企业类型、总体评价等条件查询汽车维修企业信息，包括企业名称、地址、联系方式、企业类型、主修品牌、质保信息、服务活动以及该企业的车主评价等信息，了解企业的整体情况，进而选择具有优秀服务的企业。

维修中，车主可以查询车辆的历史维修记录，包括维修企业信息、维修车辆信息、维修时间信息、故障信息、维修配件、维修项目、结算信息等。

维修后，车主可以对维修过程中的服务态度、维修质量、维修效率、价格透明度以及店面环境进行评价，给其他车主提供参考的同时，也为维修企业服务进一步提升奠定了基础。车主如果对于某次维修存在异议，可以基于维修记录在线进行反馈。

维修企业收到反馈信息后需要及时进行处理，如果维修企业对于反馈信息处理不及时或者不给予反馈，行业管理部门将会介入。