北汽福田迷迪无故自燃 维修费一退再退折射企业心虚？

近日福田汽车发布了2010年年报，年报显示福田将按每10股派送10股并加送现金2.8元的方式回馈股东，福田汽车此举也问鼎了最慷慨车企的“宝座”。购买福田股票的客户无疑是幸福的，不过，同样是北汽福田的客户，驻马店的吴先生却没有这般“好运”，不仅未享受到北汽福田的“慷慨”，反而因其“抠门”弄得一肚子气。

有关北汽福田公司的汽车自燃的消息似乎并不少见，仅汽车投诉网（www.qctsw.com）就受理了多宗。如在2010年7月5日的《福田时代轻卡自燃索赔无果，皆因全是“上帝”的责任？》一文中，就详细介绍了车主刘先生的遭遇。刘先生的福田时代轻卡自燃后，厂家一再称与己无关！吴先生的福田迷迪也莫名自燃，厂商虽说未明确表态和自己没有关系，但解决起来却同样是非常“不给力”。

迷迪无故烧毁，维修卡了壳

2010年08月16日，吴先生在神州汽贸驻马店福田4S店购买一辆福田迷迪汽车。今年3月11日他开车去办事，下午4点多，将车停在路边离开办事时，不到十分钟，突然发现汽车的引擎盖处冒出滚滚浓烟，吴先生立即拨打了110电话报警，随后赶紧扑救。因火势越来越大，尽管几分钟后当消防赶到现场将火扑灭，汽车的前半部分还是彻底烧毁。

事后汽车被拉至驻马店福田服务中心，吴先生向北汽福田和福田驻马店4S店反映了情况。对于自燃，北汽福田未给出自燃原因，只是初步评估认为修复大致要3万多元，4S店最终确认修好需26000元。

就这笔维修费用，4S店起初是要求吴先生承担80%，遭到他强烈抗议后，4S店作出了一些让步，同意双方各承担50%。但该方案仍被吴先生拒绝，原因很简单，因为他的车没有做过任何改装，且是在停止状态下自燃的，与驾驶无关，最重要的一点是，该车买来仅半年多，还属于新车，不存在线路老化等问题，所以汽车自燃与自己无关，很可能是产品自身的质量故障所致，厂商理应承担全部责任，而不是要他来分担。不仅如此，他还认为厂商应该赔偿汽车自燃给他带来的损失。

经过再三强烈交涉后，4S店最终同意承担70%的费用，他只需负责30%。但对于吴先生来说，仍然觉得很冤，他气愤地告诉汽车投诉网，出现自燃后，现在他已经不再奢望得到厂商的赔偿，但却还要自己承担相关维修费用，这是他不可接受的。他一而再，再而三的让步，是为了想尽快解决问题，希望通过他的让步换来企业解决问题的诚意，如果问题仍然得不到解决，他自己唯有“华山一条路”，去4s店闹个“鸡飞狗跳”。

在汽车投诉网回访前，吴先生刚给厂家打了电话，北汽福田给出的答复仍然是正在处理。“事情已经过去了半个月，还在处理中，非常明显就是想通过拖延时间来冷化问题。厂家可以不急，但我耗不起”，吴先生气愤地说道！

如果说厂家的办事效率让吴先生难受的话，那么4S店的态度则让他堵得慌的——4S店口气强硬地表示：少了6000元谈都别谈，并且维修后还不保障汽车的质量。

其实在自燃之前，这台车也让吴先生心烦过，像刚买不久轮胎总是漏气，4S店说轮胎不三包，坚决不给处理。如今车头烧成了废铁，厂商却耗着不给解决，这让吴先生陷入了两难境地。

投诉原文：北汽福田迷迪MIDI无故自燃，无人处理【QT27053】

其实受自燃而煎熬的远不止吴先生一人。北京的孟先生的福田风景2010年8月20日早晨7点，停放中的汽车突然自燃，经查问题出在空调及其管路上，但厂家说空调不是他们安装的，概不负责。而经销商则表示，提车时就厂家就已装了空调，责任肯定在厂家。因双方推来推去，孟先生苦恼不已。

投诉原文：北汽福田风景停放中自燃，厂家和经销商相互推托不与处理

专家点评：

从汽车投诉网此前受理的几宗北汽福田公司汽车自燃的案例来看，吴先生的汽车自燃，厂商虽说没有像之前完全一推三六九，但其解决方式仍值得商榷。

如，4S店先是声称只能承担20%的维修费，换言之，汽车自燃厂商的“责任”只有20%，而当车主不满强烈交涉后，其所承担的责任也由最初的20%上升到了50%，最后再升至70%。汽车投诉网评论员大陈认为，北汽福田销售商一步步“让步”，虽说减轻了车主的负担，算是负责任的表现，但人们常说“冤有头，债有主”，一个问题出来时，肯定要先把责任搞清楚，再让该承担责任的人去承担责任。

吴先生的汽车莫名自燃，无论是厂家还是销售商，都应该查明原因，找出“真凶”，但从厂商的处理上左右摇摆（维修费用承担由20%升到了70%）来看，北汽福田的厂商似乎并不太关心查找自燃的原因，否则也不至于在责任的承担上摇摆不定，企业如此做，又怎么能让人信服？

早在2005年北汽福田就确立了以“让您满意”为服务理念，提出了“全程服务，一路无忧”的服务口号。但吴先生的车自燃半个多月，至今不仅未搞清楚自燃原因，同时因维修费上双方卡了壳，汽车也被搁置着无人处理。大陈认为这不应该是北汽福田公司所应有的风范，因为福田汽车力争至2020年年产销汽车达400万辆，营业收入超4000亿元，成为中国第一个世界级汽车品牌，这样一个期待有重大作为的企业，怎么可能连一件小事都会处理不好呢？

由于汽车是由数以万计的零部件构成，发生自燃现象的原因很多，汽车一旦发生自燃，大陈建议车主可以根据《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》相关条款要求生产企业配合到权威机构做鉴定，若厂家不配合，消费者有权到法院起诉。另外，如果自燃现象并非个案，消费者也可集体向质检总局反映情况，由质检总局进行调查，若真存在安全隐患，有关部门将会敦促企业进行召回处理。