车到手时轮胎质保期过半 车企称轮胎生产日与整车间隔无标准

车到手时轮胎质保期过半 车企称轮胎生产日与整车间隔无标准

2008年7月购买新车，轮胎却是2007年第一周生产，车主高先生在对锦湖轮胎做检测时，查出了蹊跷。昨天，4S店的检测报告显示：轮胎已严重老化，建议马上更换。高先生认为自己不应为“提前一年半老化”的轮胎埋单。记者了解到，有关轮胎生产日期与新车销售间隔多久为正常，并无统一的规定和标准。

轮胎检测查出蹊跷事

“如果不是这次检测，我还蒙在鼓里呢，这是没出事，要是出了安全问题谁来负责啊？”昨天，车主高先生气愤地说。2008年7月，高先生买车。日前，锦湖宣布召回2008年3月以后生产的部分批次轮胎消息后，高先生来到4S店检测，可检测结果让他大吃一惊。

“工人师傅问我是不是2007年买的车，我说不是，是2008年买的，人家还不信，看了行驶本才相信的。”高先生说，工人在为其车辆做检测时发现，车的5个轮胎中有3个批次是DOT CO 0107,2个批次为DOT CO 0307，分别代表着2007年第一周生产和2007年第三周生产。

拒绝为“提前老化”埋单

昨天，高先生向记者展示由4S店出具的落款为锦湖(中国)轮胎销售有限公司的检测单。记者看到，在鉴定故障内容一栏中，有两个轮胎标注“严重老化”，在特记事项一栏中注明：两前轮胎老化，建议马上更换；左后轮胎有裂纹，有安全隐患，建议更换。但在是否理赔一栏中标明“否”，原因为“过质保期”。

高先生随后拨打锦湖轮胎服务热线询问质保期为多久，工作人员告知，质保期为3年。“我是2008年7月16日购买的新车，按3年质保期算，应该到今年的7月16日。按轮胎的生产日期2007年第一周和第三周计算，2010年初就过3年了，可我根本不知道啊。”回忆起过去一年，高先生就心有余悸，“如果只差了一两个月我还理解，但现在差了一年半，我都跑过好几次高速了，这太可怕了！”高先生认为，由于不知情给他造成了严重安全隐患，自己不该为更换“提前一年半老化”的轮胎埋单。

工程师称或是积压货

“这种情况我们也是第一次见到。”高先生所购车4S店售后负责人昨天向记者表示。那么，轮胎生产日期与新车销售间隔多久为正常？是否有相应标准？针对这些问题，对方表示“不清楚”，会向厂家反映后给予答复。

昨天，针对上述问题记者致电高先生所购车辆的企业服务热线和另一轮胎企业客服，均被告知没有相关规定和统一标准。但工作人员表示，像高先生遇到的这种生产日期提前1年半的轮胎也是可以正常使用的。

昨天，北京一家驾校汽修工程师分析说，新车和轮胎生产时间相差一年半之久不正常，应该是积压的库存轮胎，“轮胎有老化期，放久了会老化，一般期限是3 年，过了期限上路会有安全隐患。”但他同时表示，高先生遇到的情况可能并非个案。昨晚，高先生称，下一步准备向工商及质检部门反映。

昨天，北京京国律师事务所律师崔家楠表示，汽车销售的质保期应从整车购买日算起，单独说“轮胎过保”没有法律依据。此外，轮胎属汽车的重要部件，商家在销售时应如实告知消费者真实情况，由此带来重大安全隐患，消费者应依法维权。