马自达3新车锈迹斑斑 车主质疑是“库存车”

花了十几万的钱买了辆新车，没想到，开了才一个月，就发现车子重要部件已是锈迹斑斑。买辆新车结果发现车子却是生了锈的，就好比买了一件满是污渍的新衣服，消费者自然不乐意。

上周，本网维权热线0571-85311026就接到杭州吴先生的电话，称自己买来才一个多月的马自达3现在铝制部位已是锈迹斑斑。虽然销售商表示可以无偿修补，可是车主吴先生觉得这新车买来就成这样子，实在是有点冤。

“车子买来才一个多月，怎么会生锈呢？是出厂时就这样，还是4S店在卖给我之前出现的问题？希望经销商或者厂商能给个说法。”

新车买来一个月 铝合金部件锈迹斑斑

2010年9月15日，吴先生在杭州古墩路的长安马自达杭州骏田销售服务店(以下简称骏田4S店)购买了一辆马自达3轿车。开了一个月后去4S店做首保，发现发动机、发电机、变速箱等铝合金部件表面大面积严重腐蚀(氧化)，甚至连后备箱内的备胎、车用工具及底部的排气管与底盘的固定部位也是锈迹斑斑。

“当时我找了骏田4S店的门店主管，要求给予解决方案。开始他说可能是车子经常停在室外被雨淋所致，后来我反问他，如果是外面雨淋成这样的，那后备箱的备胎及工具为什么也会生锈，那个主管没答上来，只是连连称会向上级反映。”吴先生在电话里描述着当时的情况。

“10月28日，骏田4S店售后部的徐经理查看了车辆情况后，答复给予更换部分严重腐蚀生锈的部件。”对于这样的答复，吴先生表示难以接受，如果要更换的话，所有生锈的部件都应更换，而不是极个别的部件更换。

“我怀疑这车肯定有问题，说不定是什么库存车之类。”吴先生对于4S店出现这样的问题也没能给出个合理的解释表示质疑，

“11月26日下午我再次去4S店，负责接待的仍是徐经理，他的答复依旧是更换部分部件外加延长一年的保修时间。新车出现这样的情况，经销商不积极解决，还拖了快一个月，协商也有点像是在菜场里讨价还价一样。”吴先生说。

11月30日吴先生又去了趟4S店，这次是王国胜副总经理接待的，王总当场把车的腐蚀(氧化)部分进行了拍照，并告之吴会将情况反馈到厂商那边。

由于迟迟没有回音，12月20日，吴先生给王总打了个电话，王推说汽车属厂方质量问题，4S店只是个销售商无法解决，在厂方没有拿出解决方案之前4S店也没办法处理。

随后，吴先生多次致电4S店交涉，4S店始终没有给出让吴先生满意的答复。

4S店：责任在谁？谁也说不清

记者在接到投诉后，随即与长安马自达杭州骏田4S店取得了联系，负责处理此事的王总表示，车主是在提完车后一个多月才发现部件生锈，而且车主购买的车一直停在外边，被酸雨淋到腐蚀也是有可能的，责任在谁，谁也说不清。车子生锈，也不影响车子的正常使用，如果客户需要，可以对部分零部件进行更换。

“可能车子到店之前就出现了这样的情况，可能是在店里发生的，或者是车子在车主提去后发生的，这都是有可能的。我们4S店在接到吴先生反映的问题后，已经向重庆长安马自达厂商汇报了，现在厂商那边还没有具体答复。”王总对记者说道。

为了进一步了解清楚厂商的处理意见，记者也多次拨打了长安马自达800-807-2777客服电话，试图联系厂商相关负责人，但电话一直无人接听。

专家：生锈车多为库存车 消费者购车时应小心

记者就此问题也咨询了业内专家，专家认为部件生锈很可能是经销商存放车子时间过长引起的。汽车生锈不仅影响美观，还会影响到整车的安全性。消费者可以要求经销商更换零部件和经济补偿。

到记者截稿为止，车主张先生的这辆新车仍然没有得到解决。本网也将持续关注次事的进展。