传统燃油车企原则上不再核准新建
国务院日前对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》),强调原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,以积极引导新能源汽车健康有序发展。
据了解,此次修订《目录》,是继2013年、2014年之后第三次对政府核准的投资项目目录作出修订,共取消、下放17项核准权限。如果再加上2013年、2014年前两次修订,中央政府层面核准的企业投资项目削减比例累计达到原总量的90%左右。《目录》中特别提到,要严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
针对新出台的政策,业内专家认为,这是我国汽车行业转型升级的重要指引,新能源汽车代表了汽车产业的未来发展方向,传统车企应积极拓展新能源汽车业务。目前我国传统的燃油汽车行业产能已呈结构性过剩之态。在石化能源消耗和大气污染的双重约束下,由高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡是汽车行业必由之路。
同时,工信部也将在新能源汽车标准、准入门槛、补贴政策等方面研究完善,建立动态调整机制,加强质量事中事后监管,加强体现扶优扶强宗旨。
国务院日前对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》),强调原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,以积极引导新能源汽车健康有序发展。
据了解,此次修订《目录》,是继2013年、2014年之后第三次对政府核准的投资项目目录作出修订,共取消、下放17项核准权限。如果再加上2013年、2014年前两次修订,中央政府层面核准的企业投资项目削减比例累计达到原总量的90%左右。《目录》中特别提到,要严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
针对新出台的政策,业内专家认为,这是我国汽车行业转型升级的重要指引,新能源汽车代表了汽车产业的未来发展方向,传统车企应积极拓展新能源汽车业务。目前我国传统的燃油汽车行业产能已呈结构性过剩之态。在石化能源消耗和大气污染的双重约束下,由高污染、高排放的传统燃油车向零排放或者低排放的新能源汽车过渡是汽车行业必由之路。
同时,工信部也将在新能源汽车标准、准入门槛、补贴政策等方面研究完善,建立动态调整机制,加强质量事中事后监管,加强体现扶优扶强宗旨。
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