本田技研工业(中国)投资有限公司召回问题汽车
2月27日,国家质检总局公布,本田技研工业(中国)投资有限公司递交召回报告,决定自2008年3月26日起,召回部分进口ACURA牌06款TL型汽车。
该批车辆在中国涉及约425辆,为本田公司在2005年6月22日~2006年9月27日期间生产的ACURA牌06款TL型汽车,均存在助力转向油管缺陷问题。
助力转向油管缺陷产生的原因,是由于受发动机舱内的温度和助力转向油温度的影响,助力转向油路的软管表面和管内壁的物理伸展性能下降,加速油管的老化,造成油管龟裂。助力转向油管龟裂可造成助力转向油泄漏,若油液落到发动机下部的排气管上,发动机舱内会冒出白烟,人可以闻到焦煳味。当助力转向油泄漏严重时,会导致转向操纵力增加,驾驶员感觉方向盘转动沉重,影响转向,存在一定的安全隐患。
为消除缺陷隐患,本田技研工业(中国)投资有限公司将免费为召回车辆更换零部件,将转向助力油管的材料由NBR改为H-NBR,提高油管的耐热性能。同时在油管外部加装耐热护套,以降低油管外壁的温度。目前,符合中国标准规格的TL车型已停止生产,不再向中国出口。
本田技研工业(中国)投资有限公司将自2008年3月26日开始,通知相关客户与就近的Acura(讴歌)特约店或售后服务网点取得联系,以安排相关更换事宜。车主亦可登录国家质检总局网站或中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),了解本次召回的详细信息。
2月27日,国家质检总局公布,本田技研工业(中国)投资有限公司递交召回报告,决定自2008年3月26日起,召回部分进口ACURA牌06款TL型汽车。
该批车辆在中国涉及约425辆,为本田公司在2005年6月22日~2006年9月27日期间生产的ACURA牌06款TL型汽车,均存在助力转向油管缺陷问题。
助力转向油管缺陷产生的原因,是由于受发动机舱内的温度和助力转向油温度的影响,助力转向油路的软管表面和管内壁的物理伸展性能下降,加速油管的老化,造成油管龟裂。助力转向油管龟裂可造成助力转向油泄漏,若油液落到发动机下部的排气管上,发动机舱内会冒出白烟,人可以闻到焦煳味。当助力转向油泄漏严重时,会导致转向操纵力增加,驾驶员感觉方向盘转动沉重,影响转向,存在一定的安全隐患。
为消除缺陷隐患,本田技研工业(中国)投资有限公司将免费为召回车辆更换零部件,将转向助力油管的材料由NBR改为H-NBR,提高油管的耐热性能。同时在油管外部加装耐热护套,以降低油管外壁的温度。目前,符合中国标准规格的TL车型已停止生产,不再向中国出口。
本田技研工业(中国)投资有限公司将自2008年3月26日开始,通知相关客户与就近的Acura(讴歌)特约店或售后服务网点取得联系,以安排相关更换事宜。车主亦可登录国家质检总局网站或中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),了解本次召回的详细信息。
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