全方位电动化产品加速丰田中国事业步伐 丰田TOYOTA bZ纯电动专属系列全球首发,同时发布两款HEV重磅车型
2021年4月19日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌参展于2021年4月19日拉开帷幕的2021(第十九届)中国(上海)国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)。丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTA bZ”,展出了该系列的首款概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。除此之外,丰田还发布了全新第四代汉兰达以及“皇冠陆放 CROWN KLUGER”两款SUV混合动力车型。此外,深受消费者喜爱的丰田全方位电动化车型,以及“GAZOO Racing”(以下简称“GR”)品牌车型等也一同展出。
●积极推进全方位电动化产品,助力中国2060年实现碳中和目标
丰田于2015年发布“环境挑战2050”战略,提出了极具挑战性的二氧化碳零排放目标,同时该战略还涵盖了新车生产、行驶等全生命周期及工厂、环境共生等方面内容,具有前瞻性。不仅如此,丰田一直以来都在为二氧化碳减排而努力。1993年,丰田启动了命名为G21的项目,提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”;1997年,生产出了全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”;之后,基于“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的基本理念,持续在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位电动化领域,为消费者提供更加环保且实用化的选择,为削减二氧化碳做贡献。
2020年,丰田电动化车辆的全球销量约为195万辆,占丰田整体销量的23%。从1997年至今,丰田全球电动化车辆累计销售超过了1700万辆,削减的二氧化碳量超过1.4亿吨。以普锐斯为起点的电动化产品,已经拥有55款,其中包括45款HEV、4款PHEV、4款EV以及2款FCEV,实现了从乘用车到商务车的广泛应用。今后丰田将继续根据消费者的需求而扩大产品种类,为汽车产业的可持续发展做贡献,助力中国2060年实现碳中和的目标。
●超零排放,尽享别样自由
本次发布的TOYOTA bZ纯电动专属系列,充分体现“能够让消费者认可的全方位电动化”理念,为中国消费者提供足够丰富且性价比高的产品。
TOYOTA bZ纯电动专属系列以EV专用平台为基础,能够应对不同大小、形状等车辆多样化需求。
“bZ”是“Beyond Zero”的缩写,其中蕴含着丰田希望为消费者提供超越Zero Emission价值的想法。伴随TOYOTA bZ的亮相,丰田也将导入“以人为本”的EV车型,让消费者能够无适应期地从普通汽车切换到EV车型,体味EV车型才能感受到的优势。本次展示的就是该品牌首款概念车TOYOTA bZ4X CONCEPT。
●TOYOTA bZ4X CONCEPT
TOYOTA bZ4X是丰田与SUBARU共同开发的SUV EV车型,采用与SUBARU共同开发的全新4WD系统,结合EV车独有的灵敏反应,更易获得安心、畅快的驾驶感受。同时还搭载了与CATL共同开发的电池,目前也正与众多中国企业协作,推进中国国产计划。该系列中与BYD联合开发的中国专属车型,也正在积极筹备。
TOYOTA bZ4X的主要特征:
- 基于EV专用平台实现了短前悬长轴距,带来独具特色的外观以及与D级车无二的车内空间。
- 采用异形方向盘与线控转向系统:让操作无需换手,内部空间更加宽敞;驾驶感受更加顺滑,实现车随心动。仪表盘位置下移,异形方向盘上方加装仪表,让乘客视野更加开阔,仪表信息也更易读取,助力安心、安全的驾驶。
- 有效利用能量回收的同时,安装太阳能充电系统,能够在停车时灵活充电,进一步加强EV车的环保优势。此外,还能够确保续航里程,即使在冬季也不会感到不便。
TOYOTA bZ4X计划在中国和日本进行生产,预计2022年中旬之前能够实现全球销售。作为全方位电动化的一环,到2025年时,丰田将在全球范围内推出15款EV车型,其中TOYOTA bZ纯电动专属系列,计划推出7款产品。
●采用TNGA架构,搭载2.5L混合动力系统的两款SUV车型
为了更好地满足中国消费者的需求,丰田始终致力于“制造更好的汽车”。在中国,SUV车型深受广大消费者的喜爱,为此丰田结合近30年的混合动力技术经验,带来了两款SUV混合动力车型——全新第四代汉兰达和“皇冠陆放 CROWN KLUGER”。
自2007年“HIGHLANDER 汉兰达”引入中国以来,就奠定了其SUV先驱者地位,受到中国消费者好评,累计销量超过100万台,不仅是细分市场的“销量标杆”,更是用户的“口碑标杆”。这次的全新第四代汉兰达更是在原有的基础上进行了全方位的升级,以“力量型绅士”的强大气场,引领潮流,为中国消费者提供更好的驾乘体验。
1964年,丰田进入中国市场并引进了首款丰田旗舰车型“皇冠 CROWN”,受到了广大中国消费者的喜爱。丰田希望能够在继承皇冠车优秀的DNA的同时,与时俱进满足中国消费者的实际需求,中国专属的全新SUV车型“皇冠陆放 CROWN KLUGER”由此诞生。
两款车型均采用TNGA架构,搭载2.5L混合动力系统以及E-Four系统,拥有宽敞内部空间,兼具品质及效率。这两款三排座中端SUV一定能够为您和您的家人、朋友带来安全、愉悦、舒适的移动喜悦。
全新第四代汉兰达和“皇冠陆放 CROWN KLUGER”均计划于2021年中期上市。
●众多车型齐聚上海车展,期待与消费者一道“量产幸福”
此外,丰田还向大家展示了“RAV4 全新荣放”及“WILDLANDER 威兰达”的外插充电式混合动力车型等18款电动化车辆。与此同时,丰田正在与可口可乐中国、英特尔(中国)有限公司、松下电器中国东北亚公司、伊利集团、中国联通、首钢集团、百胜中国等积极探讨使用旨在提供多场景移动出行服务的e-Palette,预计年内实现国产的“柯斯达 氢擎”、搭载丰田FC系统的北京福田客车,丰田都在积极探讨活用,助力奥运。
丰田高性能运动品牌“GAZOO Racing”旗下的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”,“GR YARIS”(参考出展)也将展出。TOYOTA SUPRA自1978年诞生以来,凭借良好的操控性以及“人车一体”的驾乘感受,赢得了众多运动车型爱好者的青睐。如今,第5代车型在经过丰田章男社长亲自进行最终调校后,终于正式回归。GR YARIS则是以WRC赛车为基础逆向研发的市销运动车型,充分展现出丰田“制造更好的汽车”这一品牌理念。希望今后广大车迷朋友们能够通过GR品牌的推广体验到“Fun To Drive”的驾驶乐趣。
在LEXUS雷克萨斯展台,全球首发了LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车新ES,于3月30日线上发布的LEXUS雷克萨斯全新电气化概念车LF-Z也全球首次展出。
2018年,丰田社长发布了“从汽车公司向移动出行公司转型”的宣言。为实现这一目标,2020年丰田发布了“丰田哲学”,其中定义了创业以来“应履行的使命”,即“量产幸福”。今后丰田也将凭借丰田的技术,为中国消费者、中国社会“量产幸福”,努力成为真正受到热爱的“当地最好的企业”。
2021年4月19日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌参展于2021年4月19日拉开帷幕的2021(第十九届)中国(上海)国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)。丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTA bZ”,展出了该系列的首款概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。除此之外,丰田还发布了全新第四代汉兰达以及“皇冠陆放 CROWN KLUGER”两款SUV混合动力车型。此外,深受消费者喜爱的丰田全方位电动化车型,以及“GAZOO Racing”(以下简称“GR”)品牌车型等也一同展出。
●积极推进全方位电动化产品,助力中国2060年实现碳中和目标
丰田于2015年发布“环境挑战2050”战略,提出了极具挑战性的二氧化碳零排放目标,同时该战略还涵盖了新车生产、行驶等全生命周期及工厂、环境共生等方面内容,具有前瞻性。不仅如此,丰田一直以来都在为二氧化碳减排而努力。1993年,丰田启动了命名为G21的项目,提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”;1997年,生产出了全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”;之后,基于“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的基本理念,持续在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位电动化领域,为消费者提供更加环保且实用化的选择,为削减二氧化碳做贡献。
2020年,丰田电动化车辆的全球销量约为195万辆,占丰田整体销量的23%。从1997年至今,丰田全球电动化车辆累计销售超过了1700万辆,削减的二氧化碳量超过1.4亿吨。以普锐斯为起点的电动化产品,已经拥有55款,其中包括45款HEV、4款PHEV、4款EV以及2款FCEV,实现了从乘用车到商务车的广泛应用。今后丰田将继续根据消费者的需求而扩大产品种类,为汽车产业的可持续发展做贡献,助力中国2060年实现碳中和的目标。
●超零排放,尽享别样自由
本次发布的TOYOTA bZ纯电动专属系列,充分体现“能够让消费者认可的全方位电动化”理念,为中国消费者提供足够丰富且性价比高的产品。
TOYOTA bZ纯电动专属系列以EV专用平台为基础,能够应对不同大小、形状等车辆多样化需求。
“bZ”是“Beyond Zero”的缩写,其中蕴含着丰田希望为消费者提供超越Zero Emission价值的想法。伴随TOYOTA bZ的亮相,丰田也将导入“以人为本”的EV车型,让消费者能够无适应期地从普通汽车切换到EV车型,体味EV车型才能感受到的优势。本次展示的就是该品牌首款概念车TOYOTA bZ4X CONCEPT。
●TOYOTA bZ4X CONCEPT
TOYOTA bZ4X是丰田与SUBARU共同开发的SUV EV车型,采用与SUBARU共同开发的全新4WD系统,结合EV车独有的灵敏反应,更易获得安心、畅快的驾驶感受。同时还搭载了与CATL共同开发的电池,目前也正与众多中国企业协作,推进中国国产计划。该系列中与BYD联合开发的中国专属车型,也正在积极筹备。
TOYOTA bZ4X的主要特征:
- 基于EV专用平台实现了短前悬长轴距,带来独具特色的外观以及与D级车无二的车内空间。
- 采用异形方向盘与线控转向系统:让操作无需换手,内部空间更加宽敞;驾驶感受更加顺滑,实现车随心动。仪表盘位置下移,异形方向盘上方加装仪表,让乘客视野更加开阔,仪表信息也更易读取,助力安心、安全的驾驶。
- 有效利用能量回收的同时,安装太阳能充电系统,能够在停车时灵活充电,进一步加强EV车的环保优势。此外,还能够确保续航里程,即使在冬季也不会感到不便。
TOYOTA bZ4X计划在中国和日本进行生产,预计2022年中旬之前能够实现全球销售。作为全方位电动化的一环,到2025年时,丰田将在全球范围内推出15款EV车型,其中TOYOTA bZ纯电动专属系列,计划推出7款产品。
●采用TNGA架构,搭载2.5L混合动力系统的两款SUV车型
为了更好地满足中国消费者的需求,丰田始终致力于“制造更好的汽车”。在中国,SUV车型深受广大消费者的喜爱,为此丰田结合近30年的混合动力技术经验,带来了两款SUV混合动力车型——全新第四代汉兰达和“皇冠陆放 CROWN KLUGER”。
自2007年“HIGHLANDER 汉兰达”引入中国以来,就奠定了其SUV先驱者地位,受到中国消费者好评,累计销量超过100万台,不仅是细分市场的“销量标杆”,更是用户的“口碑标杆”。这次的全新第四代汉兰达更是在原有的基础上进行了全方位的升级,以“力量型绅士”的强大气场,引领潮流,为中国消费者提供更好的驾乘体验。
1964年,丰田进入中国市场并引进了首款丰田旗舰车型“皇冠 CROWN”,受到了广大中国消费者的喜爱。丰田希望能够在继承皇冠车优秀的DNA的同时,与时俱进满足中国消费者的实际需求,中国专属的全新SUV车型“皇冠陆放 CROWN KLUGER”由此诞生。
两款车型均采用TNGA架构,搭载2.5L混合动力系统以及E-Four系统,拥有宽敞内部空间,兼具品质及效率。这两款三排座中端SUV一定能够为您和您的家人、朋友带来安全、愉悦、舒适的移动喜悦。
全新第四代汉兰达和“皇冠陆放 CROWN KLUGER”均计划于2021年中期上市。
●众多车型齐聚上海车展,期待与消费者一道“量产幸福”
此外,丰田还向大家展示了“RAV4 全新荣放”及“WILDLANDER 威兰达”的外插充电式混合动力车型等18款电动化车辆。与此同时,丰田正在与可口可乐中国、英特尔(中国)有限公司、松下电器中国东北亚公司、伊利集团、中国联通、首钢集团、百胜中国等积极探讨使用旨在提供多场景移动出行服务的e-Palette,预计年内实现国产的“柯斯达 氢擎”、搭载丰田FC系统的北京福田客车,丰田都在积极探讨活用,助力奥运。
丰田高性能运动品牌“GAZOO Racing”旗下的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”,“GR YARIS”(参考出展)也将展出。TOYOTA SUPRA自1978年诞生以来,凭借良好的操控性以及“人车一体”的驾乘感受,赢得了众多运动车型爱好者的青睐。如今,第5代车型在经过丰田章男社长亲自进行最终调校后,终于正式回归。GR YARIS则是以WRC赛车为基础逆向研发的市销运动车型,充分展现出丰田“制造更好的汽车”这一品牌理念。希望今后广大车迷朋友们能够通过GR品牌的推广体验到“Fun To Drive”的驾驶乐趣。
在LEXUS雷克萨斯展台,全球首发了LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车新ES,于3月30日线上发布的LEXUS雷克萨斯全新电气化概念车LF-Z也全球首次展出。
2018年,丰田社长发布了“从汽车公司向移动出行公司转型”的宣言。为实现这一目标,2020年丰田发布了“丰田哲学”,其中定义了创业以来“应履行的使命”,即“量产幸福”。今后丰田也将凭借丰田的技术,为中国消费者、中国社会“量产幸福”,努力成为真正受到热爱的“当地最好的企业”。
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