海马新能源汽车郑州体验中心开业 首款插混车型6P惊艳亮相

既能展厅看车，又能赛道驰骋，既可体验自动驾驶“黑科技”，又能了解混动汽车原理…… 2020年2月3日，海马新能源汽车郑州体验中心正式开业，这也是河南面积最大、功能最全、智能化程度最高、试车最专业的新能源汽车体验中心。

郑州市经开区管委会党工委书记樊福太、郑州经开区投资促进局局长陈晓东、郑州经开区经济发展局局长王希伟、郑州经开区工信局局长郭浩宁、河南省工信厅装备工业处处长卢钦华、郑州市工信局党组副书记刘延龄等领导，海马集团董事长景柱、海马汽车CEO孙忠春、海马汽车有限公司总经理陈高潮等，以及郑州多家媒体出席本次活动。

本次海马汽车采用“让用户眼见为实”的方式，用一场别出心裁的，媒体体验官全程跟参加的线上直播纯电续航里程挑战拉开了序幕，并且取得了纯电续航里程最高100.5公里的优异成绩。

“媒体见证官”公布海马6P纯电续航里程成绩最高100.5公里

海马汽车产品研发院副院长张会文介绍，海马6P也是中国品牌首款采用P2技术的插混车型，该技术深受奔驰、宝马、奥迪、大众等全球顶级品牌青睐。海马6P综合油耗（NEDC）百公里油耗1.38L，0-100km/h加速时间仅需7.0s，纯电续航80公里、无里程焦虑是它的差异化标签。

海马汽车产品研发院副院长张会文介绍海马6P

“相对于纯电动汽车，插混汽车没有里程焦虑、充电焦虑。”张会文介绍，海马6P凭借容量为17.7kWh的三元锂电池，以纯电模式便可续航超80公里，超越同级PHEV汽车，实现了“有电用电，无电节油”的最佳经济性。相比传统燃油汽车，海马6P在不充电的情况下可节油30%左右，在充电情况下可节油80%左右。如果每天充电一次，基本保证以纯电动模式在市内上下班使用。

此外，依托于海马汽车强大的核心动力技术，全新6P车型还拥有着高效的动力性能和卓越的驾控体验，混动模式下，整车最大功率252Ps，最大扭矩524·Nm，强劲动力对于时下追求性能的年轻消费者有着极大的吸引力。

汽车业正酝酿着大变革，预计2035年，混合动力将占到新车销量的50%以上。拥有强劲技术与科技实力加持，海马6P不仅可为用户革新出行体验，还将凭借中国品牌首款P2插混SUV的身份，在市场里掀起全新的混动风潮。

在开业活动上，海马汽车首款插混车型——海马6P也亮相登场，这也是中国品牌首款采用P2技术的插混车型。

破圈拉新 新道场与客户零距离接触

简约现代的外观、灵动时尚的空间、丰富多元的体验…………海马新能源汽车郑州体验中心位于郑州市航海东路1689号，占地4300平方米，包括智能化展厅、多功能会客厅、客户服务中心等，满足销售服务、品牌文化、社交互动、智能网联等多种功能。

海马新能源汽车体验中心

现场，海马集团董事长景柱与郑州经开区管委会党工委书记樊福太，河南省工信厅装备工业处处长卢钦华，郑州市工信局党组副书记刘延龄，海马汽车5G战略合作伙伴、郑州移动经开分公司总经理赵红涛共同为体验中心开业剪彩。

海马汽车总经理陈高潮

“这里不仅是线上的道场，体验的道场，也是服务的道场。”海马汽车有限公司总经理陈高潮介绍，海马汽车深耕河南十多年，努力推动河南汽车产业的发展，将建立原点市场的“水塔优势”，将强化重点市场的根据地，以厂家直销式体验中心重构原点和重点市场营销主渠道。

共享功能区，用户可以通过pad线上体验到海马APP提供的一站式服务，在线看车、在线互动、选车、订车、付款、贷款、参加活动、预约维修都可一键完成；智能网联区，可模拟日常用车场景，用户可以现场体验车家互控，智能语音控制等功能。

深蓝插电混动平台

在绿色动力区，用户可以看到海马历时5年，投资25亿元打造的深蓝插电混动平台，并且可以亲自“坐上车”，通过方向盘右侧的液晶控制屏与展台的灯光“能量流”进行互动。

可人车互动的智能体验区

在看车疲劳后，可以移步到用户交流区，用木色打造舒适的休闲书吧，挑选几本自己喜欢的书，坐在这里一边喝着现磨的咖啡，一边享受惬意的午后时光。这里还能延展粉丝社群的线下活动空间，增加客户交互感和黏性。

体验中心里还为客户交付新车设置了交车通道，以“时光隧道”为概念，让客户拿到新车的同时感受到满满的仪式感。除此之外，在体验中心的对面是海马汽车专业试驾跑道，您能体验到海马智能网联技术和自动驾驶，也能接触到氢燃料电池汽车等“黑科技”。

海马汽车智能驾驶体验区

用户黏性与品牌口碑是立足于当今汽车市场的根本。陈高潮表示，海马汽车将依托客户服务中心、海马APP和河南的区位优势，秉承“无服务，不销售”的理念，把服务做实做细。未来，海马还将长期开展“上门服务”和“马帮回娘家”差异化服务。

海马汽车海口和苏州体验中心已于2020年开业，当天郑州，巩义、新郑三地体验中心同时开业，这是海马在河南建设的第一批厂家直营的体验中心。今年上半年，海马汽车将陆续在省内外多个地区相继建成厂家直营的体验中心，实现B2C直面客户的销售服务模式，为客户带来更贴心、更便捷的服务。

海马6P亮相，“有电用电，无电节油”解决“里程焦虑”

海马汽车董事长景柱在此前表示，海马紧跟国家《新能源汽车产业发展规划》，坚定“品类战略、CASE灵魂”战略转型。海马的品类战略将聚焦为8S、7X两个平台产品，CASE灵魂落地于智能汽车、插混汽车、共享汽车。

陈高潮介绍，根据国家新能源汽车发展规划，海马的“三纵三横”将落实为——用好智能技术、死磕插混技术、紧跟氢能技术；燃油车全面转型为智能汽车，新能源汽车全面落实为插混汽车，长远布局氢能汽车。海马汽车进一步加大投入，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。

张会文为樊福太（左三）、刘延龄（右一）介绍海马深蓝插电混动平台

当天，海马汽车推出的首款插混车型——海马6P也亮相登场。海马汽车历时5年，投资25亿，研发出了完全自主的深蓝插电混动平台，拥有5大核心技术：荣获“十佳发动机”的增压直喷发动机、机电耦合模块、7速双离合变速器、动力电池和控制软件。海马6P正是基于该平台打造的第一款插混汽车。

海马6P亮相