助力城市智慧交通建设，中通客车获聊城首张智能网联汽车测试牌照

2020年12月25日，聊城市智能网联汽车道路测试新闻发布会暨首张测试牌照发放仪式在山东聊城隆重举行。中通客车正式获颁聊城市首张智能网联汽车测试牌照，全面助力聊城智慧公交体系建设。

聊城市政府副秘书长侯德功，市工业和信息化局党组书记、局长高峰，市工业和信息化局党组成员、副局长赵松俭，市公安局交巡警支队党委委员、副支队长胡全仓，聊城交通投资开发公司经理李纪亭，聊城经济技术开发区管委会副主任李光，中通客车控股股份有限公司党委书记、董事长宓保伦等领导，以及新闻媒体等相关人员出席了本次活动。发布会由市委宣传部副部长、市政府新闻办主任王亚男主持。

行业新风口，中通客车引领智能驾驶汽车产业发展

智能网联汽车作为推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。

近年来，我国客车智能驾驶领域的研发成果不断显现，产品迭代速度加快，智能网联技术和自动驾驶技术成为客车行业新的风口。同时，作为“未来城市”的重要组成部分，国家对智能驾驶产业非常重视，国务院、交通运输部明确将公交都市作为城市优先发展公共交通的建设重点，先后发布多项政策文件。其中《城市公共交通“十三五”发展纲要》内，明确要求丰富公交都市建设内涵，围绕智能公交、快速通勤、综合接驳、绿色出行等方面进行重点建设。

《聊城市新能源汽车产业集群发展规划（2019-2022年）》中，已将智能网联汽车作为发展重点。2020年聊城市《政府工作报告》中，更是明确提出“支持中通在全国率先开展公交车无人驾驶测试”。

作为行业智能网联汽车发展的排头兵，中通客车早在2016年便开始对智能驾驶、辅助驾驶、车联网等领域技术进行深度研究，一步步攻坚克难，不断做出技术突破。

2018年，中通客车发布国内首款10米级轮边电机驱动5G智能驾驶客车，该车型还赢得2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛大巴组第一名，技术能力处于行业领先水平；2020年8月，中通第二代智能驾驶客车下线，装备了更高精度激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头和高精地图，达到智能驾驶L4级水平，目前该车已在开放道路实现安全测试运营超30000公里。

不仅如此，中通客车还推出了“智慧道路+智能公交+云控平台”智慧公交解决方案，将解决人多、车多、路网多等资源不协调的难题，积极促进安全高效智能公交新体系的构建与完善。

获颁智能驾驶道路测试牌照，全面助力城市智慧公交体系建设

“发展智能网联汽车不仅是解决汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素。”侯德功在致辞中如是说道。

据了解，中通客车推出的智慧公交解决方案，实现了“互联网+公交”的深度融合。对于客车运营者来说，该解决方案可有效解决公交系统普遍存在的经济效益差、人员劳动强度高、安全事故频发等难题，助力公交运营实现稳、快、准、安。

车辆聚焦固定路线快速公交场景，实现了车路协同V2X通信、5G远程驾驶、高精地图、360°环境感知等技术全面升级，车辆经过国家权威检测机构认定，其智能化程度达到L4级高级别自动驾驶水平。

发布会上，市公安局交巡警支队党委委员、副支队长胡全仓向中通客车颁发了智能网联汽车开放道路测试牌照。

中通客车党委书记、董事长宓保伦表示：“中通客车将借助此次获得开放道路测试牌照的机遇，严格按照相关标准法规，开展开放道路测试，不断优化迭代车辆技术，引领行业智能汽车产业发展，助力城市智慧公交体系建设。”

全面开启开放路况测试！推进智能驾驶技术迭代升级

按照要求，中通客车智能网联汽车测试道路为黄河路至庐山路至东昌路。围绕测试线路，聊城市已建设5G基站11个，实现5G网络全覆盖；完成感知系统、智能信号灯、路侧单元等系统设备的安装调试；警示标志牌制作及安装、道路改造均已完成。

在现场播放的道路测试画面中，中通自动驾驶客车在场景通行能力、司乘人员的智能感知、智能决策分析和辅助控制等方面都表现优异，不仅可智能预警、可视化监管，还可提升交通安全，帮助乘客和车辆选择更好的出行路径。

对于公共交通行业来说，该解决方案将逐渐改善民众的出行方式，对促进我国构建安全、通畅、绿色公交体系起到重要推动作用，引领我国公共交通继续向高端化、精细化、智能化发展。

接下来，中通客车将严格按照相关标准法规要求，开展开放道路的无人驾驶测试，同时不断优化迭代升级智能驾驶客车技术。

在“交通强国”和“智能汽车强国”双国家战略的加持下，中通客车将持续探索，不断超越，用智慧助力交通运输转型升级，为早日建成交通强国贡献力量。未来，一个更加智能的出行新时代将全面开启。