十五年86万公里性能如初,郑州日产以品质赢市场
据南昌晚报报道,江西高速公路赣州管理中心的9辆郑州日产D22皮卡将于本月正式“退休”,本批车辆于2005年6月采购,行驶公里数多为60万公里以上,其中一台车辆行驶总里程达860644公里,按十五年来一天无休计算,折合日均行驶157公里,如此高强度的使用频率却依旧保持着优异的产品性能,郑州日产皮卡出众的可靠性和优异的产品品质可见一斑。
可靠铸就经典,D22皮卡作为郑州日产的代表车型之一,在电力、交通、石化、通信、公安等行业,都享有极高的知名度,D22承担的任务往往都是带着设备在野外巡线、维护等这类的艰苦工作,但凭借其扎实的做工,皮实耐用的口碑迅速成为同级皮卡车型的佼佼者,成为当之无愧的皮卡经典车型。
值得一提的是,郑州日产27年来一直是诸多行业领域用车的首选品牌,创新研发,实力铸造。作为D22的换代升级产品,高端SUV级皮卡纳瓦拉强势登场,打造了中国皮卡的行业用车标杆。郑州日产更是凭借卓越的产品品质和一流的客户服务赢得了用户的广泛信赖,旗下锐骐、锐骐6、纳瓦拉作为高品质的皮卡代表车型,一经推出即赢得了用户的良好口碑,树立了强大的品牌影响力。时至今日,郑州日产皮卡已在全国电力、公安、煤矿、石油、城管执法等50多种行业中广泛应用,深得用户好评和信赖。
历经多年的发展和成长,郑州日产以对高品质的坚守,奠定了国内皮卡行业用车的领先地位,从当年D21、D22皮卡到如今的锐骐6,郑州日产皮卡阵容不断壮大,多品类的皮卡产品不断满足着各行各业的用车需求。随着国内皮卡解禁范围的不断扩大,郑州日产将继续践行“相信 相伴 相成就”的企业理念,专注于专业、服务、细节,致力于为更多用户提供更加优质可靠的产品。
据南昌晚报报道,江西高速公路赣州管理中心的9辆郑州日产D22皮卡将于本月正式“退休”,本批车辆于2005年6月采购,行驶公里数多为60万公里以上,其中一台车辆行驶总里程达860644公里,按十五年来一天无休计算,折合日均行驶157公里,如此高强度的使用频率却依旧保持着优异的产品性能,郑州日产皮卡出众的可靠性和优异的产品品质可见一斑。
可靠铸就经典,D22皮卡作为郑州日产的代表车型之一,在电力、交通、石化、通信、公安等行业,都享有极高的知名度,D22承担的任务往往都是带着设备在野外巡线、维护等这类的艰苦工作,但凭借其扎实的做工,皮实耐用的口碑迅速成为同级皮卡车型的佼佼者,成为当之无愧的皮卡经典车型。
值得一提的是,郑州日产27年来一直是诸多行业领域用车的首选品牌,创新研发,实力铸造。作为D22的换代升级产品,高端SUV级皮卡纳瓦拉强势登场,打造了中国皮卡的行业用车标杆。郑州日产更是凭借卓越的产品品质和一流的客户服务赢得了用户的广泛信赖,旗下锐骐、锐骐6、纳瓦拉作为高品质的皮卡代表车型,一经推出即赢得了用户的良好口碑,树立了强大的品牌影响力。时至今日,郑州日产皮卡已在全国电力、公安、煤矿、石油、城管执法等50多种行业中广泛应用,深得用户好评和信赖。
历经多年的发展和成长,郑州日产以对高品质的坚守,奠定了国内皮卡行业用车的领先地位,从当年D21、D22皮卡到如今的锐骐6,郑州日产皮卡阵容不断壮大,多品类的皮卡产品不断满足着各行各业的用车需求。随着国内皮卡解禁范围的不断扩大,郑州日产将继续践行“相信 相伴 相成就”的企业理念,专注于专业、服务、细节,致力于为更多用户提供更加优质可靠的产品。
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