东风商用车DDi11发动机批量投产
2019年9月10日,DDi11大马力发动机批量投产
2019年9月10日,东风商用车有限公司DDi11发动机正式批量投产,这款国六大马力发动机可靠性、经济性、动力性均达到国内领先水平。DDi11发动机的批量投产,对提升东风商用车有限公司核心竞争力具有重要意义,此后,该发动机将全面投放市场,接受客户的检验。
东风公司总经理、党委副书记李绍烛,东风党委常委、副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青,东风公司工会主席何伟;沃尔沃集团总裁顾润德,沃尔沃集团副总裁何凯等出席量产仪式。李绍烛、顾润德为新下线的DDi11发动机揭幕。
自2015年1月26日以来,东风集团与沃尔沃战略联盟组建的东风商用车有限公司,始终以发展“东风”品牌商用车事业为共同目标。
为满足排放法规升级及市场竞争需要,东风商用车有限公司以沃尔沃正在生产的11L平台为基础,与沃尔沃研发团队联合开发DDi11发动机。该发动机采用先进的技术措施,最高功率达465匹马力。
据介绍,2013年,DDi11发动机项目启动预研究,在项目开发过程中,项目团队策划了最严苛的试验验证计划,包括约3万5千小时的台架验证,高温、高原、高寒的考验,累计约200万公里的整车道路试验,使DDi11发动机与沃尔沃集团产品达到同等品质水平。
东风公司副总工程师、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示,DDi11发动机体现了东风商用车有限公司“为客户创造价值”的不懈追求,也适应了国内载货车更高效、更节油、更可靠的发展趋势。目前,东风商用车有限公司技术研发部门已进行多个平台牵引、载货、工程各品系70多款国六车型匹配开发,首批14款车型在9月同步SOP。
据悉,目前DDi11发动机首批83台订单将正式交付,此后,DDi11发动机将驶入批量生产、交付的快车道。东风商用车有限公司动力总成工厂将严格管控采购、生产、制造、销售、服务每一环节,严把质量关,坚决做到“不接受不良、不制造不良、不流出不良”,持续夯实可靠的体系,准时交付可靠的产品,及时提供可靠的服务,不断提升可靠的性能,为东风公司打造商用车领先新优势提供可靠的支持。
东风商用车有限公司党委书记王强主持发动机批量投产仪式。
2019年9月10日,DDi11大马力发动机批量投产
2019年9月10日,东风商用车有限公司DDi11发动机正式批量投产,这款国六大马力发动机可靠性、经济性、动力性均达到国内领先水平。DDi11发动机的批量投产,对提升东风商用车有限公司核心竞争力具有重要意义,此后,该发动机将全面投放市场,接受客户的检验。
东风公司总经理、党委副书记李绍烛,东风党委常委、副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青,东风公司工会主席何伟;沃尔沃集团总裁顾润德,沃尔沃集团副总裁何凯等出席量产仪式。李绍烛、顾润德为新下线的DDi11发动机揭幕。
自2015年1月26日以来,东风集团与沃尔沃战略联盟组建的东风商用车有限公司,始终以发展“东风”品牌商用车事业为共同目标。
为满足排放法规升级及市场竞争需要,东风商用车有限公司以沃尔沃正在生产的11L平台为基础,与沃尔沃研发团队联合开发DDi11发动机。该发动机采用先进的技术措施,最高功率达465匹马力。
据介绍,2013年,DDi11发动机项目启动预研究,在项目开发过程中,项目团队策划了最严苛的试验验证计划,包括约3万5千小时的台架验证,高温、高原、高寒的考验,累计约200万公里的整车道路试验,使DDi11发动机与沃尔沃集团产品达到同等品质水平。
东风公司副总工程师、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示,DDi11发动机体现了东风商用车有限公司“为客户创造价值”的不懈追求,也适应了国内载货车更高效、更节油、更可靠的发展趋势。目前,东风商用车有限公司技术研发部门已进行多个平台牵引、载货、工程各品系70多款国六车型匹配开发,首批14款车型在9月同步SOP。
据悉,目前DDi11发动机首批83台订单将正式交付,此后,DDi11发动机将驶入批量生产、交付的快车道。东风商用车有限公司动力总成工厂将严格管控采购、生产、制造、销售、服务每一环节,严把质量关,坚决做到“不接受不良、不制造不良、不流出不良”,持续夯实可靠的体系,准时交付可靠的产品,及时提供可靠的服务,不断提升可靠的性能,为东风公司打造商用车领先新优势提供可靠的支持。
东风商用车有限公司党委书记王强主持发动机批量投产仪式。
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