中国“无人化”技术引日媒点赞，安凯无人驾驶客车大秀科技实力

今天中国的无人化技术已经逐渐走进人们的生活中，无人化技术将在哪些方面带来改变？近日，日本媒体记者走进中国，探访了中国各项无人化技术服务，包括无人驾驶客车、无人智慧酒店、无人便利店、无人配送车等，感受“无人化”技术给生活带来的便利。

2019年7月31日，《参考信息》转载了在日本具有相当影响力的全国性新闻媒体——《日本经济新闻》对中国无人化技术发展的报道文章，文章中特别对安凯无人驾驶客车的应用情况进行了详细介绍。

安凯无人驾驶客车于2017年12月开始在深圳每天投入运营，“在毗邻香港的深圳福田保税区内开设的自动驾驶测试场，除自动驾驶车辆外，普通车辆和行人也在公路上来来往往。无人驾驶客车的时速在30公里左右，虽然行驶速度比较缓慢，不过原则上无需驾驶员操作方向盘。”

文章指出，6辆搭载5G通讯设备及各种雷达的无人驾驶客车行驶总里程已超过2万公里，并已经确立了自动识别交通信号灯等行驶技术，将于年底投入实际运营。

除了此次大秀科技实力，引得日媒点赞，实际上安凯无人驾驶客车早已在日本“火”了一把。

2019年3月，安凯无人驾驶客车驶入日本中部国际机场，圆满完成从中部国际机场的国际巴士休息室至停车场，往返约2公里的机场道路试运行。全程以最高25公里/时的速度运行，道路全程不进行任何基础设施改良。

在整个测试运行过程中，得益于激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等众多高科技设备，安凯无人驾驶客车不仅能够平稳运行，还能够结合人工智能、自动控制、视觉计算等“超能力”，自动识别十字路口、红绿灯等交通环境，顺利完成了加减速和转向等操作。

整个运行过程中，无人驾驶客车表现出了对周围环境极强的感知能力，尤其是在行驶中遇到前方有车辆交汇通过时，无人驾驶客车能够自动减速进行避让，待车辆经过后才再次启动前行。同样，当有行人或其他障碍物出现时，它也能采取应急措施自行避让。

通过无人驾驶客车能够有效提高机场接驳车辆的使用效率，致力于为旅客提供更高效、更智能、更便捷的“智慧机场”服务，全面提升旅客体验。