神龙公司EB2国六发动机在襄阳工厂正式投产
2019年4月9日,满足中国最新法规国六b排放标准要求、具备小排量、高性能、低油耗的新一代EB2ADTS/6DCT绿色环保发动机,在神龙公司襄阳工厂正式投产下线。这是继2018年9月1.6THP国六b发动机投产后的又一重量级发动机开始在公司量产,也是神龙公司积极响应国家“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的重要举措。
EB2ADTS/6DCT 项目于2018年9月开始预批量,截至2019年3月共完成14个批量,累计装机251台份,在批接收阶段共组织6次,连续6次满足通过条件。
1.2T涡轮增压国六发动机(二代机)性能在一代的基础上,采用一系列多项升级技术方案,提升整机性能。压缩比在一代9.5基础上提高到10.5,燃油消耗降低4%,同时,采用电气控制代替机械控制的涡轮增压直喷,最高燃烧喷射压力提高到250bar;增加了水道导流片,使发动机冷却更快;更大调节相位的进排气VVT使进气效率大大提升;使用低摩擦系数的机油、钢制镶圈活塞更加节能;在热端催化器总成中,应用全新三级排气系统并集成了GPF(颗粒物过滤器),最大程度降低污染物排放量,完全满足2020年国六b排放要求!是一款名副其实的更节能、更高效、更环保的高品质发动机。
“该款发动机投产后,EB2发动机生产线将实现一代机与二代机并存的柔性化生产,换型采用挡板移动货架,目前员工培训以及标准作业指导书都已到位,我们生产的发动机将100%通过负载台架试验来保障性能,为用户提供满意的产品,为国家的节能环保事业添砖加瓦。”该厂生产线班长裴组军介绍说。
2019年4月9日,满足中国最新法规国六b排放标准要求、具备小排量、高性能、低油耗的新一代EB2ADTS/6DCT绿色环保发动机,在神龙公司襄阳工厂正式投产下线。这是继2018年9月1.6THP国六b发动机投产后的又一重量级发动机开始在公司量产,也是神龙公司积极响应国家“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的重要举措。
EB2ADTS/6DCT 项目于2018年9月开始预批量,截至2019年3月共完成14个批量,累计装机251台份,在批接收阶段共组织6次,连续6次满足通过条件。
1.2T涡轮增压国六发动机(二代机)性能在一代的基础上,采用一系列多项升级技术方案,提升整机性能。压缩比在一代9.5基础上提高到10.5,燃油消耗降低4%,同时,采用电气控制代替机械控制的涡轮增压直喷,最高燃烧喷射压力提高到250bar;增加了水道导流片,使发动机冷却更快;更大调节相位的进排气VVT使进气效率大大提升;使用低摩擦系数的机油、钢制镶圈活塞更加节能;在热端催化器总成中,应用全新三级排气系统并集成了GPF(颗粒物过滤器),最大程度降低污染物排放量,完全满足2020年国六b排放要求!是一款名副其实的更节能、更高效、更环保的高品质发动机。
“该款发动机投产后,EB2发动机生产线将实现一代机与二代机并存的柔性化生产,换型采用挡板移动货架,目前员工培训以及标准作业指导书都已到位,我们生产的发动机将100%通过负载台架试验来保障性能,为用户提供满意的产品,为国家的节能环保事业添砖加瓦。”该厂生产线班长裴组军介绍说。
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