黄海汽车·全国毽球比赛总决赛官方指定用车
近日,由国家体育总局群体司主办,辽宁省体育局、丹东市人民政府承办的2019全国毽球比赛总决赛及集中展演交流活动,在丹东体育馆隆重开幕。来自全国30个省级行政区和部分行业体协近400名毽球运动员参加竞技展演。
国家体育总局副局长李建明宣布总决赛及集中展演交流活动开幕。辽宁省政府副秘书长佟昭,辽宁省体育局局长宋凯,丹东市委书记、市人大常委会主任葛海鹰,丹东市领导刘宏昌出席开幕式。
据悉,2016年至2018年,丹东市连续举办了中国平踢毽球联赛、全国花毽争霸赛等国家级毽球赛事,每年都吸引上百名运动员来丹参赛交流。
历史基因,铸就“黄海汽车”精益品质
如今黄海客车已伴随着中国客车工业走过了60多个春秋,在这60多年中,黄海在推动客车行业技术进步、产品创新、行业人才培养、引导新能源客车发展及促进整个行业进步等诸多方面做出了不可磨灭的贡献。应该说在黄海客车的身上,一定程度上可以看到中国公交发展及成长的历史缩影。
黄海客车始建于1951年,前身是中国人民志愿军后勤部汽车修理厂,随着抗美援朝战争的不断深入,逐渐从志愿军后勤部的小厂房演变为安东汽车修配厂,此后又继续演化为安东汽车配件厂、安东汽车制配厂及丹东汽车制造厂,企业经营也从原来的汽车修理逐渐发展到汽车改装、零配件生产、整车生产。
作为与共和国共同成长的客车企业,黄海客车始终对中国公交有着一种特殊的感情,也一直把提供更多优质公交产品作为黄海客车的企业使命,并在中国社会经济发展和城镇化进程过程中,对中国城市公共交通的建设发展,对公交行业的发展起到了切切实实的推动作用。
随着新能源汽车成为国家重点支持的战略产业,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。黄海客车也在不断加强对新能源客车、新能源物流车的技术研发和产品布局力度。早在2006年,黄海客车便开始进行新能源客车的研究与开发工作,并于2007年初正式成立黄海客车新能源研究院电动车研究所。2016年7月,黄海投资15.97亿元建设的新能源客车生产基地正式投入使用,新基地生产工艺达到国内一流水平,共有25条高水平的客车专业生产线,新厂生产工艺达到国内一流客车生产水平。
不忘初心,筑梦前行
在新能源汽车行业结构的优化升级和产业创新的快速发展的背景下,黄海客车坚持以创新发展实现升级跨越,为企业发展注入内生动力。2017年,黄海客车投资近亿元建设了整车试验室及黄海汽车新能源汽车监控中心。
新建的整车实验室保证了黄海客车在新能源控制策略方面的试验数据积累,可根据测试结果,优化改进车辆性能、降低车辆能耗、提高产品质量,实现产品全天候试验。黄海汽车新能源汽车监控中心建成后,可从生产到运营全过程监控,实现对新能源车辆的安全管理与运营管理。尤其是对新能源车辆驱动系统、储能系统、整车控制系统等关键总成进行监控,实现对新能源车辆位置、车速、累计里程、发动机工况、三电系统工况、电池极值数据、车辆故障报警等相关数据信息在新能源监控平台上直观实时显示,并将车辆终端上传的实时数据在服务器存储备份。该监控中心还可通过对平台在的大数据分析,实现产品的持续改进提高,提升产品运营的安全性;根据对驾驶员的行为分析,进行培训及指导可降低车辆油耗、电耗,提升经济性。
进入新时代,黄海客车将进一步坚定科技创新驱动的发展理念,加快向智能化、绿色化、先进化方向发展,着力打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化”新能源汽车全产业链布局”,为实现中国汽车自主品牌的“绿色中国”梦想,为新时代中国公共交通行业的可持续发展和深化改革贡献力量。
黄海皮卡,誓做新时代新型城镇化建设的领导者
作为国内皮卡“工匠精神”的代表,黄海皮卡凭借出色的综合性能,赢得了众多消费者的认可。黄海N7北美版自诞生起就拥有技术上的先天优势,延续了黄海汽车宽体、大尺寸的设计理念,凭借扎实、稳固的底盘基础,宽泛、强劲的动力选择,高端、人性化的车辆配置以及突出的车辆性能等,成为黄海汽车多年深耕皮卡市场的全新力作。黄海N7北美版动力均匹配了6MT和6AT变速器,其中AT变速器搭载的是法国PPS的6L50产品,两驱四驱多种驱动方式组合,满足了不同路况客户的需求,全地形智能电控分时四驱、差速锁的配备使得黄海N7北美版在同类产品中越野性能表现优异。
自N系列皮卡阵营形成以来,黄海皮卡一直以打造行业旗舰产品为导向,以树立自主品牌皮卡新高度为指引,以建设更全更优的产品谱系为核心竞争力,在产品阵容上持续保持快速更新,使每款产品都能在各自的细分领域时刻保有“鲜活度”,在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。
启新程,黄海皮卡全面进入“国六”时代
2019年10月10日,黄海N7柴油国六皮卡完成小批量生产下线,这是既黄海国六汽油皮卡公告工信部全面过审,并完成订单生产之后的柴油国六项目的又一次推进,自此黄海皮卡汽柴国六产品全部到位。黄海全系产品国六汽油版和柴油版的推出在响应国家环保法规政策的同时,也为率先实施国六标准政策的地区用户提供了更多选择。
目前,黄海汽车精心打造的N系列高端皮卡产品平台已包含N1、N1S、N2、N2S、N3、N3尊贵版、N7等多款产品,涵盖柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动、长/短货箱等数十种车型,为皮卡用户提供了极大的选车空间,是目前国内皮卡行业中最优质的产品平台之一。随着国六版产品的推出,黄海皮卡实现了技术升级与产品升级,全面迈入国六时代,进一步完善及健全旗下产品布局,为后续的市场发力奠定产品基础。
站在新时代的起点上,曙光汽车集团将坚持自主研发,掌握核心科技;坚定科技创新驱动的发展理念,着力打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化”新能源汽车全产业链布局;强化工匠精神,用品质打造口碑,用“中国品牌”讲好“中国好故事”;不再一己呢喃,要根植中华大地,坚持“走出去”战略,为“一带一路”贡献力量,为实现中国汽车自主品牌的“绿色中国”梦想和“汽车强国”梦想而不懈奋斗!
近日,由国家体育总局群体司主办,辽宁省体育局、丹东市人民政府承办的2019全国毽球比赛总决赛及集中展演交流活动,在丹东体育馆隆重开幕。来自全国30个省级行政区和部分行业体协近400名毽球运动员参加竞技展演。
国家体育总局副局长李建明宣布总决赛及集中展演交流活动开幕。辽宁省政府副秘书长佟昭,辽宁省体育局局长宋凯,丹东市委书记、市人大常委会主任葛海鹰,丹东市领导刘宏昌出席开幕式。
据悉,2016年至2018年,丹东市连续举办了中国平踢毽球联赛、全国花毽争霸赛等国家级毽球赛事,每年都吸引上百名运动员来丹参赛交流。
历史基因,铸就“黄海汽车”精益品质
如今黄海客车已伴随着中国客车工业走过了60多个春秋,在这60多年中,黄海在推动客车行业技术进步、产品创新、行业人才培养、引导新能源客车发展及促进整个行业进步等诸多方面做出了不可磨灭的贡献。应该说在黄海客车的身上,一定程度上可以看到中国公交发展及成长的历史缩影。
黄海客车始建于1951年,前身是中国人民志愿军后勤部汽车修理厂,随着抗美援朝战争的不断深入,逐渐从志愿军后勤部的小厂房演变为安东汽车修配厂,此后又继续演化为安东汽车配件厂、安东汽车制配厂及丹东汽车制造厂,企业经营也从原来的汽车修理逐渐发展到汽车改装、零配件生产、整车生产。
作为与共和国共同成长的客车企业,黄海客车始终对中国公交有着一种特殊的感情,也一直把提供更多优质公交产品作为黄海客车的企业使命,并在中国社会经济发展和城镇化进程过程中,对中国城市公共交通的建设发展,对公交行业的发展起到了切切实实的推动作用。
随着新能源汽车成为国家重点支持的战略产业,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。黄海客车也在不断加强对新能源客车、新能源物流车的技术研发和产品布局力度。早在2006年,黄海客车便开始进行新能源客车的研究与开发工作,并于2007年初正式成立黄海客车新能源研究院电动车研究所。2016年7月,黄海投资15.97亿元建设的新能源客车生产基地正式投入使用,新基地生产工艺达到国内一流水平,共有25条高水平的客车专业生产线,新厂生产工艺达到国内一流客车生产水平。
不忘初心,筑梦前行
在新能源汽车行业结构的优化升级和产业创新的快速发展的背景下,黄海客车坚持以创新发展实现升级跨越,为企业发展注入内生动力。2017年,黄海客车投资近亿元建设了整车试验室及黄海汽车新能源汽车监控中心。
新建的整车实验室保证了黄海客车在新能源控制策略方面的试验数据积累,可根据测试结果,优化改进车辆性能、降低车辆能耗、提高产品质量,实现产品全天候试验。黄海汽车新能源汽车监控中心建成后,可从生产到运营全过程监控,实现对新能源车辆的安全管理与运营管理。尤其是对新能源车辆驱动系统、储能系统、整车控制系统等关键总成进行监控,实现对新能源车辆位置、车速、累计里程、发动机工况、三电系统工况、电池极值数据、车辆故障报警等相关数据信息在新能源监控平台上直观实时显示,并将车辆终端上传的实时数据在服务器存储备份。该监控中心还可通过对平台在的大数据分析,实现产品的持续改进提高,提升产品运营的安全性;根据对驾驶员的行为分析,进行培训及指导可降低车辆油耗、电耗,提升经济性。
进入新时代,黄海客车将进一步坚定科技创新驱动的发展理念,加快向智能化、绿色化、先进化方向发展,着力打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化”新能源汽车全产业链布局”,为实现中国汽车自主品牌的“绿色中国”梦想,为新时代中国公共交通行业的可持续发展和深化改革贡献力量。
黄海皮卡,誓做新时代新型城镇化建设的领导者
作为国内皮卡“工匠精神”的代表,黄海皮卡凭借出色的综合性能,赢得了众多消费者的认可。黄海N7北美版自诞生起就拥有技术上的先天优势,延续了黄海汽车宽体、大尺寸的设计理念,凭借扎实、稳固的底盘基础,宽泛、强劲的动力选择,高端、人性化的车辆配置以及突出的车辆性能等,成为黄海汽车多年深耕皮卡市场的全新力作。黄海N7北美版动力均匹配了6MT和6AT变速器,其中AT变速器搭载的是法国PPS的6L50产品,两驱四驱多种驱动方式组合,满足了不同路况客户的需求,全地形智能电控分时四驱、差速锁的配备使得黄海N7北美版在同类产品中越野性能表现优异。
自N系列皮卡阵营形成以来,黄海皮卡一直以打造行业旗舰产品为导向,以树立自主品牌皮卡新高度为指引,以建设更全更优的产品谱系为核心竞争力,在产品阵容上持续保持快速更新,使每款产品都能在各自的细分领域时刻保有“鲜活度”,在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。
启新程,黄海皮卡全面进入“国六”时代
2019年10月10日,黄海N7柴油国六皮卡完成小批量生产下线,这是既黄海国六汽油皮卡公告工信部全面过审,并完成订单生产之后的柴油国六项目的又一次推进,自此黄海皮卡汽柴国六产品全部到位。黄海全系产品国六汽油版和柴油版的推出在响应国家环保法规政策的同时,也为率先实施国六标准政策的地区用户提供了更多选择。
目前,黄海汽车精心打造的N系列高端皮卡产品平台已包含N1、N1S、N2、N2S、N3、N3尊贵版、N7等多款产品,涵盖柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动、长/短货箱等数十种车型,为皮卡用户提供了极大的选车空间,是目前国内皮卡行业中最优质的产品平台之一。随着国六版产品的推出,黄海皮卡实现了技术升级与产品升级,全面迈入国六时代,进一步完善及健全旗下产品布局,为后续的市场发力奠定产品基础。
站在新时代的起点上,曙光汽车集团将坚持自主研发,掌握核心科技;坚定科技创新驱动的发展理念,着力打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化”新能源汽车全产业链布局;强化工匠精神,用品质打造口碑,用“中国品牌”讲好“中国好故事”;不再一己呢喃,要根植中华大地,坚持“走出去”战略,为“一带一路”贡献力量,为实现中国汽车自主品牌的“绿色中国”梦想和“汽车强国”梦想而不懈奋斗!
- 中国农业大学与东阿阿胶签署战略合作协议(2024-10-17)
- 山东凤祥食品有限公司鸭肉系列产品 获得日本第28届加工食品爆品大奖(2024-10-17)
- 中通新能源客车新加坡交付暨双层巴士全球首发!跑出绿色出海“加速度”(2024-10-17)
- 格瑞德集团受邀参加第十四届全国地热大会(2024-10-17)
- 亚太集团党委组织开展9月份主题党日活动 (2024-10-17)
- 玲珑轮胎连续五年获得上交所信息披露A级评价(2024-10-17)
- 山东重工集团党委理论学习中心组围绕学习贯彻习近平文化思想开展专题学习研讨(2024-10-17)
- 九阳30周年发布会开启:如何用硬实力解决“小问题”(2024-10-17)
- 潍柴集团党委召开“重德、重勤、重廉”廉洁文化建设动员会(2024-10-17)
- 海信贾少谦:世界一流企业必然有一流的ESG表现(2024-10-17)