引领信息技术发展 长城汽车将携多项黑科技登陆2019数博会

10月11日，以“数字经济引领高质量发展”为主题的2019中国国际数字经济博览会（以下简称“数博会”）于河北石家庄正式召开，作为目前国内唯一以数字经济冠名的国家级展会，本次博览会由工业和信息化部与河北省人民政府联合主办。据了解，本届博览会将有400余家中国顶尖数字化企业参展，它们将依托新一代信息技术与经济社会发展加速融合，以及新技术、新产业、新业态、新模式的不断涌现，引领经济的高质量发展。

2019中国国际数字经济博览会

值得一提的是，作为在信息技术发展上始终处于行业领先地位的中国汽车企业——长城汽车也将携多项前沿科技强势亮相本届数博会，并重点展示L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”，以及智能互联、数字交互领域的技术成果，展现自身国际领先的科研水平的同时，进一步助推中国信息技术的向前发展。

提前布局 长城汽车自动驾驶进入量产前夕

事实上，此次亮相2019数博会，并非是长城汽车自动驾驶技术成果的首次展出。由于在技术研发领域始终坚持“过度投入”，长城汽车早在2009年，便开启了自动驾驶技术的研究，并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。

近年来，随着在自动驾驶领域研发的不断深入，长城汽车更取得了诸多显著成果，并已进入自动驾驶汽车的量产前夕。

长城汽车发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统

2017年，长城汽车正式发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，预计于2020年，实现部分自动驾驶，达到L3+级别。2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在雄安新区通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。

长城汽车5G自动远程驾驶技术通过测试

在持续深入研发的同时，长城汽车也在不断推动智能驾驶技术的落地。目前，长城汽车旗下多款车型均已搭载了ADAS高级辅助驾驶系统，包括：AEB（带自行车识别）主动式紧急制动系统、ACC全速范围自适应巡航、ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等多项智能辅助技术，大幅提升旗下产品的安全性能。

此次2019数博会，长城汽车将展出的L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等技术成果，将不再仅仅局限于对未来的畅想，会变得十分成熟，并能够尽快落地于产品之上。

强强联合 智能网联技术发展迈入快车道

除了自动驾驶，长城汽车在智能网联技术的发展上同样不遗余力，并且得到了相关政府部门的认可。去年11月29日，为推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展，首个落户汽车企业的“国字头”智能汽车示范区——长城汽车“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区”正式对外开放运营。

国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区

该示范区内具备完善的测试环境，包括5G基站、LTE-V2X路侧单元、DSRC路侧单元、智能交通信号控制系统、GNSS差分导航基站、高精度地图、WIFI等测试环境，能够满足包括ADAS高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网V2X等智能网联汽车相关测试需求。可以说，该示范区的启动，标志着长城汽车智能网联和自动驾驶技术的加速落地。

与此同时，长城汽车还通过与信息行业巨头的强强联合，推动其智能网联技术的融合发展。今年7月，基于前瞻技术的深度聚合，长城汽车发布了GTO全域智慧生态战略，宣布与包括华为、高通、腾讯、高德、百度、中国移动、中国电信、中国联通在内的8家战略伙伴共建全域智慧生态，打造面向未来的出行机器人；今年9月，长城汽车与华为签署了战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱等创新技术领域的合作。

长城汽车GTO全域智慧生态战略发布

长城汽车与华为签署战略合作协议

可以说，此次长城汽车在2019数博会展出的智能互联、数字交互领域的技术成果，将代表着其在汽车“新四化”变革下，对于汽车智能化与网联化的最新探索。

作为高精尖技术产业的代表之一，汽车产业的发展，离不开核心技术的进步，消费者出行需求的进一步满足，也同样需要创新技术的不断应用。此次长城汽车参展2019中国国际数字经济博览会，不仅能够体现其在中国汽车产业的实力和领导者地位，也将引领整个中国汽车产业在全新的技术变革中越走越快。