《新国标》将成行业分水岭 新日积极推进变革

2018年1月16日，工信部、国家标准委将《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿向社会公示。新标准对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定，明确电动自行车主要用于“短途代步”功能。

相关数据显示，自第一款电动自行车诞生以来，中国电动自行车行业迅速发展崛起，截止2017年，全国电动自行车市场保有量已近3亿辆，中国成为了当之无愧的全球最大电动自行车生产和消费国，年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均超过90%。

古语云，日中则昃，月满则亏。经历近30年市场风雨的电动自行车行业，近年来争议不断，缺少创新，安全性受质疑……尤其是占行业内多数的不规范的企业，它们技术水平较低、缺少自主创新能力，产品类型主要以低档次。

而此次《新国标》的推出无疑给电动自行车行业注入了一针强心剂。《新国标》中几项看似简单的变革，将使电动自行车行业带来一轮规范、发展的新机遇期。

不少业内人士认为，《新国标》将改变电动自行车行业生态格局，加速整个行业优胜劣汰的洗牌进程。随着新标准的发布实施，优秀的、规范的、技术实力强的公司将带来机遇，不规范的、实力差的小企业将难以为继。

与此同时，售符合新标准的电动自行车产品，将形成广大规模的市场需求。据市场专家科学预估，新标准发布后一年内，行业内的一线品牌企业销量空间将大幅增长。新国标将进一步搅动行业生态，推动企业进行智能化、绿色化升级改造，给行业先进制造企业带来更好的发展机遇。

作为行业率先主板A股上市品牌，新日一直以来不仅在制造技术上引领着整个行业的风尚，在推动行业市场规范化也同样身先士卒。此次新日不仅全程参与了《新国标》的起草，并在积极响应《新国标》要求，成立专项小组，根据国标要求变化点，调整产品研发、生产、质量控制，适应《新国标》。

可以预见，在《新国标》的指引与以新日为代表的行业中坚力量的联合努力推动下，中国电动自行车行业一定会更加迅猛的朝着更加健康的方向大步向前，消费者的骑行体验感和安全性也会得到飞跃性的提升。