强强联合 众泰汽车与福特拟合资建立电动汽车生产企业

2017年8月22日，众泰汽车与福特汽车先后对外发布公告称，双方已经签署了合作备忘录，研究并探讨成立一家从事纯电动乘用车及其零部件的研发、制造、销售和服务的合营公司。

根据公告，众泰汽车与福特汽车于8月21日在浙江省杭州市签署了《关于纯电动乘用车业务合作的谅解备忘录》。双方将各持总股本的50%，共同建立具备竞争力和可持续发展能力，集研发、采购、制造、销售和服务、移动出行为一体的中外合资自主品牌纯电动乘用车生产企业。

福特汽车副总裁兼亚太区总裁傅礼德和安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇

在双积分政策压力下，在新能源汽车成为不可逆转的未来趋势下，在自主成为新能源汽车市场主导的背景下，福特与众泰牵手，不得不说是面对越来越激烈的竞争和发展要求，双方优势互补，必然达成的“强强联合”。

众泰汽车是国内最早布局新能源汽车产业化的企业之一，注重续航里程、驾乘体验、经济适用和共享资源等优势的一体化融合，打造适合国民需求的纯电动汽车，累计销量突破8.5万辆。最新数据显示，2017年1-7月，众泰新能源汽车累计销售15713辆，同比增长56.38%，大幅领先行业21.5%的平均增速。

经过多年发展，众泰汽车目前已具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力；其中动力电池管理系统、电池成组、电机控制器、电机等核心部件已初步完成自主研发设计，并逐步转换至自主研发生产。截至目前，已取得多项与新能源汽车相关的技术专利，并先后参与了新能源汽车行业多项标准的制订工作。

众泰汽车在新能源汽车领域的技术实力、成本控制和市场开拓经验以及地方政府的大力支持，想必成为吸引福特汽车的重要砝码。

面对日益壮大的新能源汽车市场，2016年下半年以来，全球汽车巨头开始加速布局新能源汽车，尤其是在华发展提速。相比之下，福特在电气化的进展上慢了半拍。根据2017年4月发布的面向中国市场的新能源战略，福特2018年才在中国市场正式推出插电式混合动力技术的蒙迪欧Energi。未来5年内将向中国市场投放一款单次充电续航里程超过450公里的纯电动小型SUV。

虽然落后一步，但是如何迎头赶上，成为福特在华发展绕不过的一道坎。与众泰汽车的合作恰恰是其实现“弯道超车”的一条捷径。

“双积分政策对外资是有压力的。政策要求传统的合资企业可持续发展，而外资需要更大的稳定性。福特与众泰合作，可以将自己的资金、管理等优势与众泰的技术优势、市场优势，以及产业链优势相结合，从而能掌握在新能源汽车领域发展的主动权。”全国乘联会秘书长崔东树在接受采访时说。

对于众泰汽车而言，“不仅仅可以获得资金上的支持，而且对于学习先进的管理经验，提升品牌形象等也具有十分重要的意义。”

新成立的合资公司，依托众泰汽车在新能源车方面的制造经验、性价比优势以及本土化市场的把握，加之福特先进技术、管理和制造经验的引入，将大幅度提升产品的可靠性、安全性和高品质，在在未来的市场竞争中占据重要的位置。

也有业内人士提醒，对于众泰汽车来说，在未来与福特这种国际一流的企业合作中，会面临生产、研发、管理等方面的磨合，压力和挑战不小。

伴随着越来越多中外合资、合作的加强，强者与强者的共舞，新能源汽车新的产业与市场格局正在形成，中国制造也将进入新的发展阶段。