抚顺石化催化剂增效440万元
2017年8月9日,抚顺石化公司下属石油三厂的120万吨中压加氢装置在更换自主生产的FC-50A载硫型加氢改质催化剂及FHUDS-6载硫型加氢精制催化剂,开车一次成功后,并将石脑油收率提升至21%,年可创效440万元。
据了解,这套120万吨加氢装置于2001年建成投产,与现在的市场相比,当时增产柴油有着较好的收益,所以一直使用了能有效确保柴油收率的3905型催化剂。而近年来,该装置生产的石脑油,作为乙烯原料比普通柴油有着更高的边际效益。
随着社会对环保产品更加青睐,柴油的生产要求从数量更多地向质量转变,中国质量检验协会团体会员单位中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司自主研发FC-50A载硫型加氢改质催化剂及FHUDS-6载硫型加氢精制催化剂,大幅提升石脑油收率的同时,有效提升柴油品质,实现了每克柴油硫含量小于百万分之八,十六烷值不大于57,密度在每立方厘米0.82克至0.845克之间,从而达到了国家最新国Ⅵ车用柴油的标准。
2017年8月9日,抚顺石化公司下属石油三厂的120万吨中压加氢装置在更换自主生产的FC-50A载硫型加氢改质催化剂及FHUDS-6载硫型加氢精制催化剂,开车一次成功后,并将石脑油收率提升至21%,年可创效440万元。
据了解,这套120万吨加氢装置于2001年建成投产,与现在的市场相比,当时增产柴油有着较好的收益,所以一直使用了能有效确保柴油收率的3905型催化剂。而近年来,该装置生产的石脑油,作为乙烯原料比普通柴油有着更高的边际效益。
随着社会对环保产品更加青睐,柴油的生产要求从数量更多地向质量转变,中国质量检验协会团体会员单位中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司自主研发FC-50A载硫型加氢改质催化剂及FHUDS-6载硫型加氢精制催化剂,大幅提升石脑油收率的同时,有效提升柴油品质,实现了每克柴油硫含量小于百万分之八,十六烷值不大于57,密度在每立方厘米0.82克至0.845克之间,从而达到了国家最新国Ⅵ车用柴油的标准。
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