广汽本田新雅阁（Accord）锐混动荣获C-ECAP白金牌评价

2017年6月28日，2017年中国生态汽车评价（C-ECAP）结果正式公布，广汽本田新雅阁（Accord）锐混动凭借101.78分的优异成绩荣获白金牌评价，并刷新了该评价体系的历史最高分。其中，在综合油耗、尾气排放、车内噪声三项重点指标中，新雅阁（Accord）锐混动均获满分！这也是继2015年获得金牌评价的锋范（CITY）之后，广汽本田又一“高环保评价生态车型”。

新雅阁（Accord）锐混动获C-ECAP白金牌评价证书

三项满分！雅阁锐混动实力演绎“绿色环保”先行者

中国生态汽车评价基于汽车产品的全生命周期，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。评价工作所依据的标准十分严苛，部分评价结果的划分甚至要远远高出现行标准。新雅阁（Accord）锐混动在此次评选中脱颖而出，充分展现了其扎实可靠的环保品质，“绿色环保”先行者实至名归。

新雅阁（Accord）锐混动外观图

作为“绿色环保”先行者，新雅阁（Accord）锐混动搭载Honda超高效能SPORT·HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，该系统能根据不同行车路况，实现“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”的无缝切换。由于电机效率高，驱动时间更长，加之其高效的能量回收机制，新雅阁（Accord）锐混动实现了官方测试4.2L/100km的综合油耗，刷新了同级别混合动力车型的油耗水平，使得新雅阁（Accord）锐混动以满分（30分）的油耗成绩成为所有测试车型的最高得分者。

i-MMD双电机混合动力系统

在尾气排放与车内噪音评价方面，新雅阁（Accord）锐混动均表现优异，同样获得了满分成绩（分别为满分30分，满分12分）。新雅阁（Accord）锐混动在日常行驶下以电机驱动为主，发动机为辅。系统始终以优异工况工作，尾气排放量远低于普通燃油车发动机。由于电机驱动产生噪音极小，再加上新雅阁（Accord）锐混动运用先隔音技术，采用大量高品质静音和吸音材料，使得新雅阁（Accord）锐混动拥有良好的静谧性。

为了实现健康、安心的驾乘体验，新雅阁（Accord）锐混动承袭广汽本田一贯的高品质，采用环保材料，有效降低车内VOC（挥发性有机化合物）的含量，另外诸如等离子空气转换器的搭载，让新雅阁（Accord）锐混动拥有良好的车内空气质量。最终新雅阁（Accord）锐混动在C-ECAP的有害物质指标（9.382分）和车内空气质量指标（15.4分）中表现优异。

新雅阁（Accord）锐混动内饰图

此外，在可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项中，新雅阁（Accord）锐混动均获满分。最终，新雅阁（Accord）锐混动以总分101.78分的优异成绩获得C-ECAP的白金牌评价，在所有的参评车型（含混合动力车）中评分最高。

是混动更是锐动 超强加速性能引爆驾驭激情

新雅阁（Accord）锐混动之所以能在混合动力市场中独树一帜，成为全新的标杆车型，源于其i-MMD双电机混合动力系统超越同侪的先进性，拥有出色的节油性能以外，更具备传统混动车无法比拟的动力加速性能与“SPORT”运动基因，正如新雅阁（Accord）锐混动的品牌口号“SPORT BUT HYBRID——是混动，更是锐动”。

新雅阁（Accord）锐混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m，在加速阶段发挥电机“扭矩大、提速快”的优势，可让驾乘者获得媲美3.0V6的超强推背感，点燃驾驭激情。驱动电机搭配2.0L阿特金森DOHCi-VTEC发动机，使得新雅阁（Accord）锐混动的系统综合最大输出功率达158kw。驾乘者在不同驾驶模式下都能获得畅快的“SPORT”锐动驾驶体验乐趣。

新雅阁（Accord）锐混动外观图

作为雅阁（Accord）品牌的旗舰车型，新雅阁（Accord）锐混动凭借出色的燃油经济性和强大动力性能，自上市以来，获得市场的广泛关注及消费者的青睐。目前，新雅阁（Accord）锐混动稳定在月销1000辆水平，稳居中高级车混动车市场销量前列，并成为雅阁（Accord）品牌向下一个百万销量进发的强劲推助力。

作为对社会负责任的企业，中国质量检验协会团体会员单位广汽本田汽车有限公司始终将环保放在重中之重，致力成为环保先驱型企业，快速、低价、低碳地提供超越顾客期待的商品，努力建设涵盖绿色产品、绿色工厂、绿色采购、绿色销售和绿色公益在内的全体系环保产业链。未来，广汽本田将继续践行“让孩子的天空更蔚蓝”的环保理念，通过不断升级的产品、技术为消费者创造更加精彩的绿色汽车生活。