攀钢钢轨产量质量创历史新高
2017年6月28日,从攀钢钒轨梁厂传来消息,截至当天,该厂上半年钢轨产量大幅增产,合格率达98%以上,合同兑现率达100%,创同期钢轨产量和质量历史新高。
随着国家“一带一路”战略的实施,攀钢钢轨成为这一宏伟规划的直接见证者和参与者。从2017年1月份开始,出口巴基斯坦、泰国、马来西亚、新西兰等10多个国家和地区的合同订单纷至沓来。在国内,我国“复兴号”高铁正式投入运营,国内高铁进入“300”时代,对高速铁路用轨的需求量越来越大。攀钢钒轨梁厂的两条重轨生产线一直非常繁忙。
为了确保合同及时兑现,轨梁厂将制约钢轨产量和质量的关键技术列为全年重点项目,投入人力、物力开展全系统、全流程、全天候的全员攻关。万能一线的干部职工发扬敢啃硬骨头的精神,将设备性能和职工潜能发挥到极致,多次刷新该条生产线重轨产量纪录,使这条投产仅1年的生产线迅速担起重任。万能二线充分利用工艺先进、品种灵活的优势,在确保小批量、小规格、小品种等合同及时兑现的同时,全力开发新品种,以适应市场需求。
同时,轨梁厂以科技为先导,积极探索,大胆创新,树立“生产就是升级”的理念,实施工艺升级“五步走”战略。针对钢轨生产冷区加工线制约产能的实际问题开展效率攻关,实现了工序“三连跳”:全面恢复设备精度和完善功能;不断优化工序节奏,实现快赢改善;研究改进孔轨加工工艺,在确保质量的同时提升效率。
2017年6月28日,从攀钢钒轨梁厂传来消息,截至当天,该厂上半年钢轨产量大幅增产,合格率达98%以上,合同兑现率达100%,创同期钢轨产量和质量历史新高。
随着国家“一带一路”战略的实施,攀钢钢轨成为这一宏伟规划的直接见证者和参与者。从2017年1月份开始,出口巴基斯坦、泰国、马来西亚、新西兰等10多个国家和地区的合同订单纷至沓来。在国内,我国“复兴号”高铁正式投入运营,国内高铁进入“300”时代,对高速铁路用轨的需求量越来越大。攀钢钒轨梁厂的两条重轨生产线一直非常繁忙。
为了确保合同及时兑现,轨梁厂将制约钢轨产量和质量的关键技术列为全年重点项目,投入人力、物力开展全系统、全流程、全天候的全员攻关。万能一线的干部职工发扬敢啃硬骨头的精神,将设备性能和职工潜能发挥到极致,多次刷新该条生产线重轨产量纪录,使这条投产仅1年的生产线迅速担起重任。万能二线充分利用工艺先进、品种灵活的优势,在确保小批量、小规格、小品种等合同及时兑现的同时,全力开发新品种,以适应市场需求。
同时,轨梁厂以科技为先导,积极探索,大胆创新,树立“生产就是升级”的理念,实施工艺升级“五步走”战略。针对钢轨生产冷区加工线制约产能的实际问题开展效率攻关,实现了工序“三连跳”:全面恢复设备精度和完善功能;不断优化工序节奏,实现快赢改善;研究改进孔轨加工工艺,在确保质量的同时提升效率。
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