收入同比增长268% 中通发力海外高端客运市场

近日，从中通客车获悉，来自菲律宾市场的38台中通12米高档旅游客车订单已正式投入生产，不日就将下线并交付用户。据悉，该批车也是2017年上半年中通客车在菲律宾市场107台订单中的最后一批，将全部投用到当地的长途旅游客运市场。

与此同时，在中国质量检验协会团体会员单位中通客车控股股份有限公司的生产线上，来自沙特市场的百余台订单，也在紧张的生产过程中。据悉，加上此前交付的200台订单，仅这两个月，交付沙特市场的订单已达到300余台。据悉，该最新一批百余台订单车型为中通世嘉造型高端公路客车，将被用于当地的朝觐运输任务。

此上两批订单，正是2017年中通海外市场的一个真实写照。进入2017年，中通海外市场不负众望，据统计，2017年1-5月销量同比增长150%，销售收入同比增长则达到268%。在国内大型客车市场持续低迷的前提下，中通客车在海外市场迎来全面发展，有力支撑着公司全年经营目标的完成。

在两笔订单上，我们也注意到了一个细节：高端客车产品的出口成为两者共同的特点。随着进一步的了解，我们得知，近些年在海外市场，中通客车愈发重视高端客车市场的开发。以菲律宾市场为例，其每年大约有1000余台的市场需求，主要为旅游客运车辆，基本全部依赖进口。“蛋糕”并不大，但却有包括日野、尼桑、大宇等日韩品牌，以及众多国内主流客车品牌在内的十余家客车企业“分食”，竞争是非激烈。

如何提升品牌形象，扩大市场占比？重压之下，中通客车并没有畏惧，通过用户使用习惯和实际交通条件的研究，对相关产品进行适应性改进，在舒适性、可靠性、安全性以及车辆品质方面都下足了功夫。通过试运行和强大的服务保障，中通客车不断赢得用户的认可。近些年，中通客车出口菲律宾的产品已从早些年的8米、9米中档车，更多的发展成为11米、12米等高端旅游客车，品牌影响力与日俱增。据悉，2017年前几个月，中通客车出口菲律宾产品的市场占比达到了16.8%，高端市场战略初见成效。

与发力菲律宾高端旅游市场相似的，还有2017年4月底刚刚交付厄瓜多尔市场的50辆双层豪华巴士。该批订单的出口，不仅刷新了厄瓜多尔当地豪华大巴的一次性进口数量纪录，也成为近年来我国该类车型出口的最大订单。值得一提的是，该批订单的获得，是中通客车与南美老牌客车企业——马可波罗直接PK后所取得的结果，进一步坚定了中通客车进军海外豪华客车市场的决心。

中通客车交付瓜多尔市场的50辆双层豪华巴士

再回到文章开头提到的沙特订单，此前，作为中通客车主要的海外市场之一，沙特主要以进口公交、校车等车型为主，而此次最新获得的百余台订单，全部为中通12米世嘉造型高端公路客车。不仅拥有了更高的单品附加值，也标志着中通客车完善了在沙特地区的产品谱系，提升了品牌美誉度和产品市场竞争力。

当前，无论是国家“一带一路”发展战略，还是“中国制造2025”战略规划，都需要众多中国产品重视在海外市场的综合发展，注重品牌美誉度的培育和产品附加值的提升。进入2017年，中通客车提出了“一优多强”的产品发展战略，海外市场是其中重要的一环。如今，中通客车通过发力海外高端客运市场等策略，响应“一带一路”发展战略，也带动着中通客车向国际一流客车品牌的目标前进。