2016环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,江淮iEV6S蔚蓝出征
2016年6月19至22日,以“纯净之旅”为主题的2016(第三届)环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在美丽的青海湖畔正式打响,江淮iEV6S代表江淮新能源汽车征战此次赛事。
2016环青海湖(国际)电动汽车挑战赛是目前国内规格最高的电动汽车挑战赛,更是世界上海拔最高的电动汽车挑战赛。包括特技表演、性能评测赛、环湖评测赛等多项内容。由10多名国家权威机构和新能源电池行业专家组成专业权威的测评专家团对所有参赛的电动车进行性能测评,最终评选出最佳续航能力、最佳快充能力、最佳节电能力等十余个专业大奖,以及多个组委会特设奖项。
挑战赛全程约981公里,共12个赛段。车队于6月20日从西宁会展中心出发,途经纳拉滩、门源、峨堡、祁连、大冬树山垭口、老日根村、原子城、二郎剑、鸟岛、刚察,于22日晚回到青海大剧院,参加收车仪式及颁奖晚会。
2016年组委会大幅增加了赛事难度,参赛车辆主要将面临单赛段距离长、海拔高、坡度大这三个最为严峻的考验。赛事12个赛段中,最陡坡度达到8度,另外有4个单赛段距离在100km以上,其中老日根村-原子城赛段,更是长达122.5km。
出征本次挑战赛的江淮iEV6S,是江淮汽车全新正向研发的首款纯电动SUV。自2016北京车展正式上市以来,便得到广大消费者和业内人士的高度关注。它的设计风格极具现代感,整体采用白、蓝相间的色彩搭配,在彰显“环保”特性的同时又给人以很强的视觉冲击感。
在动力性能方面,iEV6S搭载着峰值功率为85kW,峰值扭矩270N.m的永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒。长程充电综合工况续驶里程251km、60km/h等速行驶续航高达300公里。环青海湖拉力赛复杂的综合路况,正是考验其越野性能的时刻。
长期以来,中国质量检验协会团体会员单位安徽江淮汽车股份有限公司始终坚持以“节能、环保、安全、智能”为关键技术研发路线,用实际行动在节能环保领域不断攀高。目前,江淮汽车在新能源领域除了有进入2016年4月全球电动乘用车销量排行榜前三的江淮iEV系列外,在新能源商用车领域还推出帅铃i系纯电动轻卡等车型,已发展成为一家综合型的新能源汽车制造商。一款款优秀新能源产品的面世,就是江淮汽车对“环保节能”社会责任的深刻践行。有优秀产品力“撑腰”,江淮iEV6S必将在激烈角逐的赛道上大放异彩!
2016年6月19至22日,以“纯净之旅”为主题的2016(第三届)环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在美丽的青海湖畔正式打响,江淮iEV6S代表江淮新能源汽车征战此次赛事。
2016环青海湖(国际)电动汽车挑战赛是目前国内规格最高的电动汽车挑战赛,更是世界上海拔最高的电动汽车挑战赛。包括特技表演、性能评测赛、环湖评测赛等多项内容。由10多名国家权威机构和新能源电池行业专家组成专业权威的测评专家团对所有参赛的电动车进行性能测评,最终评选出最佳续航能力、最佳快充能力、最佳节电能力等十余个专业大奖,以及多个组委会特设奖项。
挑战赛全程约981公里,共12个赛段。车队于6月20日从西宁会展中心出发,途经纳拉滩、门源、峨堡、祁连、大冬树山垭口、老日根村、原子城、二郎剑、鸟岛、刚察,于22日晚回到青海大剧院,参加收车仪式及颁奖晚会。
2016年组委会大幅增加了赛事难度,参赛车辆主要将面临单赛段距离长、海拔高、坡度大这三个最为严峻的考验。赛事12个赛段中,最陡坡度达到8度,另外有4个单赛段距离在100km以上,其中老日根村-原子城赛段,更是长达122.5km。
出征本次挑战赛的江淮iEV6S,是江淮汽车全新正向研发的首款纯电动SUV。自2016北京车展正式上市以来,便得到广大消费者和业内人士的高度关注。它的设计风格极具现代感,整体采用白、蓝相间的色彩搭配,在彰显“环保”特性的同时又给人以很强的视觉冲击感。
在动力性能方面,iEV6S搭载着峰值功率为85kW,峰值扭矩270N.m的永磁同步电机,最高时速为130km/h,0-50km加速时间为3.9秒。长程充电综合工况续驶里程251km、60km/h等速行驶续航高达300公里。环青海湖拉力赛复杂的综合路况,正是考验其越野性能的时刻。
长期以来,中国质量检验协会团体会员单位安徽江淮汽车股份有限公司始终坚持以“节能、环保、安全、智能”为关键技术研发路线,用实际行动在节能环保领域不断攀高。目前,江淮汽车在新能源领域除了有进入2016年4月全球电动乘用车销量排行榜前三的江淮iEV系列外,在新能源商用车领域还推出帅铃i系纯电动轻卡等车型,已发展成为一家综合型的新能源汽车制造商。一款款优秀新能源产品的面世,就是江淮汽车对“环保节能”社会责任的深刻践行。有优秀产品力“撑腰”,江淮iEV6S必将在激烈角逐的赛道上大放异彩!
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