航天科技集团天津大型航天器AIT中心建成

近日，由中国质量检验协会企业团体会员中国航天科技集团公司五院总装与环境工程部自主研制的KM8空间环境模拟器正式完成有载调试工作，这标志着该部天津大型航天器AIT中心（简称天津AIT中心）全面建成。

天津AIT中心是未来我国新一代大型航天器完成总装、集成、测试的“主阵地”。天津AIT中心建设项目总师闫荣鑫说：“若将天津AIT中心比作我国新一代大型航天器的‘产房’，空间站等大型航天器都将在这里‘出生’。”

多项指标创世界纪录

“卫星上天，能不能抗得住复杂的外太空环境？谁敢给出答案？”当年，在研制东方红一号卫星时，赵九章和钱骥一次次追寻这个问题的答案。

如今，我国不仅已经具备了在地面为航天器试验模拟太空各种环境的条件，而且AIT厂房建筑、工艺设备正在不断刷新历史。天津AIT中心就是其中典型一例。

闫荣鑫介绍，从规模上看，天津AIT中心包括9个功能区，建筑面积近10万平方米。在完成验收之后，天津AIT中心已成为世界上最大的航天器AIT中心。

不仅如此，在中心内，很多试验设备规模也独占鳌头。即将投入使用的KM8以17米直径、35米高度成为亚洲最大、世界第三的空间环境模拟器，电动振动试验系统推力达世界第一；4000立方米的噪声试验设备，其156分贝的声压级处于世界第二。

不过，天津AIT中心并不是“大而粗”，而是“高而精”。

闫荣鑫认为，从大型航天器对测试环境的要求上可以管中窥豹。相比其他航天器，大型航天器在太空中精度要求更高。“比如，空间站密封性比我国已经飞天的神舟飞船还要高一个量级。这在某种程度上也意味着天津AIT中心的试验条件比目前我国现有的AIT中心更好。”

创新之举无处不在

天津AIT中心建设项目正式开工那一刻，创新，就已经成为整个建设过程的底色。

天津AIT中心建设项目总指挥张春元介绍，与目前我国航天AIT中心不同的是，建成后的天津AIT中心可以实现异地协同作业。京、津两地可实现测试设备遥控、遥测、实施等动作。后续，天津AIT中心还可与全国其他区域联网。

创新需要勇气，实施航天工程尤其如此。

KM8顶盖上有一个起密封作用的部件叫做法兰。之前，我国研制这一部件一般为实体金属。而对于KM8来说，继续采用实体法兰将为天津AIT中心整体建设带来苛刻要求。比如，天津AIT中心土建地基要承受极大压力，KM8罐体本身支撑结构要更加坚强，同时还要为顶盖配备300吨的吊车。

时间紧、任务重，还要控制成本。在这种现实状况下，研制者们不得不打破传统、放手一搏。

经过无数次的方法理论研究、仿真模拟、实物试验之后，最终国际上从未有过的空心法兰“出炉”。

“与传统法兰相比，空心法兰重量减轻50％，制造工期缩短了20％，制造成本节约160余万元。”天津AIT中心总体技术主管茹晓勤说。

天津AIT中心共包含15个试验系统，囊括了大型航天器总装、测试及在太空中所会经受所有环境条件的试验。闫荣鑫预计，在天津AIT中心完成验收以后，天津AIT中心所应用的创新性技术可以上报国家发明专利80～100项。

“我们还要看到，‘完成’并不代表‘完美’。”天津AIT中心力学项目技术及实施负责人李新明认为，后续工作团队还要进一步完善整个天津AIT中心的一些细节，确保其运转起来好用、耐用、实用。

按照计划，我国空间站将于2020年左右建设完成，而目前部分总装、测试工作已经在天津AIT中心开始稳步进行。