COC两站四捷,长安CS75尽显王者风范
2016年6月28日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站在天津武清落下帷幕。长安CS75越野车队再次参赛,成功包揽汽油厂商组车队及车手双料冠军,此外,车手顾志坚凭借预赛上下半场综合最短用时,获得本站“飞车王”奖项。长安CS75越野车队的超强表现征服了现场!这也是继南溪站夺得汽油改装组车队冠军、汽油改装组个人冠军之后,长安CS75越野车队再度登顶分站赛冠军之位,续写黑马传奇。
COC 全称China Offroad Championship,至今已经举行了13届。COC对汽车的越野性能要求极高,赛道上布满了炮弹坑、排骨路、驼峰路、25度侧坡、深水坑、泥坑、V形坑等各种障碍。此次天津武清站的赛道更是挑战十足,相较南溪站,车道更窄,深坑更多,淤泥路段更长,超车难度非常之大。这对各参赛车手、车队都是严峻的挑战。
本次比赛分排位赛、预赛、决赛三个阶段。排位赛上,长安CS75越野车队不断刷新自己的单圈纪录,为后续比赛打下完美基础。在接下来的预赛拼杀中,长安CS75越野车队愈战愈勇,包揽了汽油厂商组前两名。决赛当天,竞争的激烈程度大幅提升,每位车手都拿出看家本领力争夺冠。正是由于激烈的赛场追逐和天津站魔鬼赛道的障碍重重,才使得这一站的冠军奖杯含金量十足。最终,长安CS75越野车队成功包揽汽油厂商组车手及车队双料冠军,用实力征服了这堪比“蜀道难”的魔鬼赛道,亦用赛车车辆的坚实品质和精彩表现俘获了现场数千观众的芳心。
在赛场之上,长安CS75是冠军。在市场中,长安CS75也一直位于销量榜第一梯队。作为长安汽车拳头产品之一,长安CS75在性能上相比同级车型实现了质的超越。搭载ESP电子稳定控制系统、in Call3.0+T-box智能车载互联系统、ACC全速自适应巡航技术、并线辅助系统、无钥匙进入等配置,长安CS75成就了中国品牌SUV中的“性价比王者”。自2014年上市后,长安CS75凭借过硬品质和良好口碑,其销量持续攀升,已成为SUV市场最畅销明星产品之一。
天津武清站是长安CS75越野车队参赛COC的第二站,天津站的胜利,增强了车手的信心,天津魔鬼赛道上积累到的经验将使车队实力更趋成熟。7月2日,COC北京怀柔站即将开始,这是COC本年度最重要的分站赛,长安CS75越野车队摩拳擦掌,以胜者姿态,向北京进发。期待他们再战再捷!
2016年6月28日,中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站在天津武清落下帷幕。长安CS75越野车队再次参赛,成功包揽汽油厂商组车队及车手双料冠军,此外,车手顾志坚凭借预赛上下半场综合最短用时,获得本站“飞车王”奖项。长安CS75越野车队的超强表现征服了现场!这也是继南溪站夺得汽油改装组车队冠军、汽油改装组个人冠军之后,长安CS75越野车队再度登顶分站赛冠军之位,续写黑马传奇。
COC 全称China Offroad Championship,至今已经举行了13届。COC对汽车的越野性能要求极高,赛道上布满了炮弹坑、排骨路、驼峰路、25度侧坡、深水坑、泥坑、V形坑等各种障碍。此次天津武清站的赛道更是挑战十足,相较南溪站,车道更窄,深坑更多,淤泥路段更长,超车难度非常之大。这对各参赛车手、车队都是严峻的挑战。
本次比赛分排位赛、预赛、决赛三个阶段。排位赛上,长安CS75越野车队不断刷新自己的单圈纪录,为后续比赛打下完美基础。在接下来的预赛拼杀中,长安CS75越野车队愈战愈勇,包揽了汽油厂商组前两名。决赛当天,竞争的激烈程度大幅提升,每位车手都拿出看家本领力争夺冠。正是由于激烈的赛场追逐和天津站魔鬼赛道的障碍重重,才使得这一站的冠军奖杯含金量十足。最终,长安CS75越野车队成功包揽汽油厂商组车手及车队双料冠军,用实力征服了这堪比“蜀道难”的魔鬼赛道,亦用赛车车辆的坚实品质和精彩表现俘获了现场数千观众的芳心。
在赛场之上,长安CS75是冠军。在市场中,长安CS75也一直位于销量榜第一梯队。作为长安汽车拳头产品之一,长安CS75在性能上相比同级车型实现了质的超越。搭载ESP电子稳定控制系统、in Call3.0+T-box智能车载互联系统、ACC全速自适应巡航技术、并线辅助系统、无钥匙进入等配置,长安CS75成就了中国品牌SUV中的“性价比王者”。自2014年上市后,长安CS75凭借过硬品质和良好口碑,其销量持续攀升,已成为SUV市场最畅销明星产品之一。
天津武清站是长安CS75越野车队参赛COC的第二站,天津站的胜利,增强了车手的信心,天津魔鬼赛道上积累到的经验将使车队实力更趋成熟。7月2日,COC北京怀柔站即将开始,这是COC本年度最重要的分站赛,长安CS75越野车队摩拳擦掌,以胜者姿态,向北京进发。期待他们再战再捷!
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