日产全球海外唯一可媲美本部GPEC规模 东风日产先进工程技术中心落成

一辆辆在镁光灯面前璀璨夺目的新车，是如何走过从图纸到量产的艰辛过程？在消费者日益提升的审美、品质需求前，新工艺、新材料、新设备如何验证和应用？在国家积极推进“中国制造2025、工业4.0、互联网+”等工业化升级的浪潮中，已经具备全球领先地位的工厂，如何进一步提高运营成效？

2016年6月16日，东风日产先进工程技术中心落成，一直被汽车生产企业视为核心竞争力的“工程技术”，首次以“整建制”的形式落地国内合资企业，一系列神秘答案在这里揭开。

东风日产先进工程技术中心外观

“生产工厂的工厂”，创建更聪明的绿色工厂

什么是“工程技术”？简单而言，就是指生产技术，是在工业生产中实际应用的技术，能够让生产制造变得更加顺畅，缩短产品研发周期、让产品品质更有保障。

在东风日产先进工程技术中心内，随处可见像类似VR虚拟评价技术这样的新工艺，像绿色友好机器人这样的新设备，以及像非金属翼子板这样的新材料。东风日产先进工程技术中心充分利用数字化平台，在车辆生产的各工程领域都在积极推进高速、高密度、高品质的工艺革新。

VR虚拟评价技术展示

VR虚拟评价技术采用RTT等软件实现3D 实时仿真技术，可以根据 CAD（计算机辅助设计） 数据输入提供完整的模拟和工作流解决方案，从而实现对 3D 模型的实时可视化，并可对该模型进行实时细微调整。绿色友好机器人是当今世界上负载最大的协作机器人，具备接触停止、推按退避、触碰回退功能，无需安装安全围栏，不划危险区域，人和机器人能共享工作区域，并可以通过牵引手柄引导机器人工作。而东风日产先进工程技术中心独立开发非金属材料翼子板，比金属材料翼子板轻40%，不仅能减小对行人的伤害，并抵御轻微碰撞，更由于其内外材质同一的特性免喷漆，消除涂装排放，让东风日产未来工厂更加绿色环保。

绿色友好机器人展示

铝板发动机罩展示

东风日产先进工程技术中心的一项重要职能就是研究创新工厂平台，旨在创建更贴近客户、更贴合未来宏观背景需求的新型智能绿色工厂。智能绿色工厂是现代工厂信息和绿色发展的新阶段，作为产品的制造摇篮，其卓越的规划设计决定了未来工厂的运营成效。通过产品模块化研发带来生产线布局的变革，从而提升自动化的运用；通过大量新车数字+实物试制，寻找更优的模块划分，实现分区域柔性化布局革新，让东风日产未来工厂变得越发聪明、高效。历经四地五厂持续的新工厂建设及产能提升，东风日产先进工程技术中心已经积累了工厂规划建设技术及评价标准，具备独立建成雷诺-日产全球联盟标杆工厂的实力。

绿色锂电池技术展示

“新车孵化器”，产品同步开发，更快响应市场

在越来越激烈的市场竞争中，源源不断的新产品是企业得以快速、健康发展的保障。而将产品转化为实物的制造技术，在全价值链中起着承上启下的重大作用。东风日产未来的产品制造开发体系将秉承着超前研究、优化创新的理念，与国家“中国制造2025”计划精神一脉相承。为此，东风日产先进工程技术中心通过数字与实物高度吻合的品质提升活动、协同供应商进行全过程的早期同期开发，以及含供应商在内的全过程品质可追溯系统等方面进行产品开发，不断创造最佳 QCTE（Quality optimal质量最优，Cost minimum成本最少，Time shortest开发周期最短，Efficient supreme劳动生产率最高）成绩。

为了确保在产品同步开发过程中的品质同步，东风日产先进工程技术中心率先引入虚拟现实技术早期发现问题，由现阶段的平面式评价向沉浸式评价过渡。同时，东风日产先进工程技术中心开发、完善了车辆全过程品质可追溯系统，从供应商、原料到售后服务的整个产品生产和生命周期都进行质量记录和分析，并从源头实施全要因系过程管理，保证全产业链每个环节的品质追踪，实现市场不良的快速对应。

锻技育人，培育专家化人才，构建人才体系

东风日产制造总部专职副总部长陈国才表示，“任何一种先进的生产方式，都离不开人的贯彻、实施。在成立之初，AEP提出将在未来的工作实践及团队建设中秉承‘E人E事E成就，且行且知且精进’。‘E’指的是工程技术人员，‘且知且行且精进’强调的是工作实践中‘知行合一’”。如今，东风日产先进工程技术中心具备了能够在四地五厂同时进行多款新车准备的新车技术团队，并将推行以创新技术为载体的“三个一”up战略，强化对先进工程技术人才的培养。

“三个一”工程明确提出要通过个人能力提升、体系构建打造国际一流的技术团队。预计至2017年，东风日产先进工程技术中心工程技术专家倍增。东风日产先进工程技术中心在培育自身专业团队的同时，还向母公司、兄弟公司输送了大批优秀人才，也及时响应日产全球要求，向全球其他平台进行技术支援。

在东风日产先进工程技术中心的团队建设中，还强调自主以及系统性的管理方式。在实践中，东风日产先进工程技术中心的团队更注重技术的独立性，通过不断的技术革新，实现自主自立。此外，东风日产先进工程技术中心还会采取系统性的管理方式，具体表现在推进的管理思路、过程管理的方法，以及对于重大节点的支撑判断依据和采取的方法。

作为日产全球海外唯一与本部GPEC规模相当的生产技术中心，东风日产先进工程技术中心站在全球协作的新起点上。在东风日产党委书记、副总经理周先鹏看来，东风日产先进工程技术中心作为技术研发与量产销售的中间环节，是东风日产全价值链体系不可或缺的“中场组织者”，承担着创建智慧绿色工厂、产品制造开发、体系建设和专家化人才培育三大职能，这在国内是开行业先河的首创，将为东风日产的智能制造提供支撑，持续提升企业的竞争力和影响力。