红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
2016年06月15日 08:49 信息来源：上汽依维柯红岩商用车有限公司
近日，在《汽车与配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中，经专家评选和微信网络投票，中国质量检验协会团体会员单位上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。
红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器，散热性能好，换挡轻便，且有效降低整车自重；承载能力不变的情况下，自重更轻。
轻量化前后悬架结构设计，在保证舒适性、承载能力不变的情况下，自重可大幅降低上百公斤。轻量化车架设计，按IVECO标准通过严格的CAE分析、弯曲与扭转台架试验、强化道路试验，可靠性高。
全新驾驶室设计：经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析，以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验，风阻系数小，外观美观大气，结构更优化，自重更轻。整车关键、重要零部件，按IVECO标准经过严格的CAE分析、台架试验、强化道路试验、耐久性试验，可信性高；在保证承载能力不变的情况下，自重更轻，运输效益更高。
红岩杰卡秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际，具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点，是一款中短途运输利器。红岩杰卡系列牵引车获得“轻量化创新技术奖”实至名归。
近日，在《汽车与配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中，经专家评选和微信网络投票，中国质量检验协会团体会员单位上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。
红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器，散热性能好，换挡轻便，且有效降低整车自重；承载能力不变的情况下，自重更轻。
轻量化前后悬架结构设计，在保证舒适性、承载能力不变的情况下，自重可大幅降低上百公斤。轻量化车架设计，按IVECO标准通过严格的CAE分析、弯曲与扭转台架试验、强化道路试验，可靠性高。
全新驾驶室设计：经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析，以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验，风阻系数小，外观美观大气，结构更优化，自重更轻。整车关键、重要零部件，按IVECO标准经过严格的CAE分析、台架试验、强化道路试验、耐久性试验，可信性高；在保证承载能力不变的情况下，自重更轻，运输效益更高。
红岩杰卡秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际，具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点，是一款中短途运输利器。红岩杰卡系列牵引车获得“轻量化创新技术奖”实至名归。
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