售价3.69万元-4.09万元 昌河福瑞达K系列微卡给力上市

2016年4月18日，昌河汽车品牌旗下全新商用车——福瑞达K系列微卡在湖南长沙正式上市。全新上市的福瑞达K系列微卡搭载一款排量为1.2L自然吸气发动机，共4款配置，售价区间为3.69-4.09万元。

响应市场需求，福瑞达K系列微卡给力驾临

如今，城镇化消费升级正在促进物流市场的变化，用户对运输效率提出了更高的要求。同时，新一代微卡用户对微卡的要求不再仅限于能拉货，对于车辆的驾乘舒适性和运输效率都有着更高的要求。同时，随着人们对环保越来越关注，以及国家对排放标准的严格要求，市场对于微卡的环保要求也越来越高。

中国质量检验协会团体会员单位江西昌河汽车有限责任公司作为国内传统的微车企业，享有“微车之王”的称号，一直坚持“节能精品”的品牌理念，曾生产出诸如北斗星的节油冠军车型。作为昌河汽车在微卡领域的首秀，福瑞达K21、福瑞达K22的上市正是研究用户日益增长的需求，为消费者量身打造的产品，同时福瑞达K系微卡可直接满足国家现有排放标准。

三大绝技，树立自主品牌微卡新标杆

作为北汽集团昌河汽车集优势资源打造的全新微卡产品，福瑞达K系列微卡一车兼具拥有“高品质、大空间、强承载”三项优势，以多能实力化身为广大车主进取之路上的“货运能手”和“创业帮手”。

“高品质”是对福瑞达K系列微卡由内而外的卓越质感的高度概括。外观上，福瑞达K系列微卡借鉴了欧系卡车的经典外观设计，并融入了福瑞达微客的时尚动感元素。福瑞达K系微卡车头部分视觉效果出众，拥有立体V型的大气前脸，整体视觉效果厚重而富有宽度。车身方面，福瑞达K系微卡比例协调、线条流畅、美观大方有效降低了风阻，是时尚与力量完美体现，彰显整车高端大气。此外，其现代感十足的高亮度远近光分体式水晶前大灯赋予了福瑞达K系微卡犀利的眼神，是其外观设计中的一大亮点。出色的外观设计，为福瑞达K系列微卡营造出一种实用、体面、值得信赖的感性审美。

除了用心勾勒视觉上的感官美学，在内饰处理上，福瑞达K系列微卡同样亮点颇多。福瑞达K系微卡车内空间采用轿车化双色内饰设计风格，车内设计合理、布局严谨：功能齐备的中控台，手感适中；操作便利的方向盘，成就了其便捷的使用性和务实的操控；仿桃木装饰、复合成型硬质顶饰等考究的用料提升了整车的驾乘质感；第四代大功率涡旋压缩机优质空调的配备，让车内驾乘不避寒暑，始终舒适如一。此外，福瑞达K系微卡的驾驶室设计了多处储物空间，为拥有它的驾乘者增添了一份便捷。

为了能有足够的实力胜任“运货高手”这一角色，福瑞达K系列微卡在动力的选择上也是颇为用心。福瑞达K系列微卡搭载1.2L发动机，最大功率65kw，最大扭矩112N.m。传动方面，福瑞达K系微卡全系配备5MT手动变速器，采用中置后驱驱动方式。这套兼顾有出色的动力和燃油经济性的动力组合，真正意义上满足了广大微卡用户“既要马儿力气大，又要马儿少吃草”的愿望。据悉，搭载1.5L发动机的车型也将陆续推出市场。

品质之外，超大的货厢尺寸同样是福瑞达K系列微卡征战市场的一大杀手锏。福瑞达K系列微卡拥有超越同级的超长车身尺寸（K22：5.45×1.76×2.12m；K21：5.28×1.76×2.065m）设计，货厢长度可达3.2米，进一步满足了市场对于微卡的大尺寸需求。

福瑞达K系列微卡的魅力不仅在于尺寸大、“很能装”，更在于设计人性化，“很好装”。福瑞达K系列微卡货厢离地高度适中，各种活动栏杆设计合理，装卸货物更方便。

作为微卡，驾乘的舒适性本来不是其产品设计的出发点，但福瑞达K系列微卡在这方面却意外的处理得十分出彩。特别是福瑞达K22，凭借超长的3.4米轴距，K22在驾驶舱营造出超大的内部空间，后排乘坐空间宽敞、舒适，为驾乘人员营造出一个温馨舒适的休息空间，可有效缓解长途驾驶的疲劳。

当然，作为“运货高手”和“创业帮手”，超强的承载力、过人的耐久性同样是福瑞达K系列微卡打开市场格局的一大杀手锏。

福瑞达K系列微卡采用非承载式车身结构，应用高刚性碰撞吸能车身结构加强设计，其关键结构件采用高强度钢，刚度匹配设计合理，并对支撑结构件做了多处加强处理，减轻了车身重量，全面强化了整车的防撞性和耐久性。福瑞达K系微卡前舱碰撞吸能区为大尺寸缓冲区，能更有效地吸收碰撞时产生的冲击能量，能更有效保护驾乘人员与行人的安全；车顶设计为6条截面为长方形的加强筋,内置3条高强度钢加强横梁，形成复合网状加强型结构确保车顶不易发生形变；货厢栏板、底板采用高强度钢辊压成型，货厢底板采用两根纵梁与五根横梁加强结构设计，装运货物不易变形，承载能力、抗压能力更强，更结实耐用、值得长期依靠和信赖。

更加合理的结构设计、更加考究的工艺和更加实在的材料，让福瑞达K系列微卡更加的皮实耐用。

惊喜刚刚开始，昌河商用车未来值得期待

福瑞达K系列微卡的到来，可以看做昌河汽车“十三五”期间复兴战略在商用车领域的迈出的第一步。目前昌河汽车拥有景德镇、九江两个整车生产基地和发动机生产基地，具备年产近30万辆整车和15万台汽车发动机的产能，待九江产业园和景德镇洪源工厂全部竣工后，加之现有产能和合资公司的产能规划以及零部件、物流等配套资源，昌河汽车将形成百万汽车产能、千亿产值的“百万千亿”的产业集群。与此同时，北汽昌河还将在发动机等核心技术上进行不断升级。

很显然，福瑞达K系列微卡仅仅只是一系列惊喜的开始。随着昌河汽车复兴战略的深入推进，昌河汽车商用车阵营中，像福瑞达K系列微卡这样的实力车型一定会源源不断涌入市场。