奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7不凡上市 售价9.79-15.39万元

2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV——瑞虎7正式上市。这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了1.5T和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79—15.39万元。

兼具“颜值”与“内涵”的瑞虎7，承袭了曾征服全球权威的创意基因，拥有“自主领先，超越合资”的整体性能，散发着“活耀不凡”的年轻动感范儿，实现了品质与品位的完美统一。以瑞虎7的出现为标志，奇瑞汽车创下了中国车企造车水平的又一新高度。

瑞虎家族荣耀之作 树立中国SUV新标杆

从瑞虎3、瑞虎5，再到荣耀出世的瑞虎7，瑞虎品牌十余年来畅销不衰，以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是现阶段出口数量最多的中国SUV品牌，全球累计销量超过100万辆。瑞虎7深谙当前年轻消费者对感官品质、性能等出行体验的升级需求，采用了年轻化的设计语言，产品品质全面升级，堪称瑞虎家族“十年磨一剑”的蜕变之作，是一款具有划时代意义的精品SUV。

在整车造型上，瑞虎7以拿下全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象。瑞虎7把奇瑞“Life in motion（生･动）”的设计理念诠释得淋漓尽致，开启了中国品牌原创设计的新境界。

为了提升用户的感官体验，瑞虎7在每一处造型设计的细节上都精雕细琢。瑞虎7前格栅中央的奇瑞LOGO，宛若一颗钻石落入平静的水面，激起层层涟漪，亮出了奇瑞家族化的造型DNA；车身侧面，极速跃动的车身线条，似一艘快艇在水面划出优美水波；尾部的矩阵式LED尾灯采用虎爪式仿生设计，力量感与时尚感兼具，令人回味无穷。瑞虎7呈现的前瞻未来派造型风格，使其成为同级别最具设计感的SUV之一。

“在我们看来，瑞虎7不仅是奇瑞的一款旗舰SUV，更是中国品牌标杆产品之一。‘大奇瑞’的正向研发、制造体系实力显著提升，瑞虎7无论品质和性能都实现同级领先，是一款与合资品质直接媲美的产品。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示，“全新上市的瑞虎7，将凭优秀品质和诚意满满的售价，给消费者带来‘物超所值’的体验。”

整车性能“超越合资” 匠心筑造非凡实力

在上市前夕的专业试驾中，几乎所有试驾人士都对瑞虎7的性能，尤其是操控性能赞誉有加，认为它是一款舒适好开、拥有典型欧系车操控乐趣的SUV。瑞虎7动力输出持久、迅猛，0-100km加速10.2s，百公里综合油耗仅6.3L，在主流同级车型中具有明显优势。底盘方面，瑞虎7前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架+副车架形式，采用双通道减震设计，让行车舒适性更有保障。越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°等优势，使得瑞虎7拥有同级别车型中最优通过性。

除了激情澎湃的动力，瑞虎7的“身型”比例也堪称完美，内饰细节彰显质感，尽显为消费者打造优质好车的诚意和匠心。瑞虎7的长宽高分别为4505mm×1837mm×1670mm，轴距为2670mm，更长的轴距、更宽的车身和合适的车高，使车内空间宽裕，整车比例几近完美。在内饰方面，瑞虎7采用年轻化设计语言，内饰为棕黑配色，给人耳目一新的视觉效果。车内大面积使用软性材料和双缝线工艺，进一步提升了内饰质感和档次。瑞虎7的座椅系统由澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发，以路虎极光为参照标准，重点提升靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，把舒适感推向极致，尽显人性化设计理念。同时，瑞虎7还配备了0.92㎡超大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计，空间更开阔，光线更充足，为驾乘者创造更为明亮、舒适的驾乘感受。

在智能互联、高科技配置和安全配置等方面，瑞虎7同样展现出非凡实力，达到同级最佳水平。瑞虎7了解年轻用户对智能互联的需求，搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，具备全车全时极速4G-WiFi覆盖、VOS语音智能交互（内置双降噪麦克风）、实时车辆状态监控、一键式远程车辆控制四大功能，入门车型的配置就已达到同级中高配水准。在安全方面，瑞虎7集合了国际先进设计制造技术，采用6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构，将高刚性与轻量化汇集一身，辅以全景高清影像检测系统及多项智能预警系统，为驾乘者由内而外构筑层层防护。

“看不见”的品质支撑  品牌突围的领军者

看得见的惊艳亮点，源自“看不见”的品质支撑。从造型设计到T1X平台，从国内一流的技术团队到对标国际的正向开发体系，2.0时代的奇瑞产品，除了感官更有品位，关键的是内在品质更为优秀。

2.0时代的奇瑞汽车，拥有奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎品牌。由奇瑞上海技术中心（CTCS）、奇瑞总部研究院以及观致、捷豹路虎协同的“大奇瑞”国际化团队，构建起奇瑞2.0时代的研发体系和技术实力。在“大奇瑞”研发体系下，融合捷豹路虎和观致技术流程，全新开发的T1X平台具备一流水准。T1X平台上首款开发出的瑞虎7，在产品动力、操控、安全、节能等整车性能和产品品质方面表现优秀，带来了内外兼修、超越合资企业同级产品的惊喜。

奇瑞携手世界级汽车产业顶尖品牌供应商共同研发，依托以质量为核心的供应商管理体系和国际化供应商平台，保障了瑞虎7零部件品质的可靠。同时，在一次次严苛的考验中，不断提升瑞虎7的品质。瑞虎7历经了全球极限环境严苛路试，通过了耐久可靠性验证、三高试验等近100项试验验证，47次整车碰撞试验，累计耐久可靠性行驶里程超过200万km。历经千锤百炼，终于诞生了这款精品SUV。

在产品投放市场之前，奇瑞组织了行业最大规模的IQS（新车质量调研）+APEAL（新车魅力指数）模拟验证，模拟真实用户的使用方式，从用户体验的角度，对瑞虎7全面“找茬挑刺”，优化提升整车品质。质量评价也与国际标准流程同步，采用原汁原味的德系AUDIT质量评价体系，通过38个系统、16个维度开展全方位的可靠性验证，确保产品品质媲美合资企业同级产品。

有业内人士分析认为，瑞虎7对于奇瑞的意义，不仅是一款标志性的旗舰产品，还宣告了全新T1X平台的成功启用，她是奇瑞2.0体系日渐成熟的体现，更是中国自主品牌的新高度。如今，奇瑞战略转型后第二代产品获得市场认可，销量实现快速增长，艾瑞泽5自2016年3月中旬上市以来，连续单月销量超过万台，成为近年来自主品牌轿车产品的一颗耀眼新星。我们有理由相信，随着奇瑞战略2.0持续深化，在新产品的带动下，越来越懂得用户需求、越来越有能力满足用户需求的奇瑞汽车，将给用户带来更多的惊喜。