玉柴股份发布4款新品 国五全系列产品实现全面投放
2016年1月21日,中国质量检验协会团体会员单位广西玉柴机器股份有限公司在江苏昆山举行了2016年新产品投放发布会,在会议现场共发布了4款新产品,覆盖了轻中重型发动机,以及新能源动力,标志着玉柴国五全系列产品实现全面投放。
玉柴发布的新产品YC4Y22-50型发动机
首先发布的是YC4Y22-50轻型柴油发动机。YC4Y22-50轻型柴油发动机由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款适用于皮卡等车辆的发动机,排量2.17升,功率覆盖120~150马力,在1600-2400转速范围内最大扭矩达到360牛米,国5排放水平,具备升级到国6排放的的能力。
该款发动机除了拥有汽油机般的舒适性,还具有柴油机的动力性和可靠性,采用四气门、VNT增压器、双顶置凸轮轴、消声链系统、液压挺柱、曲轴偏置等技术,使发动机具有动力强、油耗低、排放好的性能特点。排放水平可以达到国五及以上标准。高强度机体、铝合金缸盖、锻钢曲轴等关键零部件总成的使用,使发动机的可靠性更加优秀。
新发布的YC6K13-50型13升大马力发动机
发布的第二款产品是玉柴国五新产品YC6K13-50柴油机。该款发动机是目前扭矩最大、排量最大、最大马力的重型车用柴油机。该发动机通过在YC6K12系列发动机的基础上上增加活塞行程、强化零部件而来,排量由12.155升增加为12.939升,功率覆盖490-580马力,最大扭矩可以达到2550牛米。
它是目前国内卡车市场上功率和扭矩最大的发动机,非常适合目前流行的大排量大马力高时效性车辆的需求。该款发动机B10寿命为160万公里。
YC6JN-60燃气发动机
发布的第三款产品是YC6JN-60燃气发动机,该发动机是在玉柴的YC6J气体机平台上进行升级改进,排放可以达到欧六排放标准。该款发动机最低气耗197g/(kW.h),与国际先进竞品发动机持平。控制系统零件选用国际知名品牌,可靠性好。适配8.5~12m常规公交、混合动力公交;8.5~9.5m公路、旅游客车;6×2、4×2公路运输车、各种城市市政用车等全方位需求。
客车用混合动力
除了上述的三款卡车用动力,玉柴在会议现场还发布了一款客车使用的混合动力产品,以满足日益严苛的环保和节能需求。
2016年1月21日,中国质量检验协会团体会员单位广西玉柴机器股份有限公司在江苏昆山举行了2016年新产品投放发布会,在会议现场共发布了4款新产品,覆盖了轻中重型发动机,以及新能源动力,标志着玉柴国五全系列产品实现全面投放。
玉柴发布的新产品YC4Y22-50型发动机
首先发布的是YC4Y22-50轻型柴油发动机。YC4Y22-50轻型柴油发动机由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款适用于皮卡等车辆的发动机,排量2.17升,功率覆盖120~150马力,在1600-2400转速范围内最大扭矩达到360牛米,国5排放水平,具备升级到国6排放的的能力。
该款发动机除了拥有汽油机般的舒适性,还具有柴油机的动力性和可靠性,采用四气门、VNT增压器、双顶置凸轮轴、消声链系统、液压挺柱、曲轴偏置等技术,使发动机具有动力强、油耗低、排放好的性能特点。排放水平可以达到国五及以上标准。高强度机体、铝合金缸盖、锻钢曲轴等关键零部件总成的使用,使发动机的可靠性更加优秀。
新发布的YC6K13-50型13升大马力发动机
发布的第二款产品是玉柴国五新产品YC6K13-50柴油机。该款发动机是目前扭矩最大、排量最大、最大马力的重型车用柴油机。该发动机通过在YC6K12系列发动机的基础上上增加活塞行程、强化零部件而来,排量由12.155升增加为12.939升,功率覆盖490-580马力,最大扭矩可以达到2550牛米。
它是目前国内卡车市场上功率和扭矩最大的发动机,非常适合目前流行的大排量大马力高时效性车辆的需求。该款发动机B10寿命为160万公里。
YC6JN-60燃气发动机
发布的第三款产品是YC6JN-60燃气发动机,该发动机是在玉柴的YC6J气体机平台上进行升级改进,排放可以达到欧六排放标准。该款发动机最低气耗197g/(kW.h),与国际先进竞品发动机持平。控制系统零件选用国际知名品牌,可靠性好。适配8.5~12m常规公交、混合动力公交;8.5~9.5m公路、旅游客车;6×2、4×2公路运输车、各种城市市政用车等全方位需求。
客车用混合动力
除了上述的三款卡车用动力,玉柴在会议现场还发布了一款客车使用的混合动力产品,以满足日益严苛的环保和节能需求。
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