大众汽车Tiguan GTE Active概念车在底特律上演全球首秀

近日，在底特律举行的北美国际汽车展（NAIAS）上，中国质量检验协会团体会员单位大众汽车展出了Tiguan GTE Active概念车。该车以全新Tiguan为蓝本，展现了横置发动机模块平台（MQB）的技术优势。大众汽车打造此款概念车的首要目标是实现插电式混合动力技术与最佳越野性能的完美结合。

大众汽车集团董事会成员，大众汽车乘用车品牌CEO Herbert Diess博士解释说：“Tiguan GTE Active概念车展现了大众汽车插电式混合动力系统的巨大潜力。依靠强大的全轮驱动系统，Tiguan等SUV车型即使在纯电动模式下也能发挥出强大的越野性能。该车型成功实现了全轮驱动技术的电气化变革，并对于SUV车型至关重要。”

这款五座概念车以全面改款的第二代Tiguan为蓝本，采用了全轮驱动的插电式混合动力系统，并配备涡轮增压直喷汽油发动机（110千瓦/150马力）、一台前置电动机（40千瓦/54马力）和一台后置电动机（85千瓦/115马力），这一切都反映出新一代SUV丰富全面的技术能力。新开发的多媒体信息娱乐系统配备9.2英寸触摸屏、高品质玻璃面板和手势操控功能。同时，得益于全新的多媒体信息娱乐系统，Tiguan GTE Active概念车成为摒弃所有传统物理旋钮或按键的首款车型。不仅如此，Tiguan GTE Active概念车配备了铝制底盘护板并拥有更高的离地间隙，霸气的外观呈现出纯正的越野风范。

道路行驶过程中，这款概念车能够以零排放的纯电动模式为车辆提供驱动力。而在常规情况下，Tiguan GTE Active概念车由后置电动机作为动力来源，一旦系统监测出车辆后轮失去牵引力时，前轮将在不到一秒的时间内迅速介入，并产生一定的附着力。此外，当驾驶员启动全轮驱动模式或越野模式时，这款概念车所搭载的全新4MOTION主动控制系统也会启动。同时，Tiguan GTE Active概念车也能够以零排放全轮驱动模式完成起步，在纯电动驾驶模式下该车可续航20英里。其电池组容量为12.4千瓦时，油箱容积为64升，总续航里程达到580英里。

全新Tiguan将于2016年春在德国上市，并就此拉开大众汽车SUV产品攻势的序幕。在欧洲上市后，长轴距版Tiguan预计将在2016年年底登陆美国市场。此外，一款针对北美市场进行全面改款的中型SUV也将会在大众汽车美国查塔努加工厂正式下线。