大金龙携三款新能源客车亮相2015天津车展

2015年9月11—13日，“2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会”（PBME 2015）在天津梅江国际会展中心举办。该展会由中国道路运输协会主办，中国道路运输协会城市客运分会、各地公共交通公司联合协办，超过100多家公交企业组织专业观众参加。本年度PBME以“绿色·平安·智慧·节能”为主题，引领城市客运公交技术装备发展新方向。

作为国内新能源客车的领军企业，中国质量检验协会团体会员单位厦门金龙联合汽车工业有限公司本届PBME上重点推介了三款新能源精品客车。包括凯歌纯电动轻客、凯特纯电动轻客，以及XMQ6106AGHEV12插电式气电混合公交车。全面展示金龙客车在纯电、插电领域的技术和产品。其中凯歌、凯特在今年年初北京道路运输车辆展中分别荣获“2015年度最佳商务客车”和“2015年度最佳新能源客车”。

金龙凯歌纯电动轻客，通过内部空间合理化排布，座位最多可达18座。整车动力强劲，最大扭矩可达680N·m，百公里耗电量低于26kWh，最高续航里程220km。优质电池电机可带来更多的充电次数，动力电池保质期达5年或15万公里。车辆还配备坡道起步辅助系统，防止车辆上坡时向后滑，驾驶员可从容上坡起步，灵活适用于各种路况。

金龙凯特纯电动轻客可广泛用于商务接待、单位通勤、公交客运等领域。车辆采用全承载式的车身结构，历经侧翻试验验证，拥有良好的安全性能。工作人员向记者介绍，“凯特2小时即可充满电，续航里程可达200km。按照每天运行200km，全年运行300天进行计算，与柴油车相比，一年可省47700元，与汽油车相比，一年可省64920元，两年即可省出一部车来！”展会现场，昆明公交董事长苗献军向济南公交、郑州公交等企业热情推荐了这款车，赞其非常适合做为定制公交来使用。

XMQ6106AGHEV12采用深度混联技术，节气率可达50%以上；搭载国五排放标准的天然气发动机，动力更加强；车身、底盘均采用阴极电泳，保证八年以上不出现腐蚀，延长使用寿命；后置式LNG布置，极大保证了车内空间；智能怠速停机技术，避免了发动机做无用功，在低速等待工况下自动停止工作；利用双储能技术，对电池进行削峰填谷，保障能量供应的同时，实现整车节油降耗；配合制动储能功能，将制动能量有效回收80%以上；电动助力转向系统采用永磁同步电机，具有体积小、重量轻、磁通量大等特性，防护等级达到IP66；借助“龙翼车联网科技平台”，该车可实现远程监控，可实时查看车辆状态，包括发动机、电机、超级电容、锂电池信息及故障信息等。

作为国内最专业、最接地气的公交产品展示平台，PBME主办方邀请了诸多行业专家与公交企业前来参观，大金龙的三款新能源客车引起了广泛关注。大金龙凭借27年客车制造经验，14年新能源研发历程，已经成长为国内领先、国际先进的新能源客车制造商。一位参观者在近距离体验XMQ6106AGHEV12后表示，“我们会考虑采购这辆车，同米段里，这是我见过的做工最好、最有科技含量的车了。”

天津公交董事长带队参观金龙展车

在国家持续推动节能减排发展，大力扶持节能产业的政策下，凭借优异的产品性能和创新技术，大金龙纯电动产品在行业内的影响力、竞争力正在逐步提升。2015年5月，大金龙正式发布了自主研发的易驱(Eco-Chip)新能源管理系统，通过对电机运行、充电模式、模式智能切换、车辆行驶管控、安全保障等五大方面的深度管控，建立5D(Dual)价值驱动体系，令新能源客车的管理更便捷、更智慧、更高效，提供全面的绿色城市出行综合解决方案。