油耗动力任你选 陆风X5动力添新丁

提到陆风X5，许多人都会想到2.0T+8AT的黄金动力组合，作为中国质量检验协会团体会员单位的江铃控股有限公司，陆风X5旗下除了有2.0T手动挡和自动挡车型之外，还有为了满足那些需要经常开车上下班人群专门推出的陆风X51.5T车型，不管6MT还是CVT车型，相比2.0T的澎湃动力，1.5T发动机的油耗更出色，也成为很多城市用车消费者的首选。

其与2.0T发动机来源一样，陆风X51.5T发动机依旧选择了三菱。毋容置疑，三菱发动机技术的成熟、稳定、耐用性一直备受业界认可，其涡轮增压技术的应用也非常成熟，市场保有量较大，表现出色。

陆风X51.5T应用的发动机为三菱4A91T是一款1.5升的4缸的涡轮废气增压汽油发动机，优点是可靠、环保、达到动力及油耗的平衡。其涡轮增压的介入，其动力响应快，反应灵敏，而且这台1.5T发动机还采用DOHC双顶置凸轮轴，并带有MIVEC进气可变气门正时系统，这样一来最大扭矩可以来的更早一些，保证了车辆在低转速时也有不错的表现，其最大功率达到110km/5500rpm，最大扭矩则达到200Nm/2000~4500rpm。除此，这款发动机采用了轻量化设计，应用了全铝机身，总重只有96KG，有助于进一步降低油耗。

在动力系统匹配上，陆风汽车为其准备了两种选择，一个为6MT，一个为CVT。其中6MT应用的变速箱也是目前2.0TX5使用的变速箱，采用的是德国格特拉克技术的变速箱，挡位清晰、行程适中，这款变速箱设置了最佳的齿轮比，结构更先进、速比也更精准，这使得驾驶者在不同行驶状态下换挡更灵敏、更平顺，驾乘的舒适度明显增加。在调校方面，陆风将变速箱1挡齿比增大，很好的解决了涡轮介入前的低扭动力输出问题。对于普通消费者来说，1.5T版本无论高速超车还是城市行驶，完全够用。1.5T配合6MT，其百公里综合油耗可为8L。

陆风X51.5TCVT，是陆风汽车首次应用CVT无级变速箱。CVT变速箱在日系车型中应用较多，相比AT版的自动变速箱，CVT变速的采用了钢带传动，传动期间的动耗损失小，性能稳定，其线性加速效果更加出色，换挡无顿挫感，在动力输出及油耗方面表现均较出色。其与1.5T发动机配合，使得陆风X51.5TCVT车型的百公里综合油耗仅为7.7L。

相比更加注重动力的2.0T车型，陆风X51.5T更像是SUV中的经济适用男，或者它的动力并不是最出色的，但是足够日常使用，而且燃油更加经济，更符合日常用车的养护需求，是一枚值得收藏的经济适用暖男。而且，陆风汽车现在针对旗下X5全系车型推出了“FUN价季”大型优惠购车活动，刚刚上市的1.5T6MT车型同样享受本次优惠，其创享版和创领版两种车型均有高达9000元的优惠。对于喜欢1.5T车型的消费者来讲，这个时间选购陆风X51.5T车型是非常不错的机会。