力帆汽车再添新利器：CVT、新能源产品全势出击

2015年4月20日-21日，在两年一届的上海国际汽车展来临之际，力帆汽车召开了2015年海外经销商座谈会暨试乘试驾活动，与来自南美、欧洲、中东、亚洲的经销商共聚上海，商讨新的商务政策、产品线布局及营销策略，并对首款中高级轿车力帆820，首款城市多功能用车力帆L7，纯电动轿车力帆620EV、320EV以及力帆720、力帆X60、力帆X50系列CVT车型等进行试驾品鉴。

作为中国质量检验协会团体会员单位的力帆汽车一直在向世界展示其在研发方面与时俱进的卓越实力。经过多年持续自主研发，力帆汽车的产品线日趋完善，已实现轿车、SUV、客车、卡车等各细分市场的全面覆盖，产品涉及中高低各个级别，已成为最受欢迎的中国汽车品牌之一，在国内外具有较强的竞争力。

不断创新，是力帆的立足之本。力帆汽车拥有超过1000人的专业研发团队，以及国家级技术中心和检测中心，并拥有来自多国进口的先进试验设备，在中国拥有多个专业汽车实验室。力帆汽车的整车、动力总成、系统化平台等方面已达到世界领先的研发水平。

力帆CVT强势来袭  技术表现成熟

车展期间，力帆汽车进出口公司邀请海外各国商家及媒体来到上海，对系列新车型进行了试驾品鉴。历经多年潜心专研，借助各国顶级汽车技术服务商博世、采埃孚等提供最先进的技术支持，力帆CVT性能表现已十分成熟。此次试驾的三款CVT车型分别是中级轿车力帆720、明星SUV力帆X60以及即将在海外各市场推出的小型SUV力帆X50。均匹配力帆CVT无极变速箱，80%以上核心部件为欧洲比利时进口，核心动力传输件取自德国博世原装进口压力钢带，保证了极高的传动效率，经由常为奔驰、宝马、沃尔沃等高端品牌调校动力的德国采埃孚（ZF）旗下专门生产和调校变速器的比利时邦奇公司进行动力系统调校，动力更强劲迅猛。通过试驾体验，各国商家及媒体不禁竖起大拇指，表示亲身感受到力帆CVT车型更稳定的操控性能，更节能的排放，更舒适的驾驶体验。

此外，力帆汽车首款中高级座驾力帆820及首款新概念城市多功能用车力帆L7也在此次品鉴车之列。据悉，力帆820将配备力帆最新研发的2.0T涡轮直喷增压发动机，这也意味力帆汽车迈入T时代。力帆820在空间表现、舒适性、操控性、安全性等方面超越其他等级车型。力帆L7定位为高端型家用化多用途车，不仅造型更加时尚，车身尺寸更宽大，打造了更灵活的空间布局，并在动力方面采用了电子油门技术，有效降低油耗。

换电技术突破瓶颈  力帆领航电轿发展

此次试乘试驾品鉴活动中还有两颗璀璨新星——纯电动轿车力帆620EV、力帆320EV。力帆620EV最高车速可达120公里/小时，最大爬坡度在25%以上，加速动力性能强劲，一次充电可续航250公里以上，百公里耗电不超过20度，相比普通的汽油车，更环保更节能。而微型电动汽车力帆320EV采用72V/150Ah锂电池配置，一次性充电可续航120公里以上，9.6秒以内可加速至50km/h，最大爬坡度在22%以上，节能且动力充沛。

作为力帆汽车与中国科学院强强联合研发的结晶，纯电动轿车的换电版应用领先同行的底盘换电技术，解决了多年来困惑新能源车企的电动汽车电池续航能力短、充电时间长等问题。该技术通过换电站自动更换底盘电池包，过程仅需三分钟，以达到快速补充电能的目的。并且可以克服在下雨、路面潮湿等情况下不漏电，更能够处理好快速接通断开、防护、触头抖动、结合面振动位移补偿等问题，不仅有效节省了时间和充电成本，同时延长了电池的使用寿命。此项技术同时受到中央电视台发现之旅频道、美国著名电动车制造商特斯拉公司代表的高度赞赏。据悉，该项换电技术已取得国家知识产权局实用新型发明专利，系中国首创。

迈入激烈竞争阶段 商家为力帆汽车献策

4月21日上午，力帆汽车2015海外商家座谈会在上海世茂佘山艾美酒店召开。力帆集团副总裁兼力帆进出口公司总经理牟刚、力帆汽车技术研究院副院长白裕彬、力帆乘用车产品规划部部长孙伟东参与商家会谈。

座谈会上，力帆汽车向商家介绍了近三年的产品规划，新车型卖点及力帆新能源汽车的发展。秉承互利共赢的原则，力帆汽车高层与商家进行了一个多小时的自由交流。力帆汽车广受年轻人群喜爱已成为商家们的共识，而有商家希望力帆推出能满足更宽年龄层的产品，可以看到力帆产品在设计上正不断进步，而提升品牌价值，才可以更好的开阔市场。力帆集团副总裁牟刚表示，力帆会根据不同市场因地制宜，制定出更符合本地市场的产品策略。而国际严峻的经济形势也备受商家关心，牟刚表示将尽最大力做好应对举措，与经销商实现共赢。