少林校车——多重安全 全程呵护 保护祖国未来花朵
近日,批量少林SLG6560XC4F气刹校车发往广西,据该地业务经理郑军师介绍:这批校车是继少林客车公司推出气刹校车以来首批发售的,少林校车在当地反映良好,目前客户先期订购的批量校车已在当地运营。
基于对国内校车市场需求特点研究分析,2015年,少林客车推出5米气刹系列专用校车,并将“舒适”提升到新的层面,充分体现了少林客车作为客车产业链重要的一员所积极承担的社会责任,也体现了少林客车专注细分、致力需求的产品态度。5米气刹系列专用校车主要用于幼儿、小学生的上下学接送,解决目前城市社区及其他窄道校车上门接送难的交通问题。在最核心的安全设计方面,该系列校车拥有全承载车身结构,安全无懈可击。同时车辆还具有“低油耗,低维护成本,卓越性价比”等产品特点,全包软化内饰、电动车窗、电动伸缩踏板、轿车化驾驶区等高档商务车配置,让车辆豪华又舒适,同时还可以满足B照准驾,有效解决了司机短缺问题;超窄矮车身,可灵活穿街入巷,通过性更强。
校车,承载着太多的责任和希望。少林客车近几年来,在校车产品方面,一直在不断取得突破。在产品技术投入上,紧紧围绕“安全、经济、舒适”等方面,对校车的车身、动力、主被动安全设计、内饰材料等每一个技术细节都进行思考设计,并充分考虑到中国的路面状况、行驶习惯、气候环境等各种因素,提供个性化的产品解决方案,让客户拥有更多选择,让孩子享受更多关爱。
在对校车优化升级的关注和投入中,少林校车标配前轮盘式制动器、全钢丝无内胎子午线轮胎、干燥器、自调臂,ABS、全车监控带倒车5个摄像头、发动机仓自动灭火装置等,达到国家标准要求的校车配置。整车阴极电泳工艺,全车骨架采用封闭环设计,强度高,车身采用钢板冲压成形,外观光滑圆顺、线条流畅,不但结实耐用,维修简便,同时可消除不平路面所带来的共振噪音,隐藏式前防撞杠,既美观,又能减少特殊情况下的校车变形,减少对乘员的伤害。种种出色的产品亮点,都在为校车安全出行提供更强有力的支持。
校车安全一直是全社会关注的头等大事。未来,中国质量检验协会团体会员单位少林客车公司将在校车研发和制造方面不断增加科技投入,持续引领品质升级,驱动少林校车接轨国际水平!
近日,批量少林SLG6560XC4F气刹校车发往广西,据该地业务经理郑军师介绍:这批校车是继少林客车公司推出气刹校车以来首批发售的,少林校车在当地反映良好,目前客户先期订购的批量校车已在当地运营。
基于对国内校车市场需求特点研究分析,2015年,少林客车推出5米气刹系列专用校车,并将“舒适”提升到新的层面,充分体现了少林客车作为客车产业链重要的一员所积极承担的社会责任,也体现了少林客车专注细分、致力需求的产品态度。5米气刹系列专用校车主要用于幼儿、小学生的上下学接送,解决目前城市社区及其他窄道校车上门接送难的交通问题。在最核心的安全设计方面,该系列校车拥有全承载车身结构,安全无懈可击。同时车辆还具有“低油耗,低维护成本,卓越性价比”等产品特点,全包软化内饰、电动车窗、电动伸缩踏板、轿车化驾驶区等高档商务车配置,让车辆豪华又舒适,同时还可以满足B照准驾,有效解决了司机短缺问题;超窄矮车身,可灵活穿街入巷,通过性更强。
校车,承载着太多的责任和希望。少林客车近几年来,在校车产品方面,一直在不断取得突破。在产品技术投入上,紧紧围绕“安全、经济、舒适”等方面,对校车的车身、动力、主被动安全设计、内饰材料等每一个技术细节都进行思考设计,并充分考虑到中国的路面状况、行驶习惯、气候环境等各种因素,提供个性化的产品解决方案,让客户拥有更多选择,让孩子享受更多关爱。
在对校车优化升级的关注和投入中,少林校车标配前轮盘式制动器、全钢丝无内胎子午线轮胎、干燥器、自调臂,ABS、全车监控带倒车5个摄像头、发动机仓自动灭火装置等,达到国家标准要求的校车配置。整车阴极电泳工艺,全车骨架采用封闭环设计,强度高,车身采用钢板冲压成形,外观光滑圆顺、线条流畅,不但结实耐用,维修简便,同时可消除不平路面所带来的共振噪音,隐藏式前防撞杠,既美观,又能减少特殊情况下的校车变形,减少对乘员的伤害。种种出色的产品亮点,都在为校车安全出行提供更强有力的支持。
校车安全一直是全社会关注的头等大事。未来,中国质量检验协会团体会员单位少林客车公司将在校车研发和制造方面不断增加科技投入,持续引领品质升级,驱动少林校车接轨国际水平!
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