吉利汽车1.8TD荣获“中国心”2015年度十佳发动机
2015年10月27日,“中国心”2015年度十佳发动机颁奖典礼在上海举行。经过专家评审委员会多个项目严格测试审核,吉利汽车自主研发的首款直喷增压1.8TD发动机获得专家的一致好评,荣获“中国心”2015年度十佳发动机。据了解,这是继2014年吉利1.3T发动机获选后,吉利第二款荣获“中国心”评选的发动机。此次1.8TD发动机的获选,也显示出了吉利汽车在汽车发动机、变速箱等核心技术上的巨大进步,并不断向世界一流水平迈进的步伐。
吉利汽车动力总成研究院副院长赵福成领取奖杯
作为世界三大发动机评选之一、国内最权威的汽车发动机评选活动,“中国心”年度十佳发动机评选至今已经是第十届,其公正、科学的评选方法深得业界和市场认可,不仅为自主品牌车企提供了一次与世界先进发动机进行同场较量的机会,也为广大消费者提供了客观评判车辆动力表现的参考标准。
据悉,本次评选共有32家厂商的40款发动机报名参评,所有参评车辆要经过五个方面的技术评选,包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受等,并最终选出十台综合表现最好的发动机。吉利博瑞所搭载的1.8TD发动机在其中获得了众多评委的认可,成功入选年度十佳,评委会在颁奖词中这样写到:“这款发动机代表了自主品牌动力研发水平的上升速度和技术水平,起步加速和中途加速时油门都非常灵敏,加速响应很好。采用的众多先进技术也让这款发动机的能耗大大降低,做到了高效节能。
众所周知,对于汽车产品来说,发动机的性能直接影响整车的技术水平。吉利博瑞搭载了吉利最新研发的1.8TD涡轮增压直喷发动机,最大功率163马力/5500rpm,峰值扭矩250牛·米/1500-4500rpm。对于自主品牌而言,要正向开发一款这样的发动机,还是一项超高难度的任务。其中变排量机油泵、双层不锈钢排气歧管、DVVT、双平衡轴、中空充钠气门、静音链条等多项先进技术的应用,让现场的评委专家们对吉利掌握的技术能力刮目相看。
“吉利博瑞的发动机让我感到惊喜,它在预热过程中几乎没有抖动,如果不是刻意感受,甚至不知道车辆已经启动了。在整个行驶过程中,发动机平稳安静,动力衔接得自然顺畅,单纯从驾驶感受上来说,这款发动机超越了很多合资品牌竞品车型的同类别发动机,甚至能比肩部分级别更高的进口品牌车型。”在试驾吉利博瑞过后,“中国心”年度十佳发动机评选专家委员会主任王秉刚如是说道。短短几句话,却一语中的,道出了这款1.8T发动机的诸多优点,而像这样的褒奖,在其他专家评委试驾之后也给出了类似的评价。
来自清华大学汽车工程系的王建昕教授在场地实测后说,“对于吉利动力研究院的能力我很钦佩,很有战斗力的团队。我们都是自主品牌的坚定支持者,对于博瑞这款车我非常吃惊,对于这款1.8TD发动机更是振奋。”
值得一提的是,首款搭载了1.8T涡轮增压发动机的吉利博瑞,也凭借着不俗的动力性能、优雅的外观造型、精湛的内饰工艺以及智能科技配置等,让消费者对中国品牌B级车有了崭新的认识,市场表现更是一路攀升,9月份单月销量达到了4130辆,成为中国品牌B级车销量桂冠,为中国汽车赢得了认可和信心,这些从侧面实证了吉利1.8TD发动机的实力与魅力。
2015年10月27日,“中国心”2015年度十佳发动机颁奖典礼在上海举行。经过专家评审委员会多个项目严格测试审核,吉利汽车自主研发的首款直喷增压1.8TD发动机获得专家的一致好评,荣获“中国心”2015年度十佳发动机。据了解,这是继2014年吉利1.3T发动机获选后,吉利第二款荣获“中国心”评选的发动机。此次1.8TD发动机的获选,也显示出了吉利汽车在汽车发动机、变速箱等核心技术上的巨大进步,并不断向世界一流水平迈进的步伐。
吉利汽车动力总成研究院副院长赵福成领取奖杯
作为世界三大发动机评选之一、国内最权威的汽车发动机评选活动,“中国心”年度十佳发动机评选至今已经是第十届,其公正、科学的评选方法深得业界和市场认可,不仅为自主品牌车企提供了一次与世界先进发动机进行同场较量的机会,也为广大消费者提供了客观评判车辆动力表现的参考标准。
据悉,本次评选共有32家厂商的40款发动机报名参评,所有参评车辆要经过五个方面的技术评选,包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受等,并最终选出十台综合表现最好的发动机。吉利博瑞所搭载的1.8TD发动机在其中获得了众多评委的认可,成功入选年度十佳,评委会在颁奖词中这样写到:“这款发动机代表了自主品牌动力研发水平的上升速度和技术水平,起步加速和中途加速时油门都非常灵敏,加速响应很好。采用的众多先进技术也让这款发动机的能耗大大降低,做到了高效节能。
众所周知,对于汽车产品来说,发动机的性能直接影响整车的技术水平。吉利博瑞搭载了吉利最新研发的1.8TD涡轮增压直喷发动机,最大功率163马力/5500rpm,峰值扭矩250牛·米/1500-4500rpm。对于自主品牌而言,要正向开发一款这样的发动机,还是一项超高难度的任务。其中变排量机油泵、双层不锈钢排气歧管、DVVT、双平衡轴、中空充钠气门、静音链条等多项先进技术的应用,让现场的评委专家们对吉利掌握的技术能力刮目相看。
“吉利博瑞的发动机让我感到惊喜,它在预热过程中几乎没有抖动,如果不是刻意感受,甚至不知道车辆已经启动了。在整个行驶过程中,发动机平稳安静,动力衔接得自然顺畅,单纯从驾驶感受上来说,这款发动机超越了很多合资品牌竞品车型的同类别发动机,甚至能比肩部分级别更高的进口品牌车型。”在试驾吉利博瑞过后,“中国心”年度十佳发动机评选专家委员会主任王秉刚如是说道。短短几句话,却一语中的,道出了这款1.8T发动机的诸多优点,而像这样的褒奖,在其他专家评委试驾之后也给出了类似的评价。
来自清华大学汽车工程系的王建昕教授在场地实测后说,“对于吉利动力研究院的能力我很钦佩,很有战斗力的团队。我们都是自主品牌的坚定支持者,对于博瑞这款车我非常吃惊,对于这款1.8TD发动机更是振奋。”
值得一提的是,首款搭载了1.8T涡轮增压发动机的吉利博瑞,也凭借着不俗的动力性能、优雅的外观造型、精湛的内饰工艺以及智能科技配置等,让消费者对中国品牌B级车有了崭新的认识,市场表现更是一路攀升,9月份单月销量达到了4130辆,成为中国品牌B级车销量桂冠,为中国汽车赢得了认可和信心,这些从侧面实证了吉利1.8TD发动机的实力与魅力。
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