南钢中标我国首座公铁两用跨海大桥订单

2015年10月17日，中国质量检验协会团体会员单位南京钢铁联合有限公司中标我国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥项目27660吨桥梁板订单。这是南钢承接的最大一笔高等级桥梁板订单。10月22日，南钢板材事业部召开平潭桥项目用钢交付启动会议，南钢公司常务副总裁、板材事业部总经理姚永宽要求，各部门要全力以赴保生产、保质量、保交付、保服务，通过该项目实施、推进、落实，来实现南钢产品的交付能力的提升。

平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路客运专线跨海段桥梁工程的主体部分，全长11.15公里，桥面下层为双线铁路，上层为6车道高速公路，预计在2019年建成通车。该跨海大桥远期规划可延长到台湾，对促进两岸经贸合作和文化交流等具有重要意义。

近年来，桥梁板作为南钢重点品种，在研发上南钢特别注重应用性能开发，并从桥梁设计、桥梁厂制造与应用角度出发，与高校联合研究，且每个钢种均邀请桥梁制造厂协助焊接应用研究及评定。目前，南钢桥梁板最高级别达到Q500qD，并实现产品规格从窄至宽、从薄至厚全覆盖。我国大型桥梁基本上都由世界上造桥最多的中铁大桥局来设计或是总包，每年采购桥梁板在20万吨以上。经过一年多的努力，2013年10月南钢顺利通过中铁大桥局的审核，获得物资供方合格证。

2013年11月，中铁大桥局中标平潭海峡公铁两用大桥后，南钢专门成立了平潭海峡公铁两用大桥项目桥梁钢攻关队，2015年板材事业部还在一体化运行机制的基础上推行SBU管理模式，建立了从市场需求、经营战略、技术研发、生产试制到市场销售一条龙的运作机制，迅速将装备优势转化为产品优势，提升了产品质量和销售反应速度，进一步增强了南钢板材综合竞争实力。南钢终于获得了平潭海峡公铁两用大桥供货权。