中通新能源客车“亮剑”北京节能环保汽车展
2015年10月21日,以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的第三届中国北京国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心开幕,展会于10月24日结束,共持续4天。本次展会设立乘用车展区、商用车展区、核心零部件展示专区等五大展区,全面展示了我国节能与新能源汽车发展的最新成果。此次,中国质量检验协会团体会员单位中通客车控股股份有限公司携其新能源客车明星产品混合动力客车P10、P12及纯电动客车V8、V10K参展,成为最亮丽的一道风景。
中通客车展位
目前,我国节能与新能源汽车的推广工作已进入新的阶段,随着政策的不断完善,示范推广经验和商业运营模式得到总结应用,推广之路愈加平坦。目前,我国已有88个新能源汽车示范推广城市和地区,有着很强的市场需求。在这样的背景下,如何选择更加合适的产品,是每个新能源汽车用户所关心的问题。
与乘用车相比,新能源客车的推广涉及到车辆性价比、采购、后期运营、维护及安全性等多重因素的影响。如何将多方面的因素进行整合,并达到整体最佳,决定了新能源客车的实际推广效果。作为新能源客车行业的领军者,中通客车多年来一直致力于该问题的解决,目前,中通客车拥有完善的新能源客车产品体系和技术路线,可为用户的各方面需求提供最佳解决方案。
此次参展的P10、P12就是中通P系列混合动力新能源客车的优秀代表,它们基于中通先进的插电式混合动力机电耦合驱动系统平台,采用插电式同轴并联技术路线。该技术路线具有成熟稳定的技术优势和极佳的市场口碑,已被国内众多城市作为新能源公交的首选方案。
中通P12
中通P系列配备的发动机可以通过智能控制直接参与驱动车辆,提高整车可靠性,保证车辆的出勤率,同时也大大提高能量的转化效率。通过一套电机和电池系统,在满足插电式车辆所有工作模式的同时,提高性价比,降低车辆零部件的故障率。另外,通过AMT的智能调节,可满足在任意工况下的动力性能和燃油经济性。
通过不断的优化和完善,现在的中通P系列更加适应了市场和用户的需求。比如,此次参展P10是来自于聊城公交的订单用车,它首次采用电子路牌优化控制逻辑,实现GPS精确定位与站牌报站同步,避免了乘客因提前或者延后下车而耽误行程。与此同时,该批产品还在国内首次实现了客车后部超大广告屏的市场应用,为客户创造了更大的价值。
中通P10
早在2013年,新能源汽车补贴新规出台之后的首批新能源客车订单中,就有了中通P10和P12的身影。截至目前,中通P系列在国内市场保有量已超过15000台,市场占有率居行业前列。
除了P系列混动新能源车,中通V8纯电动客车也吸引了众多的眼球。作为2015年中通纯电动客车的新成员,中通V8相比于之前的纯电动充电方式,首次采用车顶充电弓的形式,车辆到达站台,只要充电弓接触到站台顶棚上设置的高压电线,司机只需在车内按下操控按钮便可实现车辆的充电,充电更加便捷;与此同时,该产品采用多元复合锂电池,可实现10分钟的快充功能。目前,广东湛江已成为该款产品的首个客户,此次展会上展示的即是该订单产品。
中通V8
本次展会一个重头戏,就是中通客车推出了其面向旅游客运市场的纯电动客车V10K。目前,新能源客车市场正在向客运旅游市场延伸,但行业真正符合市场需求的新能源车少之又少,且大部分有诸多技术难题难以突破。V10K正是面向这种市场需求及技术难题解决的针对性产品。
中通V10K
中通V10K为AMT版纯电动客车,它实现电驱动动力传动的一体化、无离合器结构设计,并且在换档过程实现了自动化控制。有效解决了目前市场上常规纯电动客车后备功率低,爬坡能力差,无法同时满足最高车速和最大爬坡度要求的难题,并有效降低了单位里程的电耗,解决了纯电动客车续驶里程问题。
目前,基于此项技术,中通已将其拓展至6米、8米、10米、11米、12米等全系列纯电动客车。本次来参展的中通V10K,经现场技术人员介绍,根据用户需求有两种电池容量可供选择:172度和188度,可以实现定点充电,慢充快补的纯电动模式。同时可满足每天250km—300km以上的运营里程,是政府机关、集团公司等的班车及市际客运、景区等的客运需求的最佳选择。
既有叱咤市场多年,久经考验的成熟产品,又有满足新的需求,解决多项技术难题的全新车型,中通客车无疑成为本次新能源汽车展上的最大赢家。如此成绩,让中通赢得了众多的青睐。展会期间,国家工信部副部长辛国斌及各示范城市领导等前来参观指导,听取现场技术人员讲解车辆特点和技术优势,对中通客车近些年来在新能源客车领域内取得的成绩表示肯定和赞赏,并期望中通在未来为我国新能源客车的推广和普及做出更大的贡献。
辛国斌在中通展位前接受采访
示范城市领导来到中通客车展位
展会期间,中通客车展位观众络绎不绝,其中包括多位公交、客运企业的负责人,他们都表达出了对中通产品的兴趣,甚至部分当场就达成了订单意向。他们的认可,是对中通客车的最大肯定。另外,包括中国交通报、中国汽车报、商用汽车新闻、人民公交、中国客车网、第一商用车网等在内的多家行业媒体来到中通展位参观采访,并进行了专题报道。
四天的展会,并不足以让人们认识到一个企业的全部。现场收到的赞赏和认可,是中通客车长久以来努力的结果。未来,中通客车将会推出更加出色的新能源客车产品,满足市场和用户需求,为绿色交通的全面实现添枝加叶。
2015年10月21日,以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的第三届中国北京国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心开幕,展会于10月24日结束,共持续4天。本次展会设立乘用车展区、商用车展区、核心零部件展示专区等五大展区,全面展示了我国节能与新能源汽车发展的最新成果。此次,中国质量检验协会团体会员单位中通客车控股股份有限公司携其新能源客车明星产品混合动力客车P10、P12及纯电动客车V8、V10K参展,成为最亮丽的一道风景。
中通客车展位
目前,我国节能与新能源汽车的推广工作已进入新的阶段,随着政策的不断完善,示范推广经验和商业运营模式得到总结应用,推广之路愈加平坦。目前,我国已有88个新能源汽车示范推广城市和地区,有着很强的市场需求。在这样的背景下,如何选择更加合适的产品,是每个新能源汽车用户所关心的问题。
与乘用车相比,新能源客车的推广涉及到车辆性价比、采购、后期运营、维护及安全性等多重因素的影响。如何将多方面的因素进行整合,并达到整体最佳,决定了新能源客车的实际推广效果。作为新能源客车行业的领军者,中通客车多年来一直致力于该问题的解决,目前,中通客车拥有完善的新能源客车产品体系和技术路线,可为用户的各方面需求提供最佳解决方案。
此次参展的P10、P12就是中通P系列混合动力新能源客车的优秀代表,它们基于中通先进的插电式混合动力机电耦合驱动系统平台,采用插电式同轴并联技术路线。该技术路线具有成熟稳定的技术优势和极佳的市场口碑,已被国内众多城市作为新能源公交的首选方案。
中通P12
中通P系列配备的发动机可以通过智能控制直接参与驱动车辆,提高整车可靠性,保证车辆的出勤率,同时也大大提高能量的转化效率。通过一套电机和电池系统,在满足插电式车辆所有工作模式的同时,提高性价比,降低车辆零部件的故障率。另外,通过AMT的智能调节,可满足在任意工况下的动力性能和燃油经济性。
通过不断的优化和完善,现在的中通P系列更加适应了市场和用户的需求。比如,此次参展P10是来自于聊城公交的订单用车,它首次采用电子路牌优化控制逻辑,实现GPS精确定位与站牌报站同步,避免了乘客因提前或者延后下车而耽误行程。与此同时,该批产品还在国内首次实现了客车后部超大广告屏的市场应用,为客户创造了更大的价值。
中通P10
早在2013年,新能源汽车补贴新规出台之后的首批新能源客车订单中,就有了中通P10和P12的身影。截至目前,中通P系列在国内市场保有量已超过15000台,市场占有率居行业前列。
除了P系列混动新能源车,中通V8纯电动客车也吸引了众多的眼球。作为2015年中通纯电动客车的新成员,中通V8相比于之前的纯电动充电方式,首次采用车顶充电弓的形式,车辆到达站台,只要充电弓接触到站台顶棚上设置的高压电线,司机只需在车内按下操控按钮便可实现车辆的充电,充电更加便捷;与此同时,该产品采用多元复合锂电池,可实现10分钟的快充功能。目前,广东湛江已成为该款产品的首个客户,此次展会上展示的即是该订单产品。
中通V8
本次展会一个重头戏,就是中通客车推出了其面向旅游客运市场的纯电动客车V10K。目前,新能源客车市场正在向客运旅游市场延伸,但行业真正符合市场需求的新能源车少之又少,且大部分有诸多技术难题难以突破。V10K正是面向这种市场需求及技术难题解决的针对性产品。
中通V10K
中通V10K为AMT版纯电动客车,它实现电驱动动力传动的一体化、无离合器结构设计,并且在换档过程实现了自动化控制。有效解决了目前市场上常规纯电动客车后备功率低,爬坡能力差,无法同时满足最高车速和最大爬坡度要求的难题,并有效降低了单位里程的电耗,解决了纯电动客车续驶里程问题。
目前,基于此项技术,中通已将其拓展至6米、8米、10米、11米、12米等全系列纯电动客车。本次来参展的中通V10K,经现场技术人员介绍,根据用户需求有两种电池容量可供选择:172度和188度,可以实现定点充电,慢充快补的纯电动模式。同时可满足每天250km—300km以上的运营里程,是政府机关、集团公司等的班车及市际客运、景区等的客运需求的最佳选择。
既有叱咤市场多年,久经考验的成熟产品,又有满足新的需求,解决多项技术难题的全新车型,中通客车无疑成为本次新能源汽车展上的最大赢家。如此成绩,让中通赢得了众多的青睐。展会期间,国家工信部副部长辛国斌及各示范城市领导等前来参观指导,听取现场技术人员讲解车辆特点和技术优势,对中通客车近些年来在新能源客车领域内取得的成绩表示肯定和赞赏,并期望中通在未来为我国新能源客车的推广和普及做出更大的贡献。
辛国斌在中通展位前接受采访
示范城市领导来到中通客车展位
展会期间,中通客车展位观众络绎不绝,其中包括多位公交、客运企业的负责人,他们都表达出了对中通产品的兴趣,甚至部分当场就达成了订单意向。他们的认可,是对中通客车的最大肯定。另外,包括中国交通报、中国汽车报、商用汽车新闻、人民公交、中国客车网、第一商用车网等在内的多家行业媒体来到中通展位参观采访,并进行了专题报道。
四天的展会,并不足以让人们认识到一个企业的全部。现场收到的赞赏和认可,是中通客车长久以来努力的结果。未来,中通客车将会推出更加出色的新能源客车产品,满足市场和用户需求,为绿色交通的全面实现添枝加叶。
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