神龙汽车公司双品牌闪耀北京国际车展

2014年4月20日，第13届北京国际汽车展览会于中国国际展览中心拉开帷幕，作为中国质量检验协会团体会员单位的神龙汽车有限公司携东风雪铁龙与东风标致双品牌，与标致、雪铁龙联合参展。其中，东风标致发布新一代408，东风雪铁龙发布旗下首款SUV概念车C-XR，备受业界关注。

东风公司董事长、党委书记徐平，标致雪铁龙集团总裁唐唯实，东风公司总经理朱福寿，东风公司副总经理刘卫东，标致雪铁龙集团执行副总裁、亚洲运营首席执行官奥立维，东风公司总经理助理蔡玮，标致品牌全球总裁毕高诚、雪铁龙品牌全球首席执行官鹏飞，公司总经理邱现东、执行副总经理穆浩然等领导先后参与了雪铁龙-东风雪铁龙、标致-东风标致展台发布会。

东风雪铁龙发布首款SUV概念车C-XR

此次北京车展上，雪铁龙携手东风雪铁龙共13款车型参展，东风雪铁龙发布了旗下首款紧凑型SUV概念车C-XR，雪铁龙新一代跨时代概念车CACTUS也首次登陆亚洲。同时还展出了基于全新爱丽舍打造的世界房车锦标赛（WTCC）战车。作为雪铁龙95周年的献礼，从法兰西正式走进中国市场的第一款车型雪铁龙CX也同台亮相。

东风雪铁龙C-XR概念车基于ARTECH全新的设计理念打造，将时尚艺术与先进科技完美融合，体现了雪铁龙未来的发展理念，同时也承载着构筑雪铁龙未来发展基础的重任。C-XR命名遵循了东风雪铁龙字母“C”加数字或名字的统一命名体系，以字母C来代表雪铁龙，XR寓意对未知的向往和探索。

作为加速雪铁龙“中国战略”的重要组成部分，C-XR瞄准紧凑型SUV市场，量产车型将于今年年底在中国首发上市。C-XR系列产品将进一步完善东风雪铁龙产品矩阵，构建起新的增长点，以品牌形象和市场份额的双提升，为推动东风雪铁龙“龙腾C计划”顺利实施提供强大助力。

雪铁龙品牌概念车仙人掌CACTUS是首次在亚洲地区展示的概念车型。独有的Airbumps车身空气防护装置不仅动感时尚，还可以有效抵抗划痕及减轻碰撞损坏，兼备极高的抗腐蚀性。其搭载的雪铁龙首创Hybrid Air空气混合动力系统拥有80项PSA技术专利。

新一代东风标致408全球首发

此次北京车展，标致及东风标致联合布展，品牌阵容豪华。1262平方米的展台中，新一代东风标致408全球首发；17日上市的2008携即将征战达喀尔拉力赛的同款车型亮相；同时，2014款东风标致3008和508的罗兰•加洛斯限量版也亮相并公布售价，东风标致还带来了1.2THP、1.6THP及1.8THP涡轮增压直喷三款“E动战略”核心发动机产品。

新一代408是神龙公司EMP2模块化平台的首款车型，汇集多项全新技术成果，是东风标致“技术升蓝”的核心产品。拥有全新的外观设计、高效的动力匹配、最新的科技应用与全面主动预防的保护。

新一代东风标致408凝聚了“E动战略”的精髓，1.6 THP涡轮增压直喷发动机及STT发动机智能启停系统的“T+STT”动力组合，叩开了东风标致品牌“微混时代”的大门。该车轴距长达2730mm，比现款408的大轴距进一步加长了20mm，还配备了全LED狮眼大灯、自动泊车系统、盲区监测系统。该车大量采用激光焊接工艺，超高强度钢的使用率超过70%，这项革命性的技术除了令车更安全，也使整车结构更为轻巧紧凑，底盘减重70公斤，整车减重150公斤，燃油经济性大大提升，百公里油耗可降低至6L的水平。

本届车展上，2014年款东风标致3008和508两款罗兰•加洛斯限量版正式上市。前者售价定为22.08万元；后者售价23.43万元。两款车型的罗兰•加洛斯限量版在保持原产品属性的同时，分别装配电动可开启全景天窗和Blue-i车载互联系统，车身上则涂上了罗兰•加洛斯徽标及双色涂漆车轮等专属外饰、拼接内饰。

上述“Blue-i”车载互联系统品牌也是东风标致首次发布，“Blue-i”车载互联系统以智能出行、安防保障、专属服务为品牌优势，旨在为消费者提供全新的驾驶感受。

除了在车展首日，东风标致发布的全新408和东风雪铁龙发布的SUV概念车C-XR之外，在4月17日晚，备受瞩目的东风标致2008已正式上市；4月18日，神龙公司生产的东风品牌首款量产概念车L60也全球首发。一次带来三大品牌四款新品，充分彰显了神龙公司的实力与雄心。