中兴威虎推“芯”产品布局西北
继中兴C3上市发力SUV市场后,作为中国质量检验协会团体会员单位的河北中兴汽车制造有限公司在自己传统领域也继续巩固着“势力”。日前,中兴汽车正式推出搭载4GZ1发动机的全新威虎两/四驱产品,并主要面向西北市场发售。
由于西北地区消费能力相对有限,目前国内几乎所有皮卡厂商均以其491发动机产品为主打。但是,491发动机由于采用两气门设计,且压缩比较小,燃油消耗率较高,在动力和经济性上很难满足用户需求。特别是随着近年来西北地区经济发展和整体消费者水平的提升,用户对皮卡性能升级需求也越来越明显。
作为老牌皮卡厂家,中兴汽车根据西北市场用户的这种需要变化,以“定制化”方式为西北用户打造了全新搭载4GZ1发动机威虎新品,中兴威虎负责人表示,新品搭载的4GZ1发动机在缸盖、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、供油系、点火系、电控系统等方面进行了全新开发,性能获得较大提升,功率提高了45%、扭矩提高7%、油耗降低12%,污染物排放达到欧V阶段的限值要求,新产品在动力、技术、油耗、排放等方面远远优于491发动机产品,可充分满足西北地区用户产品升级的需求。
据了解,威虎产品是中兴汽车最新打造的皮卡形SUV产品,该产品不仅沿袭了美式风格皮卡造型,打造当前时尚潮流外观,而且其拥有3100mm的轴距以及容积达1156L的货厢,远远高于同级别车型。此外,威虎产品在安全性上也全面超越同侪,全车进行360°安全设计,标配ABS+EBD系统、倒车雷达等主被动安全配置,是国内最早一次性通过全球最严的美规安全碰撞的车型,这也确保用户在西北地区的复杂路况中的顺利行驶。
值得指出的是,中兴汽车与澳规标准同步的服务体系,为威虎产品用户推出BTB服务政策,即产品从前保险杠到后保险杠的保修政策,除3年6万公里的超长质保服务外,全车211种部件中,整车零部件有184类零部件享受质保,实现87%的质保率。完善的服务体系也为西北地区用户提供强大的服务保障。
分析人士指出,皮卡受到政策影响使其在沿海发达地区作用有限,而西部地区对皮卡的限制相对宽松,同时其地形特点也非常适合皮卡的作用发挥,此次中兴汽车专门针对西北用户“定制化”推出的新品,将在此区域形成一个皮卡消费新高潮,而搭载4GZ1发动机的全新中兴威虎产品有望打破西北市场491发动机产品占主导地位的格局,领军西北区域市场。
继中兴C3上市发力SUV市场后,作为中国质量检验协会团体会员单位的河北中兴汽车制造有限公司在自己传统领域也继续巩固着“势力”。日前,中兴汽车正式推出搭载4GZ1发动机的全新威虎两/四驱产品,并主要面向西北市场发售。
由于西北地区消费能力相对有限,目前国内几乎所有皮卡厂商均以其491发动机产品为主打。但是,491发动机由于采用两气门设计,且压缩比较小,燃油消耗率较高,在动力和经济性上很难满足用户需求。特别是随着近年来西北地区经济发展和整体消费者水平的提升,用户对皮卡性能升级需求也越来越明显。
作为老牌皮卡厂家,中兴汽车根据西北市场用户的这种需要变化,以“定制化”方式为西北用户打造了全新搭载4GZ1发动机威虎新品,中兴威虎负责人表示,新品搭载的4GZ1发动机在缸盖、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、供油系、点火系、电控系统等方面进行了全新开发,性能获得较大提升,功率提高了45%、扭矩提高7%、油耗降低12%,污染物排放达到欧V阶段的限值要求,新产品在动力、技术、油耗、排放等方面远远优于491发动机产品,可充分满足西北地区用户产品升级的需求。
据了解,威虎产品是中兴汽车最新打造的皮卡形SUV产品,该产品不仅沿袭了美式风格皮卡造型,打造当前时尚潮流外观,而且其拥有3100mm的轴距以及容积达1156L的货厢,远远高于同级别车型。此外,威虎产品在安全性上也全面超越同侪,全车进行360°安全设计,标配ABS+EBD系统、倒车雷达等主被动安全配置,是国内最早一次性通过全球最严的美规安全碰撞的车型,这也确保用户在西北地区的复杂路况中的顺利行驶。
值得指出的是,中兴汽车与澳规标准同步的服务体系,为威虎产品用户推出BTB服务政策,即产品从前保险杠到后保险杠的保修政策,除3年6万公里的超长质保服务外,全车211种部件中,整车零部件有184类零部件享受质保,实现87%的质保率。完善的服务体系也为西北地区用户提供强大的服务保障。
分析人士指出,皮卡受到政策影响使其在沿海发达地区作用有限,而西部地区对皮卡的限制相对宽松,同时其地形特点也非常适合皮卡的作用发挥,此次中兴汽车专门针对西北用户“定制化”推出的新品,将在此区域形成一个皮卡消费新高潮,而搭载4GZ1发动机的全新中兴威虎产品有望打破西北市场491发动机产品占主导地位的格局,领军西北区域市场。
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