东风汽车有限公司召回部分东风日产e-POWER轩逸、超混电驱奇骏汽车
日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号S2025M0049V:自2025年3月28日起,召回2021年5月14日至2023年8月25日生产的部分2021-2023年款e-POWER轩逸汽车,共计34816辆;2021年9月25日至2023年10月20日生产的部分2021-2023年款超混电驱奇骏汽车,共计11240辆。
本次召回范围内的车辆,因电池管理系统(BMS)软件设定不合理,导致电池健康度(SOH)计算值过小,引起电池剩余电量(SOC)波动达到或超过设定阈值,车辆进入保护模式切断动力电源,造成行驶中动力中断,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级BMS软件,以消除安全隐患。
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线:95027进行咨询。此外,也可登录 召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷线索。
日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号S2025M0049V:自2025年3月28日起,召回2021年5月14日至2023年8月25日生产的部分2021-2023年款e-POWER轩逸汽车,共计34816辆;2021年9月25日至2023年10月20日生产的部分2021-2023年款超混电驱奇骏汽车,共计11240辆。
本次召回范围内的车辆,因电池管理系统(BMS)软件设定不合理,导致电池健康度(SOH)计算值过小,引起电池剩余电量(SOC)波动达到或超过设定阈值,车辆进入保护模式切断动力电源,造成行驶中动力中断,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级BMS软件,以消除安全隐患。
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线:95027进行咨询。此外,也可登录 召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷线索。
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