韩国责令大众公司在韩停售8.3万辆“涉假”车辆
韩国环境部于当地时间2日对德国大众汽车公司下达“禁售令”,禁止该公司在韩销售其多数型号的汽车。目前,大众因涉及测试作弊而在全球面对销售压力,韩国当局此次的“禁售令”对该公司来说无疑又是一记重击。
据报道,韩国环境部此次撤销了大众汽车公司32个车种80款车型的8.3万辆汽车的认证,并责令停售,禁售车型包括奥迪和宾利,同时勒令大众公司缴付178亿韩元罚款,以惩罚该公司伪造尾气和噪音数据。
报道称,韩国政府此举可能断了这家欧洲最大汽车公司在亚洲的销路。在卷入“尾气门”丑闻之前,大众汽车在韩国的销售额在5年里增加了两倍,达2.82万亿韩元。
大众公司称韩国政府的决定“严厉”,并表示将考虑采取法律行动应对。
报道指出,对大众汽车而言,韩国是一个相对小的市场,但却是其豪华车奥迪和宾利的主要市场,而且是一个增长快速的市场。
韩媒称,上述车辆从2009年至今年7月25日在韩销售。从造假类型来看,24个车种涉嫌尾气造假,9个车种涉嫌噪音造假,1个车种涉嫌尾气和噪音造假。
此次取消认证的车辆和去年11月因涉嫌内置作弊软件取消认证的12.6万辆之和达到20.9万辆,这在大众公司2007年以来在韩销售总数中占到68%。
韩国环境部于当地时间2日对德国大众汽车公司下达“禁售令”,禁止该公司在韩销售其多数型号的汽车。目前,大众因涉及测试作弊而在全球面对销售压力,韩国当局此次的“禁售令”对该公司来说无疑又是一记重击。
据报道,韩国环境部此次撤销了大众汽车公司32个车种80款车型的8.3万辆汽车的认证,并责令停售,禁售车型包括奥迪和宾利,同时勒令大众公司缴付178亿韩元罚款,以惩罚该公司伪造尾气和噪音数据。
报道称,韩国政府此举可能断了这家欧洲最大汽车公司在亚洲的销路。在卷入“尾气门”丑闻之前,大众汽车在韩国的销售额在5年里增加了两倍,达2.82万亿韩元。
大众公司称韩国政府的决定“严厉”,并表示将考虑采取法律行动应对。
报道指出,对大众汽车而言,韩国是一个相对小的市场,但却是其豪华车奥迪和宾利的主要市场,而且是一个增长快速的市场。
韩媒称,上述车辆从2009年至今年7月25日在韩销售。从造假类型来看,24个车种涉嫌尾气造假,9个车种涉嫌噪音造假,1个车种涉嫌尾气和噪音造假。
此次取消认证的车辆和去年11月因涉嫌内置作弊软件取消认证的12.6万辆之和达到20.9万辆,这在大众公司2007年以来在韩销售总数中占到68%。
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