美国呼吁装有高田问题气囊“高危车”立即送修
美国公路安全部门6月30日警告说,最新测试显示,由于车龄过老以及环境湿热影响,装有存在严重安全缺陷的高田安全气囊的约31.3万辆本田和讴歌汽车情况更加危险,需要车主“立即送修”。
美国国家高速公路交通安全管理局表示,这些高危车为2001年至2003年款,由于这些汽车车龄已高,在遇到撞击的情况下,上述车辆安装的高田安全气囊的增压泵出现过力迸发的几率高达50%,很可能射出金属碎片致人伤亡,非常不安全,需要立即修理。目前,美国已有10人因高田安全气囊的安全缺陷丧命,其中8人驾驶的汽车属于此次警告的车辆范围,另有多人受伤。
这些车辆属于2008年至2011年间被召回修理的车辆批次,本田已经修理了其中的70%,但是仍有31.3万辆车尚未修理。这些车辆多分布于风险最高的美国湿热地区如佛罗里达、得克萨斯以及墨西哥湾沿岸地区等。
美国运输部长安东尼·福克斯呼吁车主赶紧将问题车辆送至经销商处进行免费维修。
2015年,日本高田公司因在美国生产和销售存在安全缺陷的安全气囊被美国政府处以2亿美元罚金,并被要求对美国市场上的问题安全气囊实施召回。
美国国家高速公路交通安全管理局表示,到2019年,高田公司将在美国市场上召回近7000万个问题安全气囊,是美国历史上召回规模最大、最复杂的汽车安全召回事件。
美国公路安全部门6月30日警告说,最新测试显示,由于车龄过老以及环境湿热影响,装有存在严重安全缺陷的高田安全气囊的约31.3万辆本田和讴歌汽车情况更加危险,需要车主“立即送修”。
美国国家高速公路交通安全管理局表示,这些高危车为2001年至2003年款,由于这些汽车车龄已高,在遇到撞击的情况下,上述车辆安装的高田安全气囊的增压泵出现过力迸发的几率高达50%,很可能射出金属碎片致人伤亡,非常不安全,需要立即修理。目前,美国已有10人因高田安全气囊的安全缺陷丧命,其中8人驾驶的汽车属于此次警告的车辆范围,另有多人受伤。
这些车辆属于2008年至2011年间被召回修理的车辆批次,本田已经修理了其中的70%,但是仍有31.3万辆车尚未修理。这些车辆多分布于风险最高的美国湿热地区如佛罗里达、得克萨斯以及墨西哥湾沿岸地区等。
美国运输部长安东尼·福克斯呼吁车主赶紧将问题车辆送至经销商处进行免费维修。
2015年,日本高田公司因在美国生产和销售存在安全缺陷的安全气囊被美国政府处以2亿美元罚金,并被要求对美国市场上的问题安全气囊实施召回。
美国国家高速公路交通安全管理局表示,到2019年,高田公司将在美国市场上召回近7000万个问题安全气囊,是美国历史上召回规模最大、最复杂的汽车安全召回事件。
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